Honda presenta en Detroit su NSX Concept. Desarrollado por Acura, la división deportiva de la marca en los Estados Unidos, el NSX Concept nace para quedarse. Desde Honda aseguran que el aspecto final del modelo de producción no variará mucho respecto al del prototipo, pero habrá que esperar al menos tres años para verlo circular por carretera.

El sistema de propulsión elegido es híbrido y está compuesto por un motor VTEC V6 de inyección directa colocado en posición trasera central y tres motores eléctricos. El cambio es secuencial de doble embrague y se desconocen las cifras de potencia.

Porsche, la más fiable y con menos problemas de posventa, según datos aportados por la consultora estadounidense J.D. Power luego de un estudio realizado entre las marcas que se comercializan en norteamérica, Porche es la más fiable y con menos problemas de posventa.

Tras la terrible noticia confirmada por Honda de cancelar el proyecto NSX casi terminado ahora acaban de sorprender con la noticia de que, para aprovechar la unidad de pruebas van a inscribirla en la Japan Super GT.

Sobre los argumento que llevaron a Honda a cancelar al sucesor del NSX como siempre los mismos, que no es el mejor momento para vender un supercoche así como que el lanzamiento de un modelo de estas características es demasiado caro.

Como pudimos ver ayer en el terrible accidente que sufrió un piloto en las Series Le Mans hoy os traemos el vídeo donde se puede ver a todo el equipo implicado en la reconstrucción total del Acura.

El equipo implicado en esta espectacular reconstrucción fue el equipo Patrón, equipo que la verdad se implicó muchísimo con el piloto ya que reconstruir un modelo desde cero prácticamente en menos de 20 horas es algo grande.

Hoy la cosa va de sorprendentes vídeos y prueba de ello es el terrible accidente que sufrió el piloto de este Acura LMP1 en Le Mans.

Sobre el accidente, la verdad es muy difícil explicarlo, tan sólo me atrevería a decir que es de esa clase de percances que te podría quitar las ganas de conducir y gracias a dios, sobre todo para el piloto, las protecciones de esta clase de vehículos hoy día son muchas.

Hasta hace sólo unas semanas, los planes de futuro de Honda eran desarrollar un amplio abanico de motores diésel, sobre todo para sus modelos grandes, para reforzar su presencia en Europa e implantar el uso de este tipo de motores en Japón y EEUU, donde no están tan arraigados como en nuestro continente. Sin embargo, estos planes han perdido fuelle en favor de los híbridos, un segmento tan de moda últimamente y en el que Honda está teniendo gran éxito.

El presidente de Honda Takeo Fukui ha afirmado que esta decisión se debe a las dificultades que están encontrando para adaptar los niveles de emisiones a las venideras normativas anticontaminación de EEUU, Japón y la Unión Europea. Una vez que ya tienen en el mercado el Insight y el Civic Hybrid, van a desarrollar modelos de mayor tamaño para competir con Lexus (probablemente con la marca Acura). Modelos híbridos más pequeños aún están entre alfileres.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autonews
Relacionados en MotorSpain: Teasers del próximo SUV de Acura

En las últimas semanas se ha hablado en muchos blogs anglosajones del nuevo modelo de Acura, del que incluso hay diversas fotos espía. Las conclusiones son las mismas siempre: se trata de un rival del BMW X6 ya que sigue su estilo de carrocería. Ahora por fin se puede confirmar ese dato tras ver los teasers que la división de lujo de Honda ha lanzado hoy.

Será presentado en el Salón de Nueva York que tendrá lugar en Abril, aunque de momento sólo como prototipo. La versión final será muy similar a lo que veamos allí, siendo eminentemente un SUV deportivo de cuatro plazas y potentes motores de gasolina. Como en Europa no saldrá a la venta, no creo que veamos motores diésel.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Hacía muchísimo tiempo que no teníamos noticias del futuro Acura RDX 2010. Después de que lo vimos allá por el año 2006 por primera vez, no terminó de gustar mucho su diseño, y por ello, Acura se anima a realizarle un futuro restyling leve de cara al año 2010, para hacerlo más atractivo.

Y mira tú por donde, ya tenemos una fotografía que nos deja ver parcialmente las líneas del modelo 2010. No parece que sea una recreación, aunque no podemos asegurar al 100% de que sea real. Lo tomaremos como una pequeña ayuda de cómo será.

Como algunas imágenes espía habían mostrado meses atrás, Honda viene preparando un todotorreno con carrocería estilizada al estilo coupé, al estilo del actual BMW X6. Su comercialización correrá a cargo de Acura, marca de lujo de Honda que llegará a Europa en los próximos años. Por este motivo, y por la aparición del modelo en las inmediaciones de Nürburgring, todo apuntaba a que sería comercializado en nuestro continente.

Sin embargo, las fuentes de la propia marca apuntan a que este vehículo no llegará a Europa Occidental debido a la escasa cuota de mercado que podría conseguir. Por contra, el SUV se quedará en, además de Estados Unidos, Europa del Este y Rusia, mercados que tienen cierta predilección por los todoterrenos ligeros.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: car
Relacionados en MotorSpain: Honda prepara un rival para el BMW X6

Mientras alguna marca, como Porsche, pone en duda el rendimiento del Nissan GT-R y algunos de sus logros como el tiempo en el trazado alemán de Nürburgring, otras ponen al modelo japonés como referencia para dejar entrever cual será el rendimiento de sus futuros modelos.

Entre ellas se encuentra Acura, marca de lujo de Honda que será la encargada de comercializar la nueva generación del NSX que llegará entre los años 2010 y 2011. La compañía japonesa vuelve a anunciar que su modelo será más rápido que el GT-R y que mejorará el tiempo de 7:37 que su prototipo ya ha marcado durante la fase de desarrollo. Eso sí, este rendimiento habrá que pagarlo y el Acura NSX será más caro que el Nissan GT-R.