El próximo 18 de agosto abrirá oficialmente Visualiser, un proyecto de Infiniti, pero ahora, y como adelanto, todos vosotros podéis visitarlo mediante una página web específica en donde podréis probar el nuevo site (a partir del próximo lunes ya estará activo para todo el mundo desde la página oficial y principal de Infiniti en Europa).
Visualiser es bastante parecido al lanzamiento que hizo Renault hace escasas fechas, es decir: un entorno 3D donde vivir la experiencia automovilística al máximo de interactividad. Allí podréis ver toda la gama de modelos Infiniti, interactuar con ellos y personalizarlos, y verlos en tres dimensiones. Todo ello rodeado de una atmósfera y una música impactante.
Si te parecían pocas las recreaciones que publicamos aquí, o aquí, o aquí, o, todavía más, ¡aquí!, pues no te satures mucho porque aquí llegan más ideas, en éste caso de la mano de Daniel Crommer que nos propone su propia idea del modelo de tracción trasera de Alfa, el 169 o el, muy probablemente, Giulia.
El artista italiano a tomado al Lancia Thesis como punto de partida, y coincide con casi todas las recreaciones en un frontal típicamente de Alfa Romeo 8C (línea que no es ni mucho menos desacertada, ya la continuó el recientemente presentado MiTo).
“A cielo abierto se experimenta mejor la velocidad“, y cuando, además, estamos a bordo de todo un R8, esas ya son palabras mayores. La versión Spider de este superdeportivo aparecerá a mediados del próximo año, y la recreación que veis en la imagen es un trabajo generado por ordenador de Marcel de Graaf, gracias al cual podemos verlo más claramente, y nos hace saborear lo que sería el deportivo final (por cierto, lo mejor es que lo veías en grande, que se aprecian mucho más los detalles).
Tanto de propulsores como de planta motriz ofrecerá variantes de gasolina y diesel, como la versión con techo fijo, eso sí, con el extra de peso que supone un cabrio, propiciado sobre todo por la seguridad en los arcos de los asientos y en el parabrisas.
Mientras Citroën se decide finalmente a producirlo o no, siguen apareciendo nuevas recreaciones de cuando en cuando que nos recuerdan a este emblemático modelo del fabricante francés, que, otros más y otros menos, tanto ha estado presente en nuestras vidas.
El proyecto es obra del francés David Portela, que ha mencionado sobre el mismo la búsqueda de una forma “simple, muy geométrica, inspirada en la aeronáutica del coche original, con el estilo de futurista que estaba ya calado en el diseño del 2CV de 1940-1950″.
Aunque solamente existe en los archivos de un ordenador, han surgido ciertos rumores de que éste modelo (o uno derivado de él) sería el retorno de la marca Datsun, desaparecida en 1986. El modelo es obra del Centro de Diseño de Nissan en Yulon (Taiwan), fruto de una idea de Benjamin Nawka, diseñador estudiante de la universidad de Pforzheim.
Su carrocería es de estilo coupé de 4 puertas, aunque del segmento C (y no SUV como el X6, por poner un ejemplo), y se inspiró en el mundo de la aeronáutica para su desarrollo. Su alimentación sería híbrida, con motor diesel y con un propulsor también eléctrico, aprovechándose de su aerodinámica para conseguir una velocidad aceptable sin excesivas emisiones a la atmósfera.
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Con base aeronáutica, y realizado (virtualmente) para presentarlo en el concurso de diseño de Localmotors, es una obra de Popa Lucian. Su diseño impactante destaca por una afilada parte trasera, con tanque de gasolina y refrigeración delante, al que se le añade un contrapeso para compensar cuando el combustible se va gastando.
Su carrocería estaría realizada íntegramente en fibra de carbono, su chasis sería tubular y utilizaría la última tecnología aeronáutica en su interior, como el HUD (visión de la información directamente sobre el parabrisas).
En azul, el color por excelencia del Alpine, y con reminiscencias del original en el frontal (las luces, sobre todo), aunque el lateral, con la franja en el centro, recuerde vagamente al Audi R8. Así es el trabajo (un genial trabajo, por cierto) del joven ruso (tiene 22 años) estudiante de diseño Arseny Kostromin sobre un deportivo que se rumoreaba no hace mucho volvería a rodar sobre las carreteras.
Seamos realistas, no obstante, porque el deportivo tal como está en las imágenes tiene pocas probabilidades de que sea fabricado, aunque tal vez le sirva para inspirar el proyecto futuro del fabricante francés, quien sabe. Por cierto, en el propio blog del autor podéis ver todo el proceso de desarrollo junto con buena parte de los fenomenales trabajos de éste prometedor artista ruso.
Si estás aburrido/a y quieres pasar un rato entretenido, no olvides visitar el nuevo microsite que Mercedes-Benz España ha estrenado con ocasión del lanzamiento de su nuevo CLC para éste país, en donde, aparte de ofrecer toda la información sobre el deportivo que sustituye al superventas C-Sportcoupé, nos brinda la posibilidad de jugar con él.
Se puede elegir entre teclado o ratón (el coche se maneja mucho mejor con el teclado, en todo caso) y se puede cambiar incluso el escenario del juego. La temática no es muy rebuscada: solamente dar vueltas con él, acercarlo, alejarlo, y poco más. Pero es muy intuitivo y bastante curioso.
Eso sí, si tu ordenador es lento se ralentizará bastante, porque es en 3D.
Ver los coches Renault como si estuvieras presente en un concesionario es ya posible con el nuevo formato lanzado hoy por Renault en su web francesa de Univers Renault. Desde éste portal, completamente realizado en 3D, el visitante podrá ver como si se tratara en primera persona todos los modelos de la marca del rombo.
Renault sabe que casi el 80% de los posibles compradores obtiene su primera información sobre el coche que están buscando en Internet, antes de acudir a un concesionario para adquirirlo. Por eso han decidido brindarle la oportunidad de ver más de cerca, y con una interface amigable, todo lo que Renault le puede ofrecer.
Cada vez son más los fabricantes de navegadores que se apuntan a la moda de la visualización 3D para presentar sus rutas, y el especialista Clarion también tiene ahora modelos con dicha capacidad. El Clarion 3D Navigation System visualiza las edificaciones y los cambios de elevación (colinas, montañas, con altura y fondo inclusive), y está disponible con mapas de Europa, Reino Unido e Irlanda.
También dispone de asistencia para el cambio de carril, y, de momento, está disponible en Reino Unido (donde acaba de presentarse) por un precio de 229 libras (unos 288 euros) para el modelo MAP680 (UK e Irlanda) y, para el resto de Europa, el modelo MAP780.
