Nuevos prototipos de Porche en San Francisco. No es nuevo que podemos ver los prototipos de las marcas, cazados por fotógrafos en algún desierto de Estados Unidos o en zonas alejadas de las grandes ciudades, lo extraño es que Porche ha sacado a las calles de San Francisco una flota de 10 prototipos.

Más raro aún, es que ninguno de los vehículos llevaba indicios en el exterior de ser un prototipo y circulaban por las calles de San Francisco con total normalidad.

Audi R8 frente a Porsche 911 Turbo en un duelo de cabrios muy prestacionales donde estos dos modelos intentarán dar lo máximo de sí mismos para conseguir vencer en tan especial evento.

Fijándonos más en las características de ambos modelos, por ejemplo el Audi R8 5.2 FSI quattro, pintado en color rojo eléctrico precios destaca por la potencia que rinde su portentoso V10 de 525 caballos

Porsche 911 GT3 R Hybrid muestra todo su poder en video, video que seguro estabas deseando ver tras conocer las estupendas características mecánicas con las que este modelo ha sido dotado por Porsche

Poco o nada hay que decir de este modelo, ya que en la entrada que le dedicamos pudimos ver ciertas novedades entre las que hay que destacar la posibilidad de aumentar en 160 caballos la potencia del motor boxer pulsando un botón de la consola.

Mucho se estaba rumoreando en toda la blogosfera sobre el posible lanzamiento por parte de Porsche de una nueva versión de su 911 Turbo, más concretamente la 911 Turbo S.

Esta nueva versión, de la que ayer mismo fue confirmada su entrada a producción, supondrá un salto de potencia de 30 caballos respecto a la versión Turbo, alcanzando así los 530 caballos y 700 Nm de par máximo.

Estupenda prueba la que nos proponen los chicos de Autocar en la que han puesto cara a cara nada menos que a un Porsche 911 Turbo, un Audi R8 V10 y un Nissan GT-R R35.

Para el que le gusten mejor cifras de motor más que nombres de vehículos, lo que han puesto cara a cara ha sido nada menos que 500, 525 y 480 caballos todos contracción total y cada uno con una orientación.

La revista Autobild tiene dos cosas, una buena y una mala. La buena es que no se suelen equivocar en las recreaciones que publican, y la mala es que todas sus fotos son muy pequeñas. Nos guste o no, Porsche sigue trabajando sobre la nueva generación del 911, cuya llegada se prevé para mediados del 2011.

Durante muchos años los modelos de esta marca han ido evolucionado mucho en tecnología, pero no en diseño. Lo que veremos próximamente será un profundo lavado de cara que afectará a muchas partes, y estas imágenes nos solucionan la paja mental.

¿Tienes tanto dinero que no sabes que hacer con el? Pues aquí tenemos una solución, un poco absurda pero bueno, es la moda que últimamente están siguiendo los adinerados rusos.

Prueba de esta moda es este llamativo Porsche 911 Turbo que, como se puede ver en las fotos, está completamente revestido en oro de 18 kilates pero esto no es todo ya que para el trabajo se han utilizado nada menos que entre 15 y 18 kg de oro puro.

Si hay algo de lo que puede presumir David Beckham es que tiene unos coches de auténtico infarto. Tiene muchos modelos, siempre los más potentes. Se han dedicado muchos artículos sobre sus adquisiciones, pero hoy estamos dispuestos a mostrarlos sin censura.

El preferido por él es el 911 Turbo Cabriolet, lo saca casi a diario para llevar a los niños al cole y por las tardes para entrenar. Hace poco compró algunas “cosillas”, como nuevos asientos deportivos, y varios detalles para el exterior.

Hace más de un año que Porsche presentó los lavados de cara de los Porsche 911 Carrera y ya llevábamos tiempo queriendo ver la versión Turbo. Junto a las versiones Carrera, ya habíamos visto las versiones Targa y GT3 y hoy han aparecido las primeras imágenes e informaciones sobre el Porsche 911 Turbo, quizá el más famoso de la gama nueveonce.

Aparte de presentar los cambios estéticos ya vistos en las variantes ya actualizadas anteriormente, el cambio más importante procede de la mecánica puesto que estrena motor y caja de cambios. El anterior propulsor 3.6 bóxer de 480 CV deja paso ahora a un 3.8 de 500 CV, con dos turbos de geometría variable y, por primera vez en los 911 Turbo, inyección directa.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Con casi la mayoría de los fabricantes de automóviles interesados en los vehículos eléctricos, no es de extrañar que muchos de ellos se fijen en Tesla, la empresa californiana que ha sido pionera en ofrecer un vehículo de altas prestaciones completamente eléctrico. Así las cosas, Porsche ha anunciado que ha adquirido un Tesla Roadster para destriparlo y tomar ideas para sus futuros modelos eléctricos.

Es algo lógico pensando que el Roadster ofrece todo aquello de lo que Porsche hace gala (velocidad, aceleración, manejo…). También servirá al a casa de Stuttgart para corregir los fallos que debieron cometer con el eRUF, que se suponía que iba a ser un modelo con las prestaciones de un 911 Turbo y al final se quedó con unos “míseros” 225 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en 7 segundos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autonews
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