Dodge prepara un monster truck exclusivamente para el mercado de EE.UU. No es ninguna broma, se acaba de ver un prototipo de este modelo rodando a sus anchas por territorio Californiano. No tiene camuflaje encima y está preparado para quemar ruedas y gasolina.

Se comenta que estará impulsado por un diésel de 4 cilindros (que no, es una broma). La mecánica en cuestión es un sediento y obeso motor V8 con una potencia de 383 caballos. Debe de gastar una barbaridad con ese enorme peso y esas ruedas…

Su rival americano es otro monstruo que hace de las suyas, el Ford SVT Raptor. La presentación oficial antes de que acabe el mes, pero de mientras puedes pensar tranquilamente cómo sería conducir un bicho de éstos por mitad del centro de Madrid.

Fotos espía:

Aquí está el Mercedes Clase R desnudo y listo para que nosotros veamos los cambios que Mercedes ha introducido para la próxima gama 2011. Son esos mínimos retoques los que lo mantendrán vivo hasta unos años más, cuando llegue la nueva generación.

En primer lugar, destacar la parte posterior, la menos renovada. ¿Qué hay nuevo? Las ópticas, el paragolpes, y unas salidas de escape más pronunciadas y de diferente diseño. En este caso hablamos de la versión por debajo del AMG, el R500 4matic.

Frontal:

Las imágenes son muy pequeñas, pero más vale pájaro en mano que ciento volando. Se han borrado el entorno para no comprometer a los empleados o a la gente que hubiera por ahí cerca, pero hay detalles que parecen que han sido modificados.

Podrá comprarse con tres motores de gasolina (3,0 V6 de 231cv (R 280), 3,5 V6 de 272cv (R 350) y 5,5 V8 de 388cv (R 500). Los diésel son: 3,0 V6 de 190cv (R 280 CDI) y 3,0 V6 de 224cv (R 320 CDI). Es posible que hayan sido potenciados, pero las cilindradas serán las mismas.

La oferta inicial que ha lanzado Hyundai sobre este modelo para el mercado español está compuesta por un motor gasolina de dos litros y 163 caballos y dos motores diésel de dos litros con 136 y 184 caballos.

Dependiendo del acabado y motorización el cliente podrá escoger entre variantes con tracción delantera o total así como con cambio manual o automático. Sobre las variantes de equipamiento, si nos fijamos incluso la versión más básica ya viene muy bien cargada

Sin más, te dejo los detalles sobre precios y el equipamiento que compone cada variante

PRECIOS ix35

– 2.0i 16v 163 CV 2WD Classic 22.445 €
– 2.0 CRDI 136 CV 2WD Classic 23.920 €
– 2.0 CRDI 136 CV 2WD Comfort 25.750 €
– 2.0 CRDI 136 CV 4WD Comfort 27.500 €
– 2.0 CRDI 136 CV 4WD Style 30.250 €
– 2.0 CRDI 184 CV 4WD Style 31.500 €
– 2.0 CRDI 184 CV 4WD Style Aut. 34.500 €

EQUIPAMIENTO

CLASSIC

- ABS + EBD
– ESP + TCS
– Airbags frontales, laterales, cortina
– Hill Holder
– Ordenador de viaje
– Dirección asistida variable
– Volante multifunción
– Cuatro elevalunas eléctricos
– Cierre centralizado con mando
– Aire acondicionado
– Reposabrazos delantero
– Retrovisores eléctricos
– Volante forrado en piel
– Llantas de aleación
– Faros antiniebla
– Bluetooth
– Radio CD MP3
– Entrada auxiliar de audio
– Alarma antirrobo

COMFORT

- Climatizador automático
– Control de velocidad
– Parabrisas atérmico
– Cristales tintados
– Reposacabezas activos
– Tapizado mixto tela/cuero
– Llantas de aleación de 17 pulgadas

STYLE

- Sensor de aparcamiento
– Techo solar panorámico
– Keyless Go
– Espejos abatibles con mando eléctrico
– Sensor de luces
– Asientos calefactables
– Tapizado en piel
– Llantas de aleación de 18 pulgadas

Referido: autopista

Como se puede ver, este modelo contaría con cuatro plazas y cuatro puertas de acceso acompañadas de un completo techo duro o incluso de lona, esto último sin confirmar aún.

