FORMULA 1: Comienza el show de los Coches más caros del planeta

La categoría más importante del automovilismo mundial, la Fórmula Uno , vuelve a ubicarse en la grilla de partida, esta vez para inaugurar desde Bahrein la temporada 57º, con varios cambios en cuanto a equipos y pilotos. Fuente: SM

Luego de una gran temporada, en donde el español Fernando Alonso, a bordo de un Renault, le cortó una inefable racha de campeonatos al alemán Michael Schumacher, la categoría retorna a las pistas con mayor cantidad de Coches, nuevos pilotos, cambios en el 1-2 de cada equipo y modificaciones tecnológicas y mecánicas.

Cambio de pilotos

En Ferrari se realizará un cambio importante de piezas. El brasileño Felipe Massa llega desde Sauber a la escudería italiana para reemplazar a su compatriota Rubens Barrichello, que pasará a ocupar un auto de Honda.
Nico Rosberg será otra novedad de la F 1, ya que con sólo 20 años, el hijo del campeón Keke Rosberg será el conductor de un Williams.
El japonés Takuma Sato aprovechará el hecho de que un equipo de su país se sume a la categoría y tras representar durante dos años a BAR-Honda, hoy defenderá los colores de Super Auguri.
Otro que cambia de equipo es Nick Heidfeld. Tras su temporada en BMW-Williams, el piloto dejará la escudería para mudarse a Sauber, que ahora será el equipo que utilice los motores de BMW.
Renault: 1) Fernando Alonso (España) - 2) Giancarlo Fisichella (Italia)
McLaren: 3) Kimi Raikkonen (Finlandia) - 4) Juan Pablo Montoya (Colombia)
Ferrari: 5) Michael Schumacher (Alemania) - 6) Felipe Massa (Brasil)
Toyota: 7) Ralf Schumacher (Alemania) - 8) Jarno Trulli (Italia)
Williams: 9) Mark Webber (Australia) - 10) Nico Rosberg (Alemania)
Honda: 11) Rubens Barrichello (Brasil) - 12) Jenson Button (Gran Bretaña)
Red Bull: 14) David Coulthard (Gran Bretaña) - 15) Christian Klien (Austria)
Sauber: 16) Nick Heidfeld (Alemania) - 17) Jacques Villeneuve (Canadá)
Midland: 18) Tiago Monteiro (Portugal) - 19) Christijan Albers (Holanda)
Toro Rosso: 20) Vitantonio Liuzzi (Italia) - 21) Scott Speed (EE.UU.)
Super Aguri: 22) Takuma Sato (Japón) - 23) Yuji Ide (Japón)

Los equipos también cambian

La principal novedad será la inclusión de un nuevo equipo, el japonés Super Aguri, que manejado por el ex corredor de F1 Aguri Suzuki y con Takuma Sato como principal competidor, intentará dar batalla desde los puestos de mitad de pelotón. Gracias a esta incorporación, la Fórmula Uno tendrá a 22 Coches en pista.
Los motores de BMW se alejaron de los Coches Williams para pasar a Sauber y transformarse en BMW-Sauber.
Por su parte, Honda adquirió el 100 por ciento de las acciones de BAR-Honda y afrontará por primera vez en su historia una temporada con equipo propio. De esta manera y junto al Super Aguri, son dos los equipos completamente japoneses.
Willams, que dejó a los motores BMW, participará con los Cosworth V8. Sin duda será una de las combinaciones que más esperanzas genera en el público “fierrero”.
La escudería Jordan, que el año pasado fue adquirida por el multimillonario canadiense-ruso Alex Shnaider, participará este año con el nombre de Midland.
Finalmente, Toro Rosso y Red Bull compraron Minardi y tendrán un segundo equipo en la máxima categoría del automovilismo. Gerhard Berger, ex piloto de la Formula Uno , será uno de sus máximos encargados.

La clasificación vuelve a cambiar

El Consejo Mundial dio el visto bueno también el formato de la nueva sesión de clasificación, que se cambia por cuarto año consecutivo, se disputará el sábado por la tarde, de 13 a 14 horas locales, y estará dividida en tres periodos. En el primero, de quince minutos, los coches rodarán sin limitaciones de gasolina y los seis peores tiempos quedarán eliminados y ocuparán los puestos 17 a 22 de la formación de salida.
El segundo periodo se disputará de las 13:20 horas a las 13:35, también con libertad para la carga de gasolina y al final del mismo los seis coches más lentos ocuparán los puesto 10 a 16 de la formación de salida.
Los coches eliminados podrán reponer combustible en cualquier momento, hasta la apertura de la calle de boxes para situarse en la formación de salida el domingo.
El Consejo Mundial aprobó también la utilización de siete juegos de neumáticos para todo el fin de semana y los que se empleen en la sesión de clasificación y en la carrera, en la que se podrán cambiar en cualquier momento, serán del mismo tipo.

Curiosidades

Australia, que tradicionalmente era la apertura de la temporada, será la tercera prueba del calendario, para evitar la coincidencia con los Juegos de la Commonwealth , que se disputarán en Melbourne del 15 al 26 de marzo, mientras que el Gran Premio oceánico se correrá el 2 de abril.
Durante la disputa de la Copa del Mundo de Fútbol en Alemania, del 9 de junio al 9 de julio, se disputarán tres Grandes Premios, el de Gran Bretaña (11 de junio); el de Canadá, que coincide con la disputa de dos partidos de octavos de final el 25 de junio, mientras que el de los Estados Unidos, el 2 de julio, se correrá en una jornada de descanso entre los cuartos de final y las semifinales.

Calendario Fórmula Uno 2006

Fecha/Gran Premio/Circuito

12-03 Bahrein Shakir
19-03 Malasia Sepang
02-04 Australia Melbourne
23-04 San Marino Enzo y Dino Ferrari de Imola (ITA)
07-05 Europa Nurburgring (GER)
14-05 España Catalunya
28-05 Mónaco Urbano de Monte Carlo
11-06 Gran-Bretaña Silverstone
25-06 Canadá Gilles Villeneuve de Montreal
02-07 Estados Unidos Indianápolis
16-07 Francia Magny-Cours
30-07 Alemania Hockenheim
06-08 Hungría Hungaroring
27-08 Turquía Estambul
10-09 Italia Autódromo Nacional de Monza
17-09 Bélgica Spa-Francorchamps
01-10 Japón Suzuka
08-10 China Shangai
22-10 Brasil Autódromo José Carlos Pace de Sao Paulo.

Fuente: Sin Mordaza

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