Si bien Alberto Hevia ya había logrado matemáticamente el título nacional de pilotos de rallyes con su victoria en el pasado Rallye Villa de Llanes, ha que participado en el Rally de Madrid para dedicar el título a los aficionados a la competición. Un rally en el que ha acabado en la segunda posición y que ha servido para culminar la brillante temporada del piloto de Pola de Siero y de su copiloto Alberto Iglesias Pin, campeón nacional de copilotos.

El rallye empezó en el viernes con la celebración de dos tramos cronometrados de los tres previstos, al deberse anular el tercero por deficiencias en la seguridad, y Hevia e Iglesias finalizaron en segunda posición de la general, a sólo 4.9 segundos de Xevi Pons. El sábado, en un rallye de menos a más, el piloto asturiano realizó una inteligente carrera en la que consiguió al final mantener la segunda posición de la general al final de la prueba, aunque esta vez tras el gallego Pedro Burgo, vencedor del rallye. 

El 34 Rallye Villa de Llanes se presentaba como una prueba decisiva para el desenlace del Campeonato de España de Rallyes 2010, ya que si Alberto Hevia ganaba el rallye conseguiría matemáticamente el título nacional.

Y las cosas empezaron bien para Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que con su Škoda Fabia S2000 conseguían la victoria en el primer tramo cronometrado, lo que unido a una segunda posición en el siguiente les situaba líderes de la carrera tras la primera sección, con una ventaja de 6,6 segundos sobre Ojeda y de 13,7 segundos sobre Fuster, segundo y tercero respectivamente. 

La segunda cita asturiana del Campeonato de España, el 34 Rallye Villa de Llanes, puede ser decisiva en el desenlace del certamen nacional, ya que si Alberto Hevia y Alberto Iglesias logran la victoria con su Škoda Fabia S2000 se proclamarán automáticamente Campeones de España de Rallyes de Asfalto, independientemente de los resultados que logren sus rivales en cualquiera de las pruebas restantes de esta temporada.

Hevia e Iglesias tienen la oportunidad de lograr matemáticamente el título en este rally que ya ganaron en 2007, y en 2009 a los mandos del Fabia S2000, lo que sin duda les da una gran confianza y una dosis adicional de motivación, a pesar de no ser una prueba del todo favorable a las características del S2000. 

La primera posición en el 47 Rallye Príncipe de Asturias era el principal objetivo de Alberto Hevia, ya que el alto coeficiente de la prueba le podía otorgar un importante botín de puntos de cara a consolidar su liderazgo en el Campeonato de España de Rallyes, además de permitirle brillar ante su afición.

Tras todos los prolegómenos del rallye, como son las verificaciones, el shakedown y la ceremonia de salida, el piloto asturiano del Škoda Fabia S2000, iniciaba el rallye con la intención de situarse en los puestos de cabeza desde el primer momento, logrando el segundo mejor tiempo en el primer tramo cronometrado del viernes, a sólo un segundo de Corrado Fontana. Pero el segundo tramo fue el que empezó a ser decisivo para el rallye, ya que Fontana sufría una salida de carretera que le obligaba a abandonar y Fuster, máximo rival de Hevia en el campeonato nacional, padecía problemas mecánicos que le hacían perder casi cinco minutos. 

Tras las tres pruebas gallegas, el Campeonato de España de rallyes se desplaza a Asturias, con dos pruebas seguidas en esta comunidad: Príncipe de Asturias y Villa de Llanes. Y esto no hace más que animar a Alberto Hevia y a todo el equipo Škoda Rallyes, ya que son dos carreras muy favorables al piloto asturiano y a su Fabia S2000.

A la excelente actuación que realizaron Alberto Hevia y Alberto iglesias en la última edición del Rallye Príncipe de Asturias, donde plantaron cara a todos los especialistas del IRC y estuvieron en cabeza buena parte de la prueba, debemos sumar el actual liderato provisional del certamen nacional del piloto asturiano Dos ingredientes que sin duda se sumarán al buen conociemiento del terreno y a las excelentes prestaciones del Škoda Fabia S2000, dando a Hevia e Iglesias grandes posibilidades de victoria en la prueba asturiana.

- El piloto asturiano consigue una importante victoria en el Rallye Ferrol al volante del Škoda Fabia S2000.

Tras la parada estival de dos meses, el Campeonato de España de Rallyes reprendía su andadura con la celebración del Rallye Ferrol, donde Alberto Hevia debía defender su liderato provisional en el certamen. El tercero de los rallyes gallegos significaba además el primer año de carreras del piloto asturiano con el Škoda Fabia S2000, en cuyo debut ya consiguió el pasado año la victoria en el rallye ferrolano.

El rallye constaba de dos jornadas y tras el preceptivo shakedown, que se desarrolló sin problemas para Hevia e Iglesias, cuatro tramos esperaban a los pilotos en la primera etapa de la carrera.

La tercera prueba gallega del Campeonato de España de Rallyes, el 41 Rallye Ferrol, siginificará el primer aniversario en competición del binomio formado por Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000, por lo que será la primera vez que el asturiano repita en un rallye con el vehículo checo. Este hecho y el grato recuerdo del debut victorioso del pasado año harán de este rallye una carrera muy especial para Alberto Hevia, Alberto Iglesias y todo el equipo Škoda Rallyes.

Un año de carreras cuyo balance es excelente, ya que en diez participaciones se han conseguido tres victorias (Ferrol y Llanes en 2009 y Rias Baixas en 2010) y cinco podiums (Príncipe de Asturias y Costa Brava en 2009 y Villajoyosa, Canarias y Ourense en 2010), con un solo abandono (Cantabria 2010), lo que demuestra una vez más las excelentes prestaciones y fiabilidad del Škoda Fabia S2000, además de la gran calidad de su piloto y el excelente trabajo realizado por todo el equipo.

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