La primera generación del Toyota Land Cruiser comenzó a desarrollarse en 1951, aunque la producción con ese nombre no comenzaría hasta 1954. El Land Cruiser estaba pensado y diseñado para ser una versión japonesa del popular Jeep, aunque con el paso del tiempo Toyota lograría incorporar su propia impronta en un vehículo que ha atravesado campos desérticos, junglas, nieves antárticas y muchos de los pasos montañosos más peligrosos del mundo.

Con el fin de celebrar estos 60 años, Toyota presenta ahora una edición especial (denominada precisamente 60 Aniversario), con motores V8 o bien un diesel D-4D de 3.0 litros. Ambos modelos parten de las versiones más superiores de la gama 2011 del Land Cruiser, por lo que su equipamiento es de lo más completo (como cristales privacidad en la parte trasera, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería en cuero, asientos delanteros calefactables, encendido de faros automático, sistema Multi-terrain, cromados, sistema de audio JBL de 17 altavoces, y elementos diferenciadores de la edición especial, por ejemplo, con alfombrillas 60 Anniversary). 

Skoda España ha difundido hoy un amplio reportaje sobre su historia en el mundo de la tracción total, en donde, además, hace un repaso a todos los modelos de su gama con este tipo de transmisión. No hay nada nuevo salvo el poder compaginar y tener de un golpe de vista todos sus modelos, y es ahí donde me parece radica lo más interesante. Porque podremos comparar no sólo sus prestaciones, sino su equipamiento y tecnología. Si alguien, por lo tanto, duda entre las diferentes variantes del fabricante de VAG, esta es una buena ocasión para despejar sus interrogantes.

Como ya sabéis, siempre busco dar la información oficial más completa, y no podía dejar pasar de largo esta oportunidad que nos brinda Skoda para hacerlo.  

Hace poco os pusimos toda la información sobre el nuevo modelo Audi A1 Quattro que la marca alemana estaba probando en las heladas carreteras de Canadá. Hoy os traemos más imágenes y la información oficial sobre esta esperada versión, que estrena la tracción total en los modelos compactos de última generación.

Para Audi es, además, un motivo de celebración, puesto que coincide con el 30 aniversario de su popular sistema de tracción. 

El nuevo Territory (de él hablamos hace pocos días) continúa sus fases de tests, y en ellas ha sido captado en Australia, lugar al que corresponden estas imágenes de su facelift para 2011.

Junto a su exterior actualizado, también se espera un interior modificado más significativamente, en especial con el uso de materiales de mayor calidad y mejor acabados. Su motor será el V6 de 2.7 litros turbo-diesel de origen Land Rover, concretamente del Discovery 3. Aunque también habrá una versión en gasolina con motor de 6 cilindros y caja de cambios automática de seis velocidades, del especialista ZF.

Tienes el resto de las imágenes a continuación. 

Ya tardaba en aparecer alguna noticia así: que Audi use plataformas Lamborghini para superdeportivos, y que, sin embargo, no sea al revés para otros vehículos, como SUV, en este caso. Al parecer eso se va a solucionar y Lamborghini tendrá en el mercado dentro de, relativamente, poco tiempo, el sucesor del impresionante y “monstruoso” LM002 (que incluso se planteó su presencia compitiendo en el rally Dakar, algo que al final no se llegó a materializar) que podéis ver en las imágenes.

El modelo sobre el que se estaría trabajando en Santa Ágata será el LM00X, usando para ello la plataforma del Audi Q5 (que también usará el Porsche Cajun). Por lo tanto, en relativamente poco tiempo tendremos tres sugerentes modelos a elegir, a cual más rabiosamente atractivo: el Porsche Cajun, el Lamborghini LM00X y el propio Q5. 

Hace 25 años se estrenaba “Regreso al Futuro“, y, hace 25 años, BMW estrenaba su sistema de tracción total, un sistema del que da muestras de su éxito el que, actualmente, el 25% de los modelos que se venden de BMW estén dotados con tracción total. A esto ha contribuido (en gran manera) el éxito de sus series X de SUVs ligeros.

El primer modelo en llevar un sistema de tracción a las cuatro ruedas fue un BMW Serie 3, con el fin de enriquecer la gama de los famosos vehículos de tracción trasera (una filosofía a la que BMW ha sido fiel desde sus inicios, y por lo tanto hay que aplaudirles). Hoy en día la electrónica, no podía ser de otro modo, ha invadido también el mundo de las cuatro ruedas, y los sistemas Xdrive actuales son mucho más completos y flexibles que aquel que, en su día, se dotó al Serie 3. 

BMW llega de nuevo a sentar referencia con su nuevo X3, un modelo que abrió la moda de los “SAV” (“Sports Activity Vehicle”) convirtiéndose en todo un pionero (con el permiso del Dodge Caliber) y líder de ventas.

Ahora nos regala con una actualización que enriquece aún más el modelo, con motorizaciones tanto gasolina y diesel, cuyos precios serán de inicio de 59.200€ para la primera, y de 42.900€ para la segunda. 

Casualidades que tiene la vida, hace justamente dos años, un día como hoy, poníamos aquí la actualización del Mazda BT-50, también durante el Salón del Automóvil de Australia, y hoy, justamente, ocurre lo mismo con esta nueva versión.

Pocas han sido las imágenes difundidas por Mazda de este nuevo SUV (que también se venderá en Europa, por cierto), pero al menos mejoran los bocetos que hasta hoy teníamos de él. El BT-50 es un nuevo modelo totalmente desarrollado, es decir, no es una actualización ni un restyling del anterior, y supone un paso más para Mazda en este tipo de segmento, tan reñido últimamente con la aparición del Volkswagen Amarok o los nuevos Nissan Navara. 

Volkswagen ha anunciado la aparición de una edición especial, de lujo, denominada Exclusive, para su SUV Touareg. Esta edición incluye elementos de alta calidad, como tapizado de los asientos en cuero bitono (que evitan el recalentamiento por la exposición directa a los rallos del sol), llantas de 19 pulgadas (modelo “Salamanca”) y diferentes insercciones en madera.

Los asientos incluyen ajuste electro-neumático, reposacabezas con ajuste de altura y longitudinal, así como calefacción eléctrica de 12 canales. En el interior de las puertas encontramos tiras en acero inoxidable, así como paneles de este mismo material con letras en bajorelieve.  

Chysrler ha presentado hoy un nuevo sitio web en donde trata de dar la información sobre su nueva línea de productos en colaboración con Fiat, destinados al mercado americano, los que se van a quedar, los vehículos que se dejarán de fabricar y, en suma, la reconversión (¿desmantelamiento?… no seamos malos) que desde hace meses está teniendo lugar en la marca.

Entre esas novedades encontramos sus productos para el año 2011, como este Patriot, el monovolumen Town & Country 2011, la nueva marca de camionetas y pick-ups RAM (que se quedarán con el logotipo de la antigua Dodge). Tienes toda la información en el sitio antes mencionado, así que para no cansarte con una avalancha de modelos (muchos de ellos serán nuevos, pero a mí me suenan a auténticos restylings sin más) puedes consultar el que te interese.