Jaguar XJ220 abandonado en Qatar. En Motorspain hemos visto varios casos de coches abandonados, cada uno en una situación diferente. Son tantos los abandonos que no acabaríamos nunca el post. El caso más reciente lo encontramos con éste: un Ferrari Enzo abandonado.

¿Qué traemos hoy? Creo que es el caso más doloroso si te gustan los coches clásicos y exclusivos. Antes de contar todos los detalles diré una frase sacada de mi cabeza: “Hacer esto debería ser delito”. Pero no nos precipitemos tan pronto. Sería lógico si el dueño lo abandonase “así porqué sí”.

El diario italiano Repubblica guarda entre su sección de motor todo un archivo “del horror”, un “museo del espanto” donde se almacenan decenas de fotos de clásicos abandonados. De coches de todas las épocas (y, muchos de ellos, bastante caros y de marcas de superdeportivos, como Ferrari o la propia Alpine) que han sido carcomidos por el paso del tiempo y olvidados por sus dueños.

Las galerías de imágenes están realizadas con fotos que envían los propios lectores al correo del diario, desde cualquier parte del mundo (principalmente, como es lógico, Italia) en donde se hayan encontrado con un automóvil abandonado. Las imágenes dan auténtica lástima, y el Ferrari 550 Maranello que veis encabezando éste artículo es una buena muestra de ello.

Referencias: Repubblica
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¿Os acordáis cómo empezábamos la pasada entrega de un post cuyo tema es de los que menos me agrada escribir? Decíamos: “…coches que en su día eran sinónimo de status social y eran objeto de miradas de los jóvenes de la época, yacen muchas veces entre la maleza, cubiertos de tierra y siendo devorados por el paso del tiempo, el polvo y el óxido.”

Y si por aquél entonces el dolor que sufríamos al verlos era destacable, en esta entrega no va a ser menos. Un poco de drama para el domingo, pues.

La semana pasada se vendía un Chevrolet Corvette de 1953 por más de un millón de euros, el doble de lo que se pagó por el Chevrolet Corvette ZR1, el último producto del fabricante estadounidense recién salido de fábrica (para que luego otros digan que los vehículos antiguos no valen nada), y aquí veis a otro, muerto de risa, cubierto de polvo y dejándolo que el óxido lo devore. Ciertamente, no está en el mismo estado que aquél que se vendió en la subasta, pero solucionar eso es cuestión de tiempo. Por supuesto, también de invertir dinero, que los recambios para estos vehículos no son baratos, pero aunque el objetivo no sea la venta, lo que es una lástima es dejarlos que acaben así.