La verdad, viendo las imágenes y conociendo el mundo del PhotoShop, muchos son los genios que hubieran podido llegar a este detalle en las imágenes sin despeinarse mucho, con lo que a lo que a mi personalmente respecta no llego a confiar demasiado de su procedencia.

Entre los detalles que me hacen dudar, incluir la ausencia de elementos de seguridad como las barras antivuelco así como la ausencia de datos de este modelo único por parte de Porsche u otros medios fiables.

Sin más, te dejo una imagen, esta creada por ordenador, donde se puede ver en detalle lo que podría llegar a ser este modelo

Referido: autocar

Esta nueva edición limitada vendrá equipada con un motor de 1.2 litros gasolina de 69 caballos acompañada con el nivel de equipamiento Trend así como por un manos libres Bluetooth y un móvil HTC liberado

A parte de todo esto Ford ofrece el HTC con Messenger instalado para que su propietario acceda sin problemas al archiconocido programa así como varias pegatinas identificativas con el logotipo de Messenger en alfombrillas y salpicadero

Para terminar, tan sólo decirte que este modelo se pondrá a la venta a un precio de 8.900 euros sin incluir el Plan 2000E. La verdad, una oportunindad muy buena para hacerse con un coche nuevo a un precio muy bueno

Referido: motoradictos

Una galería callejera del Alfa Romeo 8C Spider es una ración de adrenalina pura. Es un modelo que no es muy nombrado últimamente, pero he decidido subir las imágenes al post porque es el coche que más me gusta del mercado, considero que hay pocos tan bonitos como éste.

Desde que salió a la venta sólo he tenido la ocasión de ver dos unidades. La primera era de color rojo y estaba circulando por el barrio salamanca (Madrid). Hace dos años estuve en Marbella y también ví otro, plateado y aparcado junto a un restaurante.

Pequeño pero matón:

Desde entonces sigo soñando con esa bella escultura de arte y del ronroneo del motor. Dispone de una capota de dos capas de lona, con accionamiento eléctrico. Su carrocería está fabricada de fibra de carbono montada sobre un chasis normal (de acero).

Si ya de por sí, por fuera destaca, tendremos más motivo para mirarlo si tenemos en cuenta qué es lo que mueve al 8C Spider. Tiene un motor de gasolina V8 con 4,7 litros de cilindrada. Su potencia máxima es de 450 CV a 7.000 rpm, mientras que su par máximo es 470 Nm a 4.750 rpm.

El motor es de aluminio y tiene culatas con doble árbol de levas movidos por cadena (con variación de fase continua en los árboles de levas de admisión) y cuatro válvulas por cilindro. Se puede comprar sólo con un cambio automático de seis velocidades.

Galería:

A modo de recordatorio, antes de que veas el video, tan sólo te diré que el sonido que escucharás proviene de un motor V12 de 6 litros derivado del motor Mercedes AMG que utiliza la versión estándar de este modelo pero con una potencia de 638 caballos.

Gracias a este potencial y al uso extensivo de la fibra de carbono y elementos ligeros para su construcción se ha conseguido un modelo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 347 km/h.

Referido: motorauthority

Por el contrario, el modelo que presentará Dodge para sustituir al actual Charger presentará un interior mucho más habitable con siluetas mejor definidas y materiales de mayor calidad

Por último decirte que Chrysler todavía no ha puesto fecha oficial de presentación para este modelo pero, según el planning de la marca debería presentarse este mismo año así que tendremos que estar atentos a los próximos Salones del Automóvil.

Sin más, te dejo una foto del actual habitáculo para que compares

Referido: autoblog

Peugeot está probando el 408 SW por tierras congeladas llenas de hielo y nieve. En realidad, la marca francesa también está testando la versión Berlina. Se trata del sucesor del 407, y la nueva generación es totalmente nueva y gozará de una gama de motores parecida pero más eficiente.

Todos ellos de 4 cilindros y quizá un V6 gasolina. El lugar elegido para su presentación es en el mes de octubre y será sin duda la mayor de las novedades que allí veremos, todos estamos como locos por saber todo sobre él, ¿Cómo será el interior?

