Daimler, la casa matriz de Mercedes-Benz, informó ayer de que ha alcanzado un acuerdo para vender el 9.1% de sus acciones a Aabar Investments PJSC, un grupo de inversión con sede en Abu Dhabi, el principal emirato de EAU. En total, son 96.4 millones de participaciones vendidas a un precio de 20.27 €, lo que hace un total de 1.954 millones de euros que pasan a engrosar las arcas de Daimler.

Aunque esta operación se ha realizado con un valor de la acción un 5% inferior al real, parece un buen movimiento para la casa alemana, más aún con las dificultades económicas que atravesamos actualmente. Sin embargo, hace sólo 9 meses las acciones de Daimler estaban a más de 45 €, lo que supone una caída de más del 50% respecto a Junio del año pasado, y más de un 20% desde que comenzó 2009.

Dos amigos de Indiana (Estados Unidos) han sido noticia en la última semana ya que afirman haber construido el coche homologado para la calle más rápido del mundo, por encima del Bugatti Veyron e incluso del SSC Ultimate Aero. Lo han bautizado Maxximus G-Force y, para conseguir su hazaña, han introducido un 7.0 V8 biturbo de Chevrolet del que desconocemos la potencia y el par máximos.

El coche ha sido desarrollado sobre la base del Ultima GTR 720, un superdeportivo artesanal británico. han sustituido muchas de las piezas, incluyendo la transmisión, que ahora es de sólo tres velocidades, y los enormes discos de freno de 14.2 pulgadas. Todo ello, unido a un bajo peso 50 kg por debajo del peso del Ultimate Aero, hace que ofrezca unas cifras de infarto, al menos según lo que dicen sus creadores.

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En el Salón de Frankfurt, Mercedes-Benz presentó su prototipo F700 Concept que, si bien su estética no fue recibida con excesivo entusiasmo, su mecánica ha supuesto toda una novedad en los motores de combustión interna. Su motor Diesotto, que combina los mejor de los motores Diesel con lo mejor de los motores Otto (gasolina), permite obtener las prestaciones de un V6 con los consumos de un pequeño motor de cuatro cilindros.

Desde su presentación, parece que ha caído en el olvido. Pero un lector nos envía estas fotos captadas en Abu Dhabi en las que se puede ver el modelo paseando como si nada por la ciudad. Al parecer, Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan (el gobernador de Abu Dhabi) es el dueño de esta joya. Los ricos de ese emirato no sólo no se conforman con un superdeportivo minoritario, sino que ahora se dedican a comprar hasta los prototipos.

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Mediante la sociedad estatal Mubadala, el más grande de los emiratos que forman los Emiratos Árabes Unidos, Abu Dhabi, controla el 5% de las participaciones de Ferrari y un 17% de la compañía holandesa Spyker. Ahora, Abu Dhabi va más allá, y fija sus intenciones en la empresa automovilística Daimler AG con Mercedes-Benz como principal reclamo.

La adquisición de parte de la empresa no tendría lugar mediante Mubadala, sino que Abu Dhabi lo haría mediante Abu Dhabi Investment Authority -ADIA-, también bajo el control estatal. Pese a que Daimler AG no busca un fuerte inversor, está dispuesta a escuchas las propuestas que pueda realizar Abu Dhabi, en lo que sería la segunda región que mediante una empresa participa en el grupo -actualmente Kuwait posee el 7,6% de las acciones-.

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Referencias: motorauthority
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¿Recodáis la película “Desafío Total“, protagonizada por Arnold Shwarzenegger en 1990, en donde los taxis iban pilotados por un muñequito robotizado? Pues algo así serán los taxis que abrá en la ciudad de Masdar (“Fuente”, en árabe), a los cuales se les llamará pulsando un botón y llevarán al usuario a su destino de una forma totalmente automatizada. Masdar es un complejo que se está construyendo en los Emiratos Árabes Unidos desde febrero de este año, y que tiene como fin realizar la ciudad del futuro.

En el proyecto trabaja el famoso arquitecto Norman Foster, y a dicha ciudad no se permitirá el paso a los vehículos a motor con el objeto de no contaminar. Habitarán en ella 50.000 habitantes y trabajarán diariamente allí 40.000 personas, todos ellos disfrutarán de un entorno limpio, sin CO2, y sin basuras, ya que todo será reciclado (y si no se pueden reciclar, se quemarán sin oxígeno). Además, reciclarán el 80% del agua, utilizarán como energía la solar (fotovoltaica y concentrada).

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Referencias: Que

A partir del año 2009, Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos, contará con un Gran Premio de Fórmula 1, que posiblemente quede fechado para el mes de Octubre. Siempre y cuando no se incremente el número de pruebas en el calendario, alguna de las actuales pruebas se caerá del calendario, y por lo comentado semanas atrás por Bernie Ecclestone, el Gran Premio de Australia parece ser el principal candidato a apearse del calendario.

Con esta operación, el más grande los siete emiratos árabes pasa a tener una fuerte presencia en el mundo de las competiciones deportivas, con un Gran Premio de Fórmula 1, y una fuerte inyección económica en el equipo oficial de Ford del Mundial de Rallyes -recordad, que el pasado año la cámara de comercio de Abu Dhabi pagó 35 millones de euros al equipo para que este pasase a denominarse ‘BP Ford Abu Dhabi’ y por la publicidad del vehículo-.

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