Si hay algo que mereció la pena verse en la gala de los Premios Goya (marcados este año por la ley antidescargas, más conocida como “ley Sinde”) fue la presencia de sendas berlinas de lujo de la marca de los cuatro aros para transportar a actores, actrices y demás personajes públicos.

Concretamente, fueron unidades de los nuevos A8 y A7 los coches oficiales de la gala. Ambos -aquí sí nos centramos en ellos y no en el circo de caricaturas de alrededor – los tienes en una galería a continuación. Gentileza de Audi España. 

Interior, exterior, por dentro, por fuera… si lo que te gusta es el modelo A7 Sportback de Audi, verlo en estos vídeos te encantará. El Audi A7 Sportback (candidato también al Coche del Año 2011) ya lo hemos visto en vídeos preliminares aquí, pero no en movimiento ni en su interior con el detalle de estos últimos vídeos distribuidos por Audi. Recuerda también que, a principios de este mes, publicamos una inmensa galería con todas sus fotos oficiales.

Odiado por unos y casi definido como un espanto, amado por otros, el A7 Sportback es un automóvil moderno, amplio, estilísticamente y tecnologíacamente muy avanzado y, además, con una puesta en escena y una presencia totalmente innegables. 

Si con toda la información oficial y vídeos que publicamos aquí no tenías bastante, ahora puedes disfrutar aún más de una de las últimas novedades de Audi, porque la marca germana ha lanzado nuevas imágenes del A7 Sportback, que puedes ya ver en la galería que publicamos.

Las imágenes son el complemento perfecto para su puesta en escena en el Salón de París (sí, será una de las estrellas de la firma de los cuatro aros), y, además, incluyen interesantes datos técnicos, como las gráficas de motores, sus dimensiones, o imágenes de cortes de la carrocería (infografías) con vistas parciales de aspectos mecánicos y/o de su interior y construcción.

Además, tenemos también un nuevo vídeo de esta preciosa berlina.

Diseño emocional, carácter deportivo y tecnología innovadora: con el A7 Sportback Audi pone rumbo hacia un nuevo segmento de mercado. Este gran cinco puertas con zaga de trazo tenso y dinámico combina las mejores cualidades de tres mundos: es deportivo y elegante como un coupé, confortable como una berlina y práctico como un Avant.

El A7 Sportback es tecnología de vanguardia en estado puro. Su carrocería es muy ligera gracias al empleo de numerosos componentes de aluminio, y su elegante interior presume de unos acabados de calidad artesanal. Los cuatro motores V6 combinan una refinada potencia con una ejemplar eficiencia; el 3.0 TDI con 204 CV (150 KW) y multitronic emite sólo 139 gramos de CO2 por kilómetro. El deportivo tren de rodaje trae consigo nuevas soluciones, como por ejemplo una dirección asistida electromecánica. En el ámbito de los sistemas de asistencia e Infotainment, el coupé del segmento de lujo hace gala de la habitual fuerza innovadora de Audi.

Por fin Audi deja ver rodando el futuro A7 totalmente al descubierto, nada de frontales que pueden o no serlo ni mucho menos, un coche completo que en el que ver la nueva línea que seguirá su carrocería.

Por ejemplo, quizás lo más destacable de este nuevo modelo sea el agresivo frontal que deja claro la inspiración deportiva que hace a este modelo posible así como las marcadas líneas laterales que seguro marcarán un antes y un después en la casa de los cuatro anillos.

Después de la presentación oficial del buque insignia de la marca ayer mismo y de sus distintas opciones Stefan Sielaff, director de Audi, se ha desmarcado con unas declaraciones que seguro serán muy comentadas.

Entre lo que se oyó comentar al Stefan destacar como indicó que el futuro S8 contará con un diseño muy importante y algo más radical que el actual A8 de forma que este nuevo diseño será muy influyente en los demás modelos de la marca.

Es una noticia que alegra el día a cualquiera. Los chicos de Autoblog han cazado al nuevo y esperado Audi A7 sin la lona y con los ingenieros merodeando por la nave industrial, y que por cierto también encontramos algunos modelos de la marca, como el Q5 o el A4 Allroad.

Así mismo, esto le habrá sentado a Audi como una patada en la zona genital (por no decir otra cosa). El caso es que lo que vemos no nos sorprende demasiado, rasgos del A5 y A7 Sportback Concept.

La forma similar de los faros, tanto traseros como delanteros, de los modelos de Audi hace que las mulas de pruebas con camuflaje sean difíciles de identificar. Esto ha ocurrido con un vídeo espía rodado hace unos días en México, en la que se ve un Audi de unos cinco metros de largo repleto de camuflaje.

Por la longitud, parece fácil adivinar que se tratará de un A6 o un A8 (tal y como reza el título del vídeo), pero más allá no se puede ir. El Audi A8 está previsto que salga a la venta en el primer semestre de 2010, y el Audi A6 recibirá un reemplazo presumiblemente en 2011.

Hace unos minutos cuando han llegado a la redacción estas imágenes, creíamos que por fin se había filtrado a la red el nuevo Audi A8, porque queda muy poco tiempo para que eso suceda, lamentablemente por ahora no. Son recreaciones exclusivas.

Los chops nos vienen de AutoWeek, recién salidos del horno, calentitos y con un aspecto interesante. Concuerda bastante con las fotos espía, y como resultado vemos a un A8 que innova en diseño (ahora más actual), y esperemos que en motores.

Estreno en Detroit: Audi revela el prototipo Sportback concept en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2009. Con una consecuente evolución de los elementos de diseño típicos de la marca, este automóvil de cinco puertas abre una ventana con vistas al lenguaje de formas del futuro. Con su marcada silueta de estilo coupé y su gran portón trasero, la carrocería de 4,95 m de largo, 1,93 m de ancho y sólo 1,40 de alto se destapa a su vez como un proyecto vanguardista de la clase superior.

Asimismo, la técnica del Audi Sportback concept abre decidida el camino hacia el futuro. De la tracción se encarga la tecnología Diesel más limpia del mundo: el motor V6 TDI Clean Diesel de 3,0 litros reduce los óxidos de nitrógeno hasta rozar la nulidad. Este propulsor cumple ya hoy los valores límite establecidos para los 50 Estados de los EE.UU., así como la norma europea EU 6, que no entrará en vigor hasta 2014. Además, gracias a las numerosas medidas adoptadas en beneficio de una máxima eficiencia, se espera que el consumo del Audi Sportback concept no supere los 5,9 litros de combustible Diesel a los 100 km.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)