Audi aumenta el número de miembros de su gama A4 con dos nuevos modelos: El Ambiente Plus y el Advanced Plus. Mientras el primero está dedicado a aquellos clientes que apuestan por un mayor grado de confort, el Advanced saca la vena más deportiva de la berlina de Audi.

Ambos acabados están disponibles tanto en la variante de tres volúmenes como en la de carrocería familiar, históricamente conocido como “Avant”. La firma de Ingolstadt asegura un ahorro de hasta el 50% en los extras de ambos modelos respecto a su precio original por separado. 

Audi presenta hoy su nueva campaña “Robot”, una producción española que quiere expresar emoción y tecnología, y que promete ser “emocionante, enternecedora, notoria y simpática”, en palabras de sus propios artífices, la agencia de Audi en España, DDB Barcelona.

La dirección de la campaña corre a cargo de Alberto Astorga, y la productora es Agosto. Dos estudios han trabajado en su desarrollo: Big Lazy Robot (“Transformers”) y Asylum (de Inglaterra, responsables de la animación mecánica). 

Tras una disputa interna entre Audi y Porsche, la marca de Stuttgart ha sido designada por el CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, como la encargada de desarrollar las plataformas de los vehículos deportivos y berlinas lujosas del Grupo Volkswagen. De esta forma, con una única compañía involucrada en el desarrollo de las plantaformas, el Grupo Volkswagen espera reducir el tiempo de diseño de los nuevos vehículos en aproximadamente un 30%, al mismo tiempo que los costes se verán reducidos en un 20%.

Una de las plataformas que deberá desarrollar Porsche es la destinada a una gran berlina de lujo, y que probablemente sea estrenada en la segunda generación del Porsche Panamera. Por sus dimensiones y características, se espera que esta nueva plataforma sea también empleada en una berlina de Bentley de menores dimensiones que las que comercializa actualmente, además de poder estar presente en la rumoreada berlina-coupe que puede estar preparando Lamborghini. 

Hasta la fecha, el motor diésel 2.0 TDI de 136CV de potencia, solamente estaba disponible bajo la denominación 2.0 TDIe para la carrocería berlina del Audi A4. Ahora, la marca alemana ha decido incorporar este motor a la carrocería familiar Avant, aprovechando para anunciar unas mejores cifras de emisiones y consumo.

En lo que a consumo respecta, la carrocería berlina requiere de 4,4 litros de media para recorrer 100 kilómetros -en la actualidad, necesitaba de 4,6 litros-, mientras que el consumo de la carrocería Avant es ligeramente superior debido a su mayor peso, quedando la cifra de consumo fijada en 4,6 litros. 

El Audi Q5 ya se fabrica en la India, la empresa alemana  ha comunicado que ha comenzado el montaje de su modelo Q5 en Aurangabad, en el estado indio de Maharashtra. En un futuro, saldrán de esta planta unos 1.500 unidades del Q5 con destino al mercado de la India.

Hace unos minutos cuando han llegado a la redacción estas imágenes, creíamos que por fin se había filtrado a la red el nuevo Audi A8, porque queda muy poco tiempo para que eso suceda, lamentablemente por ahora no. Son recreaciones exclusivas.

Los chops nos vienen de AutoWeek, recién salidos del horno, calentitos y con un aspecto interesante. Concuerda bastante con las fotos espía, y como resultado vemos a un A8 que innova en diseño (ahora más actual), y esperemos que en motores.

A estas alturas el desarrollo del nuevo Audi A8 se encuentra en sus últimas pruebas y está listo para ser presentado en Frankfurt. Lo primero que hemos comentado salta a la vista de una manera importante. Las ópticas traseras son iguales o muy parecidas a las del A5 Cabrio.

Incorpora LEDs diurnos y en general, mantiene la esencia Audi. También nos hemos dado cuenta que sus pilotos delanteros tienen un nuevo diseño, con una ligera curva en la parte baja. Lo curioso es que hay una falsa parrilla Mitsubishi y el logo está al revés.

Otro modelo que han fotografiado desnudo es el Audi A5 Sportback. Os podemos decir que su diseño es prácticamente igual que un A5 convencional, pero adaptado a una berlina de 5 puertas. El resultado parece bastante bueno.

El A5 Sportback contará con dos motores de gasolina y tres diesel. Diésel: 2.0 TDI de 170cv, 2.7 V6 de 190cv, y como tope de gama estará el 3.0 V6 TDI de 240cv. Gasolina: 2.0 TFSI quattro de 211cv y 3.2 V6 quattro de 265cv.

Parece una foto espía, pero se trata de una recreación realizada en base de varias capturas por la noche al Audi A5 Sportback, y que además se presentará oficialmente en Frankfurt, septiembre.

Sirve de terapia para que no nos asustemos cuando lo presenten, y de todo esto sacamos una cosa clara. Será un A5 de cinco puertas, así sin más. Con cierto parecido al Audi A4. La cintura tiene buenas formas y la parte trasera un poco levantada.

Así podría ser la trasera del próximo Audi A3, que llegará al mercado para principios del 2011. Aunque sólo se trata de una recreación, es muy interesante. Todo es muy confuso porque aún no se sabe nada sobre su diseño, pero es lógico que siga las línas del Audi A4 y A5.

Como estamos viendo, los pilotos parece ser que serán como los últimos modelos de Audi, actuales y con la famosa tecnología LED para destacar. Después del salto tenéis la foto.