Junto con la primera imagen oficial, que ya había sido filtrada, Nissan ha confirmado algunos datos mecánicos que ofrecerá su deportivo insignia a partir de 2009. Comenzando por el motor, el ya anunciado 3.7 V6 entregará 332 CV, una cifra nada despreciable que permitirá obtener grandes prestaciones en combinación con su reducido peso, inferior al del saliente 350Z.
Para transmitir la potencia a las ruedas traseras, podrá elegirse entre una caja manual de seis marchas o una nueva automática de siete. La primera de ellas es la única caja de cambios manual que incorpora launch control, que calibra las revoluciones exactas con las que el coche acelerará de forma más rápida estando detenido.
Alcance de la noticia: Internacional Referencias: Nissan Relacionados en MotorSpain: Test drive del Nissan 370Z
Tras ver la primera imagen oficial del nuevo Nissan 370Z, ya han aparecido en las últimas horas unas fotos realizadas a una unidad en un evento privado de Nissan. Y viene muy bien conocerlas, porque con las anteriores se había rumoreado que estaban hechas por ordenador debido a la perfecta apariencia de videojuego que tenían.
Además, se ha filtrado a la red una nueva foto oficial de Nissan (correspondiente a la unidad amarilla de la galería), que presumiblemente publicará junto a una nueva nota de prensa en los próximos días. Al igual que con el Mustang, habrá que esperar hasta el día de 19 para conocer todos los datos, durante su presentación en el Salón de Los Angeles.
Nissan ha lanzado hoy, tal y como había prometido, la primera imagen oficial de su la nueva generación de su icono Z, el 370Z. Sigue la misma arquitectura del 350Z, que seguirá a la venta hasta principios de 2009, pero es más corto y bajo para darle un aspecto más deportivo aún.
Uno de los puntos más criticados del 350Z fue el interior, con plásticos muy austeros. El 370 Z ha mejorado ostensiblemente ese aspecto, como ya vimos. La novedad más importante es el motor, que es el 3.7 V6 del Infiniti G37 pero potenciado hasta superar los 350 CV. También podría incorporar un nuevo cambio de doble embrague, todo ello dirigido a rivalizar con el Porsche Cayman y el BMW Z4 M (más bien su sustituto). Saldrá a la venta en el primer trimestre de 2009.
Como toda buena revista japonesa, Carmode lanza una supuesta imagen espía del nuevo Nissan 370Z, en la que la mayor duda se encuentra en saber si realmente se trata de una fotografía o de una recreación. La imagen no parece presentar ningún indicio de que sea falsa, algo de lo que saldremos de dudas el próximo día 29 de este mismo mes, fecha en la que saldrán a la luz las primeras imágenes oficiales del modelo.
Los pilotos delanteros encajan a la perfección con el diseño que se podía entrever en las imágenes espía (en estas estaban parcialmente cubiertos por protecciones), mientras que la principal incógnita se encuentra en saber si el paragolpes delantero será el mismo que el final.
Con la variante coupé del Nissan 370Z a pocos días de ser desvelada, y con su presentación oficial fechada para el Salón de Los Ángeles, la marca japonesa se encuentra preparando también la carrocería cabrio de este coupe. Pese a que parezcan imágenes espía por el camuflaje de algunos de sus puntos, se tratan recreaciones realizadas sobre la carrocería coupé (edmunds ha tenido la oportunidad de probar ya la carrocería coupe).
En lo referente al modelo Cabrio, se espera que las diferencias con el coupé se limiten al techo, manteniendo la misma estética, planteamiento y dimensiones. El techo continuará siendo eléctrico de lona, y no metálico como la versión Cabrio del Infiniti G37. El motivo de esta elección se debe al peso final del vehículo, más reducido y favorable al apartado prestacional en el caso de la lona.
Cada vez queda menos para ver el aspecto definitivo del 370Z, concretamente lo veremos el 29 de Octubre. Pero, aunque aún no se sepa cómo es exactamente, Nissan ya ha ofrecido unidades de pruebas a los periodistas del motor más importantes de Estados Unidos para valorar sus primeras impresiones. Motor Trend ha sido uno de los medios agraciados y no han tardado mucho en colgar un vídeo en Youtube.
El periodista no revela datos técnicos pero resalta diversos aspectos. Comenta que el parachoques delantero es más agresivo que el del 350 Z o que las llantas son de 18 pulgadas con néumáticos Yokohama Advance. Es interesante el dato de las pinzas de freno de 2 pistones, señala que la unidad de pruebas es una versión básica y que las superiores incluirán un sistema de frenos más potente.
Pese a que su presentación oficial no tendrá lugar hasta el próximo día 19 de Noviembre en el Salón estadounidense de Los Ángeles, todo apunta a que la marca japonesa adelantará las primeras imágenes del nuevo coupé el próximo día 29 de Octubre, para posteriormente, el día 11 de Noviembre, lanzar los primeros datos técnicos del modelo.
El Nissan 370Z será el relevo generacional del 350Z, y contará con una distancia entre ejes ligeramente mejor, con una batalla que se verá reducida en 14 centímetros y quedará fijada en 2,51 metros. Otra novedad correrá a cargo del motor, siendo el mismo seis cilindros en V de 3.700 centímetros cúbicos que emplea el Infiniti G37 Coupé, aunque en el caso del 370Z la potencia final podría sobrepasar los 330CV.
Después de que ayer surgiesen las fotografías espía más reveladoras por el momento del nuevo Nissan 370Z que será presentado en el Salón de Los Ángeles, veinticuatro horas más tarde le toca el turno al interior del coupe, aunque en esta ocasión su diseño no está oculto por ningún tipo de protección que altere su aspecto.
El diseño que presenta el salpicadero es similar al del actual Nissan 350Z, aunque hay elementos que lo diferencian. La consola central integra ahora a las toberas de ventilación, mientras que la pantalla multifunción parece ser mayor y los mandos de la climatización han sido modificados. En cuanto a la instrumentación, los relojes siguen siendo redondos, pero las viseras superiores presentan un diseño mucho más actual.
A falta de poco más de un mes de su presentación oficial en el Salón americano de Los Ángeles (abrirá sus puertas para la prensa el 19 de Noviembre), la unidad de pruebas del Nissan 370Z ha perdido parte de las protecciones que ocultan su aspecto real, dejando al descubierto unas más que evidentes similitudes con la supuesta imagen al descubierto y alguna recreación no oficial.
Sin lugar a dudas, el cambio más significativo del nuevo modelo correrá a cargo de los grupos ópticos delanteros, con un diseño más agresivo. Esto también se ve reflejado en el paragolpes delantero, que pese a mantener su estilo básico parece tener unos rasgos más marcados. Mientras, la trasera continuará estando presidida por las dos salidas de escape, mientras que los pilotos también recibirán una nueva estética.
El Nissan 350Z se ha quedado obsoleto y Nissan está trabajando en su sucesor, el 370Z. Con este nuevo vehículo pretenden crear un coche mejor que el Porsche Cayman. El 370Z contará con un motor V6 de 3700cc que entregará la escalofriante cifra de 335CV de potencia, y pesará unos 90 kilos menos que su antecesor.
Este vehículo será presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que tendrá lugar entre los días 21 y 30 de noviembre de 2008. Algo me dice que Nissan y Porsche no se van a llevar muy bien…
