Voy a hacer lo mismo que hizo Bossman con la historia del Seat Ibiza en miniatura, solo que esta vez con un Renault Dauphine, cuya miniatura, a escala 1/43, por supuesto, analizaremos, dando paso después a la historia del modelo real.
La miniatura que podéis observar en las imágenes pertenece a la casa Ixo-Altaya y pertenece a la colección La Route Bleue (La Ruta Azul), cuyos precios rondan los 15 euros. Está pintada en un color blanco hueso, sin perlado, ya que el perlado no es mas que para simular la pintura metalizada, algo lejana allá por los años 50.
Los fabricantes de miniaturas nos tienen ya acostumbrados, afortunadamente, que al poco tiempo de aparecer el modelo real sea presentado en sociedad su miniatura a escala. En esta ocasión, es Minichamps quien presenta un más que correcto molde del urbano del fabricante nipón, con un gran resultado final.
Exteriormente la miniatura cumple con sus proporciones de escalado y podemos ver un lateral de la misma francamente bien rematado: pasos de rueda a semejanza del modelo real, manetas de las puertas exactas e incluso un más que detallado bombín de la cerradura de la puerta. La versión que analizamos, en cinco puertas, tiene en contra un gran defecto, y es que su marco de la ventanilla trasera no respeta las medidas y ángulos, ya que en la miniatura el marco de la ventanilla confluye con el marco de la puerta cuando, en el modelo real, no es así.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Si en algo se caracterizan los diseños italianos, es en sus estilizadas líneas mezcladas con cierto aire de deportividad, clasicismo y elegancia… hasta el punto que el Musa consiguió que Carla Bruni enterrara su limosina y cediera a los encantos de este bonito minivolumen creado por Lancia. En la ficción publicitaria, claro está.
La miniatura realizada por Norev, como viene siendo habitual en las reproducciones del grupo Fiat, conseguiría con creces que de nuevo la dama de Francia se desprendiera de su limusina en miniatura y escogiera sin dudarlo al Musa.
Nos encontramos con un exterior realmente bien rematado donde destaca su bitonalidad de color combinado con suma elegancia. Una vez más, Norev calca el escalado del modelo y consigue un realismo asombroso en el molde, afeado tan sólo por los intermitentes laterales que pintados de manera tosca pero que pasan desapercibidos al observar la calidad de sus manetas de puertas y de sus protecciones laterales. Sublimes son, sin duda, la realización de las llantas, con uno de los mejores serigrafiados en llantas que hemos visto últimamente.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Recientemente empezó a circular por las carreteras españolas el nuevo Clase C de Mercedes y, prácticamente al unísono, los coleccionistas de miniaturas pudimos disfrutar de su representación a escala. En esta ocasión, la encargada de realizar este nuevo proyecto corrió a cargo de la alemana Schuco. Una marca que antaño nos tenía acostumbrados a unos moldes simplones y que, afortunadamente, de unos meses hacia nuestros días, ha elevado la calidad de sus reproducciones a unos estándares exquisitos.
Sublime es sin duda el mejor calificativo que podemos dar a esta miniatura. Representando el acabado Avantgarde (aunque también disponemos de réplica en versión Elegance) pintada en un inmaculado blanco perlado.
Exteriormente, la miniatura es simplemente perfecta: sus luces tanto delanteras como traseras son simplemente perfectas, su abultada calandra delantera está perfectamente reproducida y no olvida ningún detalle de los nervios laterales característicos en este nuevo modelo. Tres son los principales errores que nos deja el análisis exterior, resumidos en la falta de serigrafía en el portón trasero (elemento opcional sin sobrecoste en el configurador Mercedes), la ausencia del aluminio en los tiradores de las puertas y, quizás el más destacable, el mal encaje de los embellecedores de aluminio que recorren las ventanillas traseras, quedando algo exagerados.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Cada vez proliferan más en el mercado los vehículos polivalentes mixtos. Si recientemente veíamos la reproducción del Suzuki SX4 hoy nos centraremos en la versión crossroad de la monovolumen compacta de Volkswagen.
Firmada por Minichamps, esta hermosa miniatura nos deja un buen sabor de boca al revisar con detalle su molde exterior, teniendo especial cuidado de sus dimensiones a escala así como del realismo del molde. No faltan sus protecciones laterales, sus manetas en negro en relieve así como las barras metálicas del techo que lleva la unidad real.
En el apartado de luces, una vez más Minichamps nos deleita con una excelente realización, tanto en faros delanteros como traseros, cuidando detalladamente sus luces antiniebla y enfatizando la hermosa parrilla metálica característica de los nuevos VW.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
Así reza en el anuncio de este polivalente vehículo que sirve para desplazarte al trabajo así como para desplazar tu estrés y dar paso a la adrenalina.
