Esto que veis en la imágen es Range Rover Evoque de cinco puertas que debutará publicamente la semana próxima en el salón del automóvil de Los Ángeles (Estados Unidos). Este modelo deriva del Evoque de tres puertas, que a su vez deriva del concept LRX, una mezcla de SUV-coupé que “los de arriba” de Land Rover decidieron mandar a producción.

Este modelo de cinco puertas es idéntico al de tres en todos los aspectos excepto en la altura del techo. En la parte trasera es 40mm más alto, mientras en la delantera el crecimiento es de 30mm. Para poder aumentar la altura del techo el parabrisas e también 60mm más largo. Estos cambios ayudan a una mejora en la habitabilidad, y a un incremento de peso de unos 30 kilogramos. 

Land Rover ha revelado la primera imagen del Evoque de cinco puertas, que será presentado al público de forma oficial el próximo mes de noviembre con motivo del salón del automóvil de los Ángeles

Los motores a los que optará este modelo serán tres, un gasolina de 2000cc y 240CV y un turbodiésel de 2.2 litros con con potencias de 150 y 190 caballos. Un rango bastante amplio, con potencia suficiente. Se espera que el modelo de entrada sea de tracción delantera y equipe el motor diésel de 150CV asociado a una transmisión manual, consumiendo tan sólo 4,9 litros a los 100 kilómetros y emitiendo 130 gramos de CO2 por kilómetro. 

Fuente: WCF

Como previo al Salón de Londres, donde se expondrá en sus dos versiones de carrocería, Opel presenta hoy su Insignia de 5 puertas, o Hatchback. Tanto la versión notchback (4 puertas) como hatchback (5 puertas) comenzarán a venderse a finales de año -primeramente en Alemania-, aunque en España se admitirán pedidos desde el próximo mes de Septiembre. Los precios para el Reino Unido, Irlanda, Alemania, Austria y Suiza se darán a conocer el 22 de Julio en Londres.

El nuevo Insignia tiene un coeficiente aerodinámico de 0,27, tiene una longitud de 4830 mm y una distancia entre ejes de 2737 mm. Todos los motores cumplen la normativa Euro 5, existiendo cuatro de gasolina, de cuatro cilindros, empezando con potencias de 115 CV, hasta un V6 de 260 CV. Además, se incorporarán tres nuevos diesel de inyección directa, de 2.0 litros, con potencias desde 110 hasta 160 CV. También se ofrecerán versiones de tracción total.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Ladies and gentlemen, aquí os presento la cuarta entrega de la historia de Emelba, carrocero español de origen catalán.

Con tres nuevos modelos (podríamos decir que si, que son nuevos, porque me juego el cuello a que muchos los desconocías) los cuales son el Emelba Pandita, el Emelba Pandita 4×4 y el Emelba Elba de 5 puertas, que creó tensiones en la fábrica de Fiat, en Turín (si, la del circuito de pruebas en el tejado)