Estudiantes del ISD (Institut Superieur de Design) han realizado una versión, basándose en la línea de los actuales DS, del modelo DS24, un automóvil nacido para lanzarse al mercado -en la imaginería de los estudiantes- en el año 2019, coincidiendo con los 100 años de la marca fundada por André-Gustave Citroën en 1919.

El vídeo es impresionante, no solo en el trabajo gráfico, sino en el uso de luces y animaciones. El modelo se engloba dentro de una berlina de grandes dimensiones (como podría serlo un DS5, dicho sea de paso) en donde el lujo, la calidad y la exclusividad forman parte de sus características más definidas. 

Las noticias del mundo del motor vuelan. Y vuelan tanto que como te quedes una semana sin seguir la actualidad, ya parece que estés anticuado. Si hace poco hablábamos del restyling -probable restyling- del Peugeot 308, pocos días después la actualidad nos lleva al Peugeot 208, con unas nuevas recreaciones basándose en las últimas lineas de diseño del fabricante francés.

No obstante, desde hace meses el 208 ha tenido recreaciones para todos los gustos, a cual más disparatada y otras más ceñidas a la realidad. Esta última en aparecer tiene un frontal que toma, en parte, formas del nuevo 508, con un capó al que no acabo de encontrarle el atractivo, sinceramente. 

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Inspirándose en el 262C, y dado que Volvo no tiene una gran berlina deportiva de representación, un Gran Turismo “auténtico”, el diseñador británico Andy Waugh ha decidido dar un primer paso y realizar él uno de manera conceptual, en un renderizado 3D que, la verdad, no está nada mal.

El modelo es bastante futurista, con un uso de luces LED por todo su frontal y parte trasera, la cual es, sin duda, la más llamativa, con una especie de “abultamiento” (algo que carecía el “clásico” 262 C diseñado por Bertone para la casa sueca hace 33 años), así como unas llamativas “branquias” laterales. La configuración de su interior es de un claro 2+2. 

¿Te imaginas un circuito de Fórmula 1… en la Luna? ¿Que al paso por boxes los monoplazas sean suspendidos en el aire para cambiar las ruedas, y que puedan dar saltos en el aire? ¿Que parte del circuito atraviese un cráter? Pues eso es lo que nos plantea este film. Realizado por Total (el patrocinador de Renault F1) en colaboración con la productora BUF, la película, realizada en 3D, promete hacer sentir “nuevas sensaciones” de velocidad. Se ha cuidado el sonido para llevar al espectador a una emoción mayor.

No se si cumplirá todo eso (los coches de F1 son muy “normales”, no te esperes nada de ciencia-ficción en ese aspecto), pero el trabajo gráfico ha sido muy cuidado, y eso es innegable. La historia parte de un niño de 10 años, Charlie Sweetheart, que se imagina pilotando un monoplaza de Fórmula 1 en la Luna. 

La realidad aumentada está de moda hoy en día como hace unos años lo estaba el 3D: todo el mundo ha oído hablar de ella pero casi nadie sabe lo que es o para qué sirve. Pues como el HD y “todas estas tonterías” (que me perdonen los tecnófilos) es algo que mejora la experiencia visual de la realidad, sin ser la realidad.

Pero como está de moda hay que tenerlo, y quien lo tiene pues es más moderno. Centrándonos en la noticia en sí (la tienes a continuación completa) ya conoces que Skoda tiene una versión de su Yeti denominada Imaginarium, en colaboración con la popular multinacional infantil. Ahora, el fabricante checo presenta una nueva forma de conocer este vehículo mediante la realidad aumentada que mencionaba antes. Si tienes cámara web, y niños, seguro que lo disfrutan. 

El diseñador polaco Piotr Czyzewski presentó a principios de este mes este modelo en forma de Concept (en 3D) para un Peugeot coupé, denominado Shine. Con un techo muy bajo y un parabrisas vertiginosamente lanzado, el modelo es excesivamente futurista, y, tal vez por ello, más impactante.

Sus faros lo integran luces LED, con combinación de colores en la misma tecnología, así como en otras zonas, como en la parte posterior o la carcasa de los retrovisores. Estos brillos, junto con su exterior en rotundo negro, contrastan con los cromados y metálicos de los paneles interiores de las puertas, así como la tapicería, en sutil gris.  

La última novedad en el control de la velocidad de la circulación vial es realmente curiosa. Se trata de añadir a la calzada elementos disuarios (niños jugando a la pelota, como en la imagen) para mantener al conductor en alerta y que así reduzca su velocidad. La idea parece buena, e incluso efectiva, y se ha puesto en marcha ya en Canadá, en zonas de colegios escolares con el fin de alertar a los conductores de que puede haber niños invadiendo la carretera de forma imprevista.

El efecto está realizado gracias a una calcomanía pegada sobre el asfalto, y es un efecto similar al de las vallas en 3D que vemos cada vez más en los campos de fútbol (creando un efecto tridimensional, pero en realidad están colocadas sobre el césped como una alfrombra).

Navigon ofrece, desde diciembre del año pasado, un importante avance dentro de los dispositivos GPS: las vistas en 3D. Es decir, con esta particularidad, la posibilidad de ver en tres dimensiones, con lujo de detalles, el recorrido que uno va a realizar llegó hasta tu automóvil.

El nuevo prototipo se denomina GPS Navigon 8100T. Posee una pantalla de 4, 8 pulgadas. El tamaño del aparato es sumamente práctico y liviano, lo que posibilita su manejo efectivo en cualquier lugar y circunstancia.

El próximo 18 de agosto abrirá oficialmente Visualiser, un proyecto de Infiniti, pero ahora, y como adelanto, todos vosotros podéis visitarlo mediante una página web específica en donde podréis probar el nuevo site (a partir del próximo lunes ya estará activo para todo el mundo desde la página oficial y principal de Infiniti en Europa).

Visualiser es bastante parecido al lanzamiento que hizo Renault hace escasas fechas, es decir: un entorno 3D donde vivir la experiencia automovilística al máximo de interactividad. Allí podréis ver toda la gama de modelos Infiniti, interactuar con ellos y personalizarlos, y verlos en tres dimensiones. Todo ello rodeado de una atmósfera y una música impactante.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Infiniti
Más datos: Acceder a Infiniti Visualiser
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Si te parecían pocas las recreaciones que publicamos aquí, o aquí, o aquí, o, todavía más, ¡aquí!, pues no te satures mucho porque aquí llegan más ideas, en éste caso de la mano de Daniel Crommer que nos propone su propia idea del modelo de tracción trasera de Alfa, el 169 o el, muy probablemente, Giulia.

El artista italiano a tomado al Lancia Thesis como punto de partida, y coincide con casi todas las recreaciones en un frontal típicamente de Alfa Romeo 8C (línea que no es ni mucho menos desacertada, ya la continuó el recientemente presentado MiTo).

Referencias: VirtualCar (en italiano)