No tardó mucho, una vez fue presentado oficialmente, en lanzar Norev su representación a escala. Una miniatura que, sin duda, cubre con creces las exigencias del coleccionista más exigente.
Nos encontramos con uno de los mejores moldes de Norev, perfectamente escalado y con unas curvas que cumplen a la perfección la realidad del modelo. Sus marcos de ventanillas son exactos a su modelo real, así como las protecciones laterales y sus arcos de rueda. Excelente sin duda en esta labor.
En el apartado de iluminación, faros delanteros y traseros son fieles reflejos de la realidad (aún con el monocromo de los traseros que si podrían estar mejor finalizados) y el detalle de la calandra delantera y trasera en símil aluminio. Falla, eso si, en la finalización de sus llantas, donde la serigrafía de las mismas no está a la altura del resto del molde. En cambio, su serigrafía en la carrocería, con el logo y el nombre comercial del modelo son de los más conseguidos hasta el momento.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
A veces uno de los principales dilemas de los coleccionistas consiste en si gastarnos lo que cuesta la miniatura de alto nivel o, por el contrario, adquirir la miniatura de coleccionables si ésta se da.
En este caso vamos a analizar la miniatura del Peugeot 107 fabricado por Norev en la versión coleccionable para el mercado francés. Norev pues, tiene dos moldes, el de alto acabado y este último que veremos ahora.
Analizando el exterior de la miniatura vemos que su fidelidad con el modelo real es prácticamente absoluta, respetando medidas a escala y detallando las molduras laterales en negro, así como sus molduras también negras en los paragolpes. Su principal carencia esta en su calandra delantera la cual únicamente tiene el detalle de la rejilla, sin esmerar en el acabado final.
Mucho se lleva hablando últimamente del buque insignia de Alfa y sin duda, será uno de los grandes protagonistas en el Salón de Ginebra. Hoy, en MotorSpain analizaremos la miniatura del Alfa 8C Spider fabricada en resina por Spark.
La resina es uno de los materiales usados por los fabricantes de miniaturas de alto nivel para representar los modelos más emblemáticos de las marcas comerciales. Dentro del gran abanico de fabricantes, en este caso analizamos la obra de Spark, que se encontraría en la gama media dentro de las calidades en resina.
Un molde muy bien conseguido, con una perfilación de la carrocería que roza la perfección. Bien detalladas las puertas, vemos como la miniatura tiene una trasera totalmente fiel al modelo real, con sus faros monocromos y su doble salida de escape a cada lado. Frontalmente, una pequeña imperfección en el remate de las juntas de los faros hace que no sea una auténtica exquisitez su terminación pero, por el contrario, no deja detalle en el olvido, como por ejemplo el símil plata de la calandra delantera del modelo real.
De unos años a nuestros días, el crecimiento de ventas de los monovolumenes compactos (o minivolumenes) se ha disparado de manera notable. Si dejamos aparte que fue Chrysler con su Voyager la precursora de este “mito” es sin duda Renault, con su Scenic la que dio sentido al concepto.
Hoy analizamos detalladamente la miniatura del Renault Scenic II realizada con gran acierto por Universal Hobbies y que se encuentra disponible en el catálogo oficial de Renault Boutique por un importe de 25 euros.
La miniatura seleccionada está pintada en el color oficial de catálogo del modelo real, en verde. Aquí es donde Universal Hobbies tiene su error, pues la pintura es tal cual (no está escalada) y el perlado de la misma queda descompensado en escala con la miniatura, efecto que se puede apreciar bastante bien en las imágenes.
Exteriormente la miniatura es más que correcta, respetando los paragolpes, molduras laterales y manetas en diferente color de la carrocería conforme al acabado que representa, y no olvida los anagramas de Renault en parrilla delantera y portón trasero. También podemos observar como en la barra lateral, nos aparece la motorización representada, en este caso un 2.0 16V.
Como viene siendo costumbre últimamente, tan pronto sale al mercado un nuevo modelo es mínimo el tiempo que pasa hasta que el mismo tiene su representación a escala. No es una excepción el caso del nuevo Ford Mondeo, el cual ya tiene disponibles sus miniaturas en version sedan y station wagon.
Como es habitual en el fabricante germano, es Minichamps el encargado de realizar unas excelentes reproducciones de los modelos que como nos tiene acostumbrada ya Minichamps, son fieles a todos los detalles del modelo real.
Exteriormente ambas miniaturas están perfectamente perfiladas, con una esmerada realización de los nervios de la carrocería asi como el detallado cuidado de los marcos de puertas y ventanillas, con sus correspondientes cromados.
Destacamos de estas miniaturas el excelente resultado final conseguido en llantas y faros, tanto delanteros como traseros, muy semejantes al modelo real. No faltan sus correspondientes luces antiniebla en la misma forma y escalado exacto.
