Nissan celebrará a lo largo de 2010 el 40 aniversario del nacimiento de su saga de deportivos Z, una de las más míticas de la automoción. Una de las acciones para conmemorar este hecho ha sido poner a la venta en Reino Unido una edición limitada del Nissan 370 Z, el actual representante de los Z.

Sólo estará disponible para ese país puesto que es el que mayor demanda del 370Z ha absorbido en Europa. Se podrá ligar tan sólo a la carrocería coupé. Exteriormente se puede elegir en color negro o color cuarzo. Las llantas son de 19 pulgadas modelo RAYS con discos de freno pintados en color rojo.

En el interior, se puede encontrar cuero rojo en los asientos y en los paneles de las puertas. Este color también se encuentra en las costuras del volante (revestido en cuero negro) y en inserciones del salpicadero y el cuadro de instrumentación.

En cuanto a equipamiento, la principal novedad respecto a los 370Z estándar es que incluye de serie un equipo multimedia formado por un navegador con pantalla táctil de siete pulgadas, equipo de sonido BOSE, disco duro y conectividad USB.

Como decía, sólo estará disponible en el Reino Unido en una tirada de 370 unidades. Su precio es de 33.645 libras, a lo que hay que añadir otras 2.400 libras si se desea cambio automático.

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Fifth Gear ha tenido la oportunidad de meterle mano al Nissan 370Z Coupé, y como casi en todas sus pruebas, tratan de hacerle cosquillas o simplemente exprimir al máximo la potencia de sus motores.

El afortunado de probarlo es Tiff Needell, ex-piloto Inglés de la Fórmula 1. Para colmo tiene la suerte de conducirlo por el mítico trazado de Reims, que se encuentra entre las ciudades francesas de Thillois y Gueux. Se construyó en el año 1925 y lleva 14 grandes premios a sus espaldas.

Actualmente el circuito se encuentra abandonado y la soledad es impresionante. Pero centrémonos en el vídeo que es lo importante. El motor del 370Z es un 3.7 V6 de 330cv, y podemos decir que suena bastante bien. El vídeo, ya es todo vuestro y podéis expresar opiniones.

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