El Audi A8 más económico lega a España. La firma de los aros ofrece a sus seguidores un atractivo regalo de reyes, la versión más barata y eficiente de su berlina de representación A8.

Audi monta en la gama A8 su nuevo motor 3.0 TDI de 204 CV y 400 Nm de par máximo, con uno consumo homologado de seis litros y unas emisiones de sólo 160 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

El buque insignia de Audi llega en su versión más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Será presentado en Frankfurt y cuenta con numerosas razones de peso, además de los consumos, para ser el favorito de todos aquellos que necesiten una berlina de grandes dimensiones y puedan permitírselo.

El nuevo Audi A8 Hybrid está animado por un motor 2.0 TFSI de gasolina capaz de entregar 211 CV de potencia con un par máximo de 350 Nm, al que hay que añadir un motor eléctrico de 40 kW (54 CV) capaz de propulsar la berlina de Audi durante 3 kilómetros a una media de 60 km/h. Trabajando ambos motores a la vez la potencia resultante es de 245 CV y el par motor crece hasta los 480 Nm. 

Como cada año, la revista Ward’s AutoWorld recoge los mejores interiores de la industria del automóvil. Para 2011, la publicación eligió los diez mejores interiores después de que sus editores analizarán 51 vehículos totalmente nuevos o significativamente mejorados.

Ward’s Auto publicó una lista con los 10 mejores, pero sin elegir un ganador absoluto. En ella hay representantes de todos los segmentos del mercado, de los finalistas tres de ellos pertenecen a marcas de lujo, tres modelos son de los denominados económicos, un sedán deportivo, una camioneta, un SUV y un sedán familiar. 

Disponible en el mercado desde hace pocos meses, en la oferta de la actual gama de la lujosa berlina se echa de menos la ya habitual variante deportiva del modelo, comercializada bajo el nombre de Audi S8. Este modelo se posicionará como el más potente de la berlina y como el que mayor rendimiento es capaz de ofrecer, situándose por encima del A8 W12 que desarrolla la nada despreciable cifra de 500CV, pero que cuenta con una puesta a punto menos deportiva que la que presentará el futuro S8.

Sin estar todavía oficialmente confirmado, se espera que la nueva entrega de la berlina deportiva deje de emplear el motor V10 de 5.2 litros de la anterior generación, también empleado en modelos de Lamborghini. En su lugar, se espera que haga aparición un propulsor de ocho cilindros en V y 4.000 centímetros cúbicos, que mediante la ayuda de dos turbocompresores, conseguirá desarrollar una potencia de 520CV.  

La versión larga del A8 de Audi ya tiene su representante “acorazado”. Hoy Audi acaba de presentar su nuevo A8L Security, un modelo destinado a ofrecer la máxima seguridad (en materia de protección personal frente a ataques externos, incluídas armas de fuego de pequeño calibre y explosivos de potencia media) y que compite con versiones parecidas que fabricantes como Mercedes-Benz, BMW, Jaguar o Land Rover también ofrecen.

En el caso de este A8L, Audi le ha añadido un armazón de seguridad cuyo peso alcanza nada menos que los 720 kilos, además de otros componentes “extra”, como sistema de salida de emergencia, extintores que se activan por calor o tanques de oxígeno (dos en concreto) para situaciones de supervivencia de las personas que van en su interior. Estos son los sistemas que se han difundido, porque le han incorporado otros elementos que sólo se desvelan a los compradores, por lo tanto son secretos para el gran público con el fin de aumentar la seguridad en torno a posibles ataques a sus puntos débiles. 

Si hay algo que mereció la pena verse en la gala de los Premios Goya (marcados este año por la ley antidescargas, más conocida como “ley Sinde”) fue la presencia de sendas berlinas de lujo de la marca de los cuatro aros para transportar a actores, actrices y demás personajes públicos.

Concretamente, fueron unidades de los nuevos A8 y A7 los coches oficiales de la gala. Ambos -aquí sí nos centramos en ellos y no en el circo de caricaturas de alrededor – los tienes en una galería a continuación. Gentileza de Audi España. 

Audi A7, el berlina más coupé de la marca. Tras el verano, Audi nos ofrecerá su berlina más coupé, un escalón por encima del A5 Sportback y con ganas de hacerse respetar al Porsche Panamera. Se trata del Audi A7, con casi cinco metros de longitud, 1,42 metros de altura y 1,91 metros de sobresaliente anchura, en la línea de lujo del A8. Su precio de salida será de 56.700 euros.

Actualiza tu A8 con nuevo equipamiento gracias a una nueva aplicación lanzada por Audi en la que, los usuarios que no hayan equipado de serie su flamante Audi A8 con, por ejemplo asientos calefactados, con tan sólo bajarse esta aplicación de internet podrán disfrutar de esta mejora en el equipamiento

La verdad, es un paso lógico en una industria cada vez mas informatizada, paso que, al igual que en otras compañías se ofrece actualizaciones vía descargas de internet de aparatos como ordenadores, teléfonos móviles, televisores, impresoras, acaba de llegar al sector de los automóviles.

Muchas son las ganas que tenemos de ver cara a cara entre las berlinas insignia de los tres grandes constructores alemanes como son Audi, Mercedes y BMW, modelo que destacan por sus comodidades, envergadura, potencia…

Si nos fijamos en los modelos que han entrado en la comparativa, la verdad no podían ser otros, son el A8 de Audi, Serie 7 de BMW y la siempre prestigiosa Clase S de Mercedes-Benz. Quizás la pena sea que se han comparado de forma superficial.

Estupenda noticia la que nos llega desde Audi, que por otro lado se estaba haciendo esperar, y es que al parecer, la casa de los cuatro aros ha incorporado un sistema por le que desde el navegador se podrá acceder al sistema de mapas de Google Earth.

Con este nuevo sistema Audi a conseguido crear, a parte de una de las berlinas comerciales más grandes, rápidas y confortable, el primer modelo que incorporará esta tecnología de manera comercial