Hasta la fecha, los vehículos del grupo italiano Fiat disponían de dos diferentes mecánicas diésel MulitJet en sus vehículos compactos y utilitarios. Por una parte estaba el 1.3 JTD de potencias comprendidas entre los 75 y 90CV, y por otro el 1.9 JTD con versiones de 120 y 150CV. Para cubrir el hueco existente entre ambos motores, este año llegará un nuevo motor 1.6 JTD.
El nuevo bloque presentará una capacidad de 1.598 centímetros cubicos, contará con turbocompresor, y la presión máxima del sistema common-rail se sitúa en 1.600 bares. Estará disponible en dos diferentes versiones, una de 105CV obtenidos a un régimen de 4.000rpm y con un par máximo de 290Nm a las 1.500rpm, y otra versión más potente de 120CV y un par de 320Nm.
