Ford ha desvelado nuevas imágenes y secuencias de video sobre las duras pruebas a las que está sometiendo al Ford Explorer 2011 en el desierto de Dubai. El duro clima de esa parte del mundo, temperaturas rozando los 50 grados y un alto factor de humedad, le convierten en el sitio perfecto para saber hasta dónde llegará el nuevo SUV de la firma americana.

Para los ingenieros de Ford el desierto de Dubai es el entorno ideal para probar y validar el rendimiento del vehículo en algunas de las condiciones más extremas. Además, a los responsables de la marca, les interesa conocer sobre el terreno lo que opinan del coche los clientes locales.

Hace poco más de un mes Land Rover ya llamó a revisión a los Discovery y Range Rover Sport por un defecto en la bomba del combustible. Ahora, la compañía inglesa ha notificado que los Land Rover Freelander 2.2 Td4 con número de bastidor comprendido entre H000100 y H111695 deberán pasar por el taller para corregir un fallo eléctrico.

El fallo está en el evaporador del aire acondicionado, que podría generar problemas en el calentador de apoyo provocando un cortocircuito y, por consiguiente, un riesgo de incendio. Land Rover avisará por carta a todos los propietarios afectados y, evidentemente, la reparación será gratuita.

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Referencias: Autonews
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Los sistemas de aire acondicionado de los coches proporcionan, supuetamente, un aire fresco y renovado. Pero en realidad, no siempre funcionan perfectamente. Con el tiempo se acumulan bacterias, virus y hongos. El resultado son ojos rojos, resfriados, malos olores… Klima Fresh de LIQUI MOLY mantiene los gérmenes alejados.

El nuevo producto, rápido e higiénico, libera el sistema de aire acondicionado del vehículo de olores desagradables causados por bacterias y hongos. Klima Fresh evita que se produzcan reacciones alérgicas y tiene un olor agradable. “Cuando los sistemas de aire acondicionado son revisados en talleres, generalmente sólo se cambian los filtros. No se hace nada con el evaporador , que es un lugar de cría para la contaminación” explica el técnico de aplicación Dietmar Schmid.