Tras cinco años del Alfa Romeo Brera y cuatro años del Spider en el mercado, el fabricante italiano ha decidido dejar de fabricarlos, algo que ocurrirá a finales de este mismo año. Sin estos dos modelos, Alfa se quedaría, de momento, con el MiTo, el 159 y el recientemente aparecido Giulietta como modelos de su catálogo. Es decir, únicamente tres vehículos.

Las bajas cifras de ventas (y lo caro de su precio, por qué no decirlo) han llevado a la gente de Alfa a tomar esa decisión. Sin sustituto a corto plazo (una versión cabrio del Giulietta podría estar en camino, no obstante) pronto los Brera y Spider entrarán a formar parte de esa serie de modelos para coleccionistas, y difíciles de ver en nuestras calles.

Alfa Romeo sorprende con enormes descuentos que, según el modelo por el que estemos interesados pueden ir de regalos en ciertos pack de acabados hasta un descuento en el precio del modelo de nada menos que 9.000 euros.

Estos descuentos promocionales serán válidos para el tercer trimestre de este año y aplicables, por una vez en la vida, al mercado español con lo que si estás interesado en cambiar de coche quizás debas pasarte por un concesionario Alfa Romeo e investigar un poco.

Las promociones lanzadas son las siguientes:

– MiTo, gratis los Pack Junior en acabado Junior y Sport en Distinctive. Para Qv, un incetivo extra.
– 147, de 2.000 a 5.000 euros según el modelo en stock
– 159, entre 4.000 y 6.000 euros según la unidad en concreto
– GT Coupé, hasta 7.200 euros según unidad
– Brera/Spider, entre 6.000 y 9.000 euros según motor/acabado

Si estás interesado en alguna de estas unidades lo mejor es darte toda la prisa que puedas ya que son unidades limitadas.

La mayoría de los vehículos de la Guardia Civil son, Citroën C5, Renault Mégane, Peugeot 307, Opel Astra o Renault Laguna. Pero ahora han adquirido muchas unidades del Alfa Romeo 159, el motor de todas las unidades es el 2.4 JTDm Q4 (de tracción total) y 210cv. Toda una bomba de relojería. Sin duda un gran vehículo que dará mucho que hablar en nuestras carreteras Españolas.

También podemos ver a una unidad camuflada de la DGT (Dirección General de Tráfico), concretamente se trata de la versión SportWagon del 159, con las sirenas de policía secreta y luces luminosas azules. La verdad que se lo merecen porque ya era hora de renovar la flota de vehículos, y el 159 es bastante atractivo y pega (literalmente) con el puesto que va a desempeñar. Nos cruzaremos con unos cuantos en las carreteras.

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Referencias: Foropolicia.es
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De momento, el Salón de Ginebra que comenzará en poco más de un mes se presenta tranquilo. Sin embargo, algunas marcas ya han informado sobre algunas de las novedades que mostrarán en el evento. Una de ellas es Alfa Romeo, que presentará un motor completamente nuevo pero englosado dentro de la familia T-Jet, que incluye a los motores turbo de gasolina, caracterizados por su buen rendimiento frente a la baja cilindrada que presentan.

Se trata de un 1.8 biturbo de nada más ni nada menos que 200 CV. La denominación comercial del motor será Di Turbo Jet y en un principio será ofrecido en el Alfa 159. Más adelante se espera que llegue al futuro Alfa 149 e incluso podría ser el propulsor del ansiado MiTo GTA. Con esta opción, el Alfa 159 entrará a competir de lleno en el cada vez más disputado segmento de las berlinas de gasolina, que está recuperando (muy lentamente) el terreno perdido en los últimos años ante el imparable ascendo de los motores diésel.

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Referencias: Alfa Romeo
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Analizando la estética de los actuales modelos Alfa, nos encontramos claramente con dos estilos diferenciados. Por una banda está la estética que presenta el Alfa Mi.To y el Alfa 8C, mientras que el otro grupo lo forman modelos comos el Alfa 159, Alfa Brera, o Alfa Spider.

Con el Alfa Giulia -sustituto natural de la actual berlina Alfa 159- previsto para el año 2011, existe la duda de cual será la línea seguida por este modelo. Tras presenciar la más cercana a los Alfa Mi.To y 8C el pasado lunes, surge otra recreación que muestra un diseño mucho más cercano con respecto al actual modelo al que sustituirá en el mercado.

Sea cual sea su estética final, lo que sí es seguro es que la berlina abandonará el actual sistema de tracción delantera y pasará a emplear una nueva plataforma de propulsión trasera, para la cual contará con la ayuda de Maserati en la fase de desarrollo.

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Referencias: leftlanenews
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La revista italiana Quattroroute muestra en su último número una recreación de lo que será el modelo que utilizará la próxima plataforma de tracción trasera de Alfa Romeo: el Giulia. Con una parte trasera que recuerda mucho al actual 159 (y una delantera que cumple sigue el último eje de diseño estrenado en el MiTo), el modelo recuperará el nombre de uno de los más míticos en la historia de la marca italiana.

El Giulia (y el sucesor del 147) comenzarán a verse dentro de un año, y aunque no hay confirmación oficial de que el nombre sea ese, la fuente italiana parece que lo da como hecho, e incluso vaticinan que habrá versiones GTA tri-turbo, encarándose con algunos de los mismísimos BMW “M”. Será la apuesta definitiva por la plataforma de tracción trasera, que después seguirán los modelos más deportivos, como el Brera, para, al final, quedar únicamente de tracción delantera el MiTo.

El proyecto se engloba en lo que se ha dado en llamar “código 944″ y que tiene como fin realizar la berlina del segmento D, y ya hace algunos meses la identificación de “Giulia” apareció con bastante peso en diferentes medios. Pudiera parecer muy aventurado por parte del magazine italiano adelantar nombres e imagen del modelo futuro de Alfa Romeo, pero recordemos que fueron unos de los que más acertaron al monstrarnos, hace ya un año, la imagen del MiTo actual mediante sus recreaciones. Eso sí, el nombre no se supo hasta tiempo después.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Quattroruote
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Ourensecity666, es uno de los moderadores del foro foroescala43.net y hace un par de días, cuando bajó al garaje a por su Alfa Romeo 156 1.9 JTD se encontró con lo que veis en la foto. El coche con la puerta delantera derecha destrozada, doblada por completo.

Lo mas alucinante es que no se llevaron nada, solo lo revolvieron todo y lo peor de todo es que la puerta la paga él, el cristal no, porque lo cubre el seguro, pero la puerta no, no la cubre. Al menos, si te rompen la ventanilla para robarte algo, que se lleven algo, para que no te de la impresión de que hay gente que lo hace, simplemente por joder fastidiar.

Yo conozco dos casos similares, un vecino mio, el mas pudiente del edificio, tenía un Mercedes Clase C (no recuerdo exactamente cual, pero poco le faltaba para ser el tope de gama) del 95 o por ahí, y tres veces, tres le rompieron el cristal, le quitaron la radio y la tiraron en el jardín de enfrente del garaje. Luego, por lo menos en Vitoria, hay algunos graciosillos que van reventando los cristales de los taxis, por lo que muchos taxis se guardan en garajes vigilados.

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Referencias: foroescala43
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