Actualización: Chrysler ha difundido un comunicado en el confirma todos los puntos que adelantó Autonews ayer, incluyendo el 35% del accionariado.

Desde hace meses están surgiendo con fuerza rumores sobre todos los posibles compradores para Chrysler. Esta vez, Autonews ha puesto especial interés en la oferta que Fiat podría haber realizado a la firma norteamericana. Según ellos, Fiat habría puesto a disposición de Chrysler plataformas, motores y transmisiones de sus modelos más pequeños a cambio de una participación de hasta el 35% en el accionariado.

Aunque Chrysler LLC ya tiene un acuerdo con Nissan para producir un vehículo pequeño que vería la luz en 2010, este acuerdo le permitiría ofrecer en sus mercados coches pequeños, de tracción delantera y eficientes, los modelos con más pujanza actualmente. Fiat se beneficiaría no sólo del alto porcentaje de participación en la compañía, que podría incluso elevar al 55%, sino que permitiría facilitar la introducción de alguna de sus marcas en Estados Unidos, donde lleva años intentando volver con Alfa Romeo.

General Motors necesita liquidez inmediatamente, y no ha hecho más que rebuscar un poco entre sus decenas de participaciones para decidir desprenderse de una de ellas: Suzuki. Actualmente, posee más de 16 millones de acciones, equivalente a un 3% del accionariado total de la firma nipona, pero en 2001 llegó a tener un 20% de participación. Así pues, se deshará de todas las acciones que aún le quedan para quedar sin participación alguna en la marca.

Tras la ruptura, sin embargo, ambas partes continuarán trabajando juntas en tema como el desarrollo de híbridos y células de combustible o el uso conjunto de canales de distribución para los mercados emergentes. Podría decirse que más que un adiós esto significa un hasta luego, ya que GM se reserva un derecho preferente para la recompra en el futuro de las acciones vendidas.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: General Motors
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Andrea Pininfarina, CEO de la compañía de diseño y fabricación de coches Pininfarina y nieto del fundador, ha fallecido esta mañana mientras se dirigía a las instalaciones de Diseño e I+D que la empresa posee en Cambiano, cerca de Turín. Llegado a la presidencia en 2001, este hombre de 51 años perdió la vida tras verse implicado en un accidente mientras conducía su motocicleta.

Esta noticia llega en muy mal momento si cabe ya que la compañía italiana se halla inmersa en una profunda reestructuración debida a las pérdidas que ha registrado en los últimos tiempos. Para afrontar esta situación, Pininfarina está pendiente de una ampliación de capital que llevará a la familia Pininfarina a perder la mayoría absoluta en el accionariado, ya que pasará de tener el 55% a sólo el 30%. Pese a ello, seguirá siendo la mayor accionista de la compañía.

Alcance de la noticia: Italia
Referencias: AutoNews
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Con un 33,9% del accionariado de la compañía japonesa Mazda, Ford posee actualmente el control de esta compañía, con la que en los últimos años viene compartiendo plataformas, motores, y un buen número de proyectos de investigación de los que ambas se están beneficiando.

Esta situación podría cambiar si se confirmar los rumores que indican que la marca americana buscaría deshacerse de esta participación en Mazda. El objetivo no es otro que reunir una suma de dinero por la venta de las acciones que permitan aliviar la grave situación económica por la que está pasando Ford en estos momentos.