Peugeot llama a revisión a una cantidad enorme de vehículos, la mayoría de ellos fabricados entre el 15-12-2006 y el 31-03-2009. Para el Peugeot 307 los VINs afectados van del VF33CRHRH84860255 al VF33HRHRJ85155411; para el 308, de VF34C9HZC55000273 a VIN VF34BRHF89S026897; para el 407 de VF36DRHRJ21579195 a VF36JRHRH9LO09117; para el 607 de VF39URHRH92231153 a VF39URHRH9S025980; para el 807 de VF3EBRHRH13326110 a VF3EBRHKH9Z008964; y para el Expert de VF3XARHKH64016506 a VF3XSRHGH8Z001794.

El motivo de esta revisión es la bomba de vacío, en algunos casos (“muy raros”, según el fabricante) la válvula puede tener problemas de apertura y reducirse la asistencia del frenado, lo que podría hacer deficiente la detención del vehículo. 

Con un nuevo frontal, luces diurnas, tecnologías más limpias y motores renovados que incluyen Start-Stop, Peugeot nos presenta hoy su nuevo 308. Además, han reducido una media de 25 kg de peso (dependiendo de la carrocería: berlina, SW y CC), los motores VTi, THP y HDI Euro V han sido optimizados y su Cx es ahora de 0,28.

El motor 1.6 HDi FAP de 112 CV incorpora, además, el sistema de parada y arranque (Start/Stop), y una caja de cambios robotizada para hacer más cómoda la conducción. Este restyling del 308, que se presentará en el Salón de Ginebra, comenzará a venderse en el mes de abril. 

La web del Salón de Ginebra 2011 cuenta con un apartado muy especial. En él, se indica que uno de los afortunados que contesten de forma correcta una serie de cuestiones, se llevará una unidad de la primicia mundial que Peugeot tiene previsto presentar en el evento suizo. Este nuevo modelo hace acto de presencia en una fotografía, pero por la funda que cubre su carrocería, todavía deberemos esperar para despejar las dudas.

Sin embargo, por la silueta que presenta la parte trasera del vehículo, esta fotografía viene a reforzar el rumor que índica que en el evento suizo será presentado el restyling del actual Peugeot 308. Además, y dado que la fecha del sorteo se producirá el 23 de Febrero, coincide a la perfección con la información del rumor que indicaba que el lanzamiento de las primeras fotografías y datos del renovado modelo se produciría a mediados de Febrero -la lógica nos hace pensar que antes de realizar el sorteo, Peugeot deberá haber presentado su producto-. Por proporciones, otra posibilidad sería el Peugeot 208, pero con una previsión para finales de 2011 o comienzos de 2012, queda prácticamente descartado para Ginebra. 

Según ha publicado el diario francés Est Républicain en su edición impresa de ayer, Peugeot tiene previsto presentar el próximo mes de Marzo en el Salón de Ginebra un lavado de cara que afectará ligeramente la estética del actual Peugeot 308 en sus variantes de carrocería compacta, familiar y cabrio, a la vez que su equipamiento y gama de motores también se podría ver afectada. Las primeras imágenes del modelo francés llegarán a nosotros un poco antes, estando previsto que sean publicadas a mediados del mes de Febrero.

Las posibilidades de los nuevos rasgos a adoptar por la familia del Peugeot 308 podrían ir desde cambios mínimos poco significativos, hasta tomar algunos rasgos presentes en los actuales 3008/5008 o del Peugeot 508. Como curiosidad, indicar que una web de vehículos a escala 1:43 ha publicado durante un breve periodo de tiempo las fotografías de los revisados modelos. Lamentablemente, las fotografías ya no se encuentran disponibles. ¿Se producirá en los próximos días un descuido mayor? 

Se acabaron los teasers, fotos espía, etc. Aquí tenemos al Peugeot RCZ de producción y así como todos los datos oficiales que hay al respecto. Se trata de un coupé 2+2 con planteamiento similar al Audi TT (su principal rival).

Las plazas traseras se podrán utilizar, pero sobre todo para niños que no sean muy altos. Su maletero tiene una capacidad de 384 litros pero no obstante se puede ganar más espacio reclinando los respaldos. Peugeot no dice cuanto se gana.

En el post anterior nos habíamos quedado un poco fríos con las fotos espía, y es que nos faltaba algo muy importante por ver. Su parte trasera. En estas nuevas fotografías “no oficiales” lo vemos al completo, eso sí, a excepción del interior. Esperemos que por poco tiempo.

Se confirma lo que hemos dicho en varias ocasiones, el Peugeot RC-Z tiene gran parecido con el Concept. Algunos detalles son característicos de coche de producción, y está más que listo para su comercialización, más o menos para Abril del año que viene. Os dejamos con las capturas y los detalles aquí.

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Referido: Autosblog.fr
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Tenemos que aclarar que finalmente este modelo se llamará Peugeot RC-Z, por lo tanto se elimina la denominación 308. Pero el caso es que hoy tenemos con nosotros otro caso de “pillada” en toda regla. Así tal cual es el duro rival del Audi TT.

Lo han cazado como dios lo trajo al mundo, sin camuflaje y ultimando sus pruebas. Yo vivo en Almería, y aquí mismo hace algún tiempo se encontraban rodando varios prototipos. Pero lamentablemente ya se han ido.

De nuevo avistado por alguna carretera (quizá en Almería), en color blanco, con poco camuflaje y tirando de un remolque. Así lo han cazado los fotógrafos espía, que no desaprovechan ninguna oportunidad para realizar unas cuantas fotos.

El Peugeot 308 RC-Z será presentado en el Salón de Frankfurt en el mes de septiembre, y lo hará con dos motores disponibles. Para los gasolineros existirá un 1.6 Turbo de 175cv. En diesél encontraremos el 2.0 HDI ya conocido por la marca del león.

Era un modelo que no teníamos en mente, pero será otra de las muchas novedades de Frankfurt, que tendrá lugar en septiembre. En 2007 vimos el prototipo, y todos nos quedamos muy contentos. Su diseño era muy atractivo, quizá muy radical por aquellos tiempos.

Estas fotos espía delatan el modelo de producción. Pierde un poco de agresividad en el frontal, pero mantiene una estética impresionante. Este coche seducirá a más de uno/a.

Este es otro de esos modelos que sólo aparecen en uno de los lados del charco atlántico. Se trata del Peugeot 207 pick-up. En esta parte del mundo los fabricantes estiran aún mas los modelos con pequeños restyling, modificaron ligeramente el 206 para llamarlo 207, para amortizar aún mas los costes de desarrollo.

En el Mercosur Peugeot comenzó con el 207 clásico, luego dio paso al sedan y antes del modelo del que hablamos puso en circulación la versión “escapade” o “SW”. Este pick-up, por tanto, es la cuarta versión del modelo de la marca del león.