Gracias a las sinergias tecnológicas de la Plataforma de Eficiencia Modular y a la experiencia tecnológica de Audi, el sistema start-stop se ofrece ahora en combinación con la transmisión automática. El A3 1.6 TDI de 105 CV y el 1.4 TFSI de 125 CV combinan por primera vez la función de parada y arranque con la transmisión de doble embrague S tronic.

El sistema start-stop detiene el motor tan pronto como el vehículo comienza a parar. El motor permanecerá detenido mientras el conductor mantenga pisado el pedal del freno. Una vez que éste levante el pie del pedal, el sistema arrancará automáticamente el motor de forma rápida y silenciosa.

Lo que veis aquí es una foto realizada con algún programa de retoque fotográfico. Sin embargo es bastante interesante por que proviene de AutoZeitung que tienen muy buenos contactos dentro de Audi.

Despues del Restyling que ha sufrido el A3 este año podríamos pensar que es el último lavado de cara para relanzar las ventas y acabar de amortizar el desarrollo antes de la presentación del próximo modelo.

Normalmente este tipo de modificaciones son preludio del lanzamiento de nuevos modelos por lo que suponemos que en un par de años tendremos nuevo A3. Estaremos atentos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: German Car Blog
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Audi aplicará un lavado de cara a su A3 en 2008, con ligeros cambios en los paragolpes delantero y trasero, y en los faros delanteros, tal y como muestran las fotografías espía casi al descubierto.

Tal y como estaba previsto, y tras ser confirmado por el documento interno con los futuros planes de Audi, la marca alemana ha sometido a un ligero lavado de cara a su modelo compacto. En esta ocasión, las fotografías espía muestran a la versión Sportback de 5 puertas sin protecciones aparentes, exceptuando los faros delanteros.

Estos se esperan que adopten el diseño empleado en el nuevo A3 Cabrio, con la incorporación de las luces diurnas en su mitad inferior. Su frontal guarda más cambios, con un diseño del paragolpes igual al empleado en la versión descapotable. En la parte posterior, el paragolpes cambio su diseño e incorpora un difusor plástico, empleando el mismo diseño que el que presenta el actual A3 Sportback con el paquete S-Line.