BMW tiene previsto presentar el próximo 1 de Marzo en el Salón de Ginebra su Performance Power Kit, destinado al motor diésel de cuatro cilindros en línea, 2.000 centímetros cúbicos y turbocompresor, afectando a las variantes que actualmente se comercializan en potencias de 177 y 184CV, y que podemos encontrar en los Serie 1, Serie 3, Serie 5, X1 y X3.

El paquete cuenta con una nueva electrónica y un intercooler de mayores dimensiones, logrando que las versiones de 177CV desarrollen una potencia de 197CV y un par de 390Nm, y que la variante de 184CV eleve su potencia hasta los 200CV y el par hasta los 420Nm. Pese a que BMW concretará más datos en el evento suizo, ha adelantado que este aumento de potencia supondrá una mejora de un segundo en las recuperaciones de 80 a 120km/h. El Performance Power Kit también tendrá alguna novedad más, como la doble salida de escape cromada, con 74mm. de diámetro para cada una de ellas. 

Fuente: autoblog.it

Motorspain.com

El año pasado os adelantábamos los nuevos BMW Serie 1 Cabrio. Hoy, BMW presenta oficialmente sus mecánicas diesel para el cabrio, que se concentran en el 123d y en el 118d, por el momento destinados al mercado alemán.

El 118d monta el motor de 2.0 litros con potencia de 143 CV (105kW), ofreciendo una aceleración de 0 a 100km/h en 9.5 segundos y un consumo de 4.9 litros a los 100km. Sus emisiones se sitúan en 129 gr/km de CO2.

Por su parte, el 123d Cabrio posee el motor con tecnología biturbo de 204 CV (150kW), ofrecienco una aceleración de 0 a 100km/ en 7.5 segundos, mientras que su consumo se sitúa en los 5.4 litros a los 100 km, siendo sus emisiones de 144 gramos/km.

En España se mantiene la versión 120d con 177 CV y, por el momento, BMW no ha dicho nada de si llegarán estas nuevas. Cuando tengamos la confirmación oficial os lo comunicaremos.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: BMW
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