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2009

El SEAT León Cupra R se convierte en el SEAT más potente que hay actualmente a la venta, monta el mismo 2.0 TSI pero potenciado hasta los 265cv. Sin duda todo un misil para exprimirlo por carretera o simplemente por ciudad, ahora os comentaremos algunos datos que son importantes.
A parte de el aumento de potencia, el nuevo León Cupra R estrena unas nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas con cinco radios dobles y neumáticos 235/35. La cosa no queda ahí, los frenos de disco también son nuevos, de 345×30 mm delante y 286×12 mm detrás.
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Nacho Ferlo
La marca coreana ha puesto en marcha en España el primer microsite de su precioso utilitario, el Hyundai i20. Bajo petición en la web, te darán la oportunidad de probar una unidad, y así te aseguras de hacer una buena compra.
Se puede navegar y se podrá elegir entre dos tipos de interiores y un surtido de diez sabores diferentes, vibrantes o apagados, para su carrocería. Entre ellos destaca el verde manzana que tenéis ahora mismo en pantalla.
Etiquetas ABS, automóvil Hyundai, corea, ESP, hyundai i20, i20, Isofix, microsite, utilitario Hyundai
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Nacho Ferlo
Nissan ha anunciado hoy su última tecnología, denominada “Slip-hazard Alert” (sistema de alerta de deslizamiento), la cual informa en el sistema multimedia (y también mediante voz) del vehículo -Carwings- de la existencia de zonas resbaladizas en la carretera.
El sistema prepara la activación del ABS en las zonas indicadas, y funciona vía Carwings, mediante información de otros vehículos y de un historial de las condiciones de la carretera, con fechas y diversos datos climáticos.
Etiquetas ABS, carretera, deslizamiento, frenos, hielo, nieve, resbaladizo, Seguridad
Categoría Nissan, Tecnología
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Pablo Hierro
Citroën España acaba de hacer pública la lista de equipamiento y opciones que llevará el restyling de su popular modelo C2 que se vende ya a partir de éste mes. Como no cambia de plataforma, sino que la renovación es sobre todo exterior, en su presentación ha incluído las fotos incluso del año 2004, es decir, de principios del anterior modelo, por lo que las fotos más recientes de éste restyling siguen siendo las que ya os publicamos aquí el pasado mes de abril.
Lógicamente, lo que aún estaba sin confirmar por aquél entonces era el equipamiento definitivo y los precios, algo que ahora ya sabemos.
Recordemos que los cambios son un nuevo paragolpes, que refleja robustez y una nueva calandra con chevrones más anchos y de mayores dimensiones. El conjunto, en armonía con las nervaduras de estilo del capó y con las líneas de ruptura del coche, como la que forman los cristales laterales o la parte trasera, aporta al nuevo C2 un carácter elegante y potente.

A diferencia del resto, donde el ESP es un elemento casi, digamos, “de lujo” y que solo se ofrece con determinado equipamiento en los vehículos más pequeños -al contrario de lo que recomienda la Unión Europea, que aconseja que se monte el ESP en todos los automóviles para disminuir el riesgo de accidentes- Renault ha decidido incorporar el ESP a casi todas las versiones de su Twingo. Si bien no estará montado de serie (eso sí que no entiendo el por qué), lo ofrece a un precio muy competitivo: 300 €, para Francia.
Exceptuando una versión (la de 1.2 litros de 60 CV), todas las demás podrán montar este dispositivo a partir del día 31 de marzo, acompañado, además, del ABS (versión Continental MK70), asistente de frenada de emergencia y ESP fabricado por Bosch en su versión 8.1 con control de tracción ASR.
Alcance de la noticia: Francia
Referencias: Renault