Lo sorprendente es su perfil, optando por un estilo coupé-familiar, y una escotilla más inclinada. Otros pequeños detalles no se pueden ver por culpa del pijama negro. Salen a la luz las ópticas rellenas con tecnología LED’s. Por primera vez habrá diurnas delanteras y traseras.

Esperemos que herede algo del fantástico prototipo número 5. Las ventas están programadas para la segunda mitad del 2011. Miremos hacía el horizonte, ¿dónde? concretamente al esperado Salón del Automóvil de Ginebra de 2011.

Fotos espía:

Referido: Caradvice

Con este modelo, destinado a ser un digno sucesor del 959 y del Carrera GT, Porsche ha superado todas las espectativas que tenía, cierto ya que han sido muchas las personas interesadas en tener uno

Por otro lado, el señor Michael Macht ha indicado que la entrada a producción de este modelo podría demorarse aún 5 años más con lo que finalmente este producto llegaría el garaje de sus compradores allá por 2015.

La verdad, una espera quizás demasiado larga. Al menos esperemos que el modelo que finalmente llegue a producción sea lo suficientemente atractivo para que esta espera valga la pena

Referido: autoblog

Debido a ello, Seguros Pelayo se ha puesto las pilas y se ha montado en el carro de los que quieren ayudar a “la roja” en un momento tan importante como el que tendrá lugar este mismo verano.

Ahora bien, desde Pelayo han lanzado una pregunta al aire que seguro te interesará constestar, ¿qué le pedirías a tu aseguradora?. Para contestarla entra en su página web y, a parte de contestar esta pregunta, diseña un grito de aliento para la roja utilizando el instrumento que más te guste, después Pelayo se lo gritará GRATIS a tu amigo mediante un SMS

¿A que esperas para darle una buena sorpresa a tus amigo?

Imagen exclusiva del BMW X3 2011. Después del striptease que está protagonizando el nuevo X3 en varios de los prototipos cazados se han realizado imágenes casi exactas del modelo final. Con el frío que hace me tiro a la piscina y afirmo que esa foto no diferirá “casi nada” del producto que saldrá a finales de este año.

La segunda generación de BMW X3 sigue estando en el centro de atención. Como se ve en esta representación, el BMW X3 2011 ha crecido en tamaño y el diseño se ha centrado lo máximo posible a su hermano pequeño X1. Destacar que está basado en el próximo Serie 3.

Por fin abandona las formas cuadradas y feas del actual, modelo que ya empezamos a tenerle un poco de asco. Es uno de los todoterreno más anticuados que hay actualmente. El nuevo modelo dispone de una línea de diseño más redondeado y deportiva.

Recreación:

La verdad, poco o nada se sabe sobre estas imágenes, salvo que pertenecen a registro europeo, cosa que no quiere decir que finalmente un modelo de estas características vea la luz ya que, como suele pasar, esto es un paso meramente burocrático

Por otro lado, estas no son las únicas imágenes que se han registrado en este archivo ya que por otro lado a aparecido otra novedad muy llamativa como es un techo gigantesco de cristal para el Aston Martin Rapide. Techo que ya se pudo ver en unidades de pruebas y que al parecer, podría ser ofrecido como extra en poco tiempo

Referido: autoblog

Información sobre el próximo Ford Focus ST se han filtrado a la red hace unas horas. Evidentemente no hay imágenes “reales” del nuevo ST, por lo que junto a la información aparece esta foto del morro del Focus 2011. La nueva generación de este compacto no termina de encajar mucho.

No obstante, para hacernos una idea publicamos una recreación realizada por ordenador portátil por una persona anónima, donde se pueden intuir las formas. A continuación también tienes algunos datos que son de mera importancia.

Así podría ser el nuevo ST:

Ford pretenderá incorporar motores de gasolina de origen EcoBoost tanto para el ST como para el RS. Han elegido un 2.0 litros con una potencia desconocida hasta el momento, así que se eliminan las mecánicas de cinco cilindros.

Se diferenciarán en el diseño exterior y en la potencia final. Las noticias pueden apagar a los fanáticos de la gasolina. Se perderá el sonido característico del RS. Sin embargo, en 2011 Ford busca consumir menos y hacer que sus coches sean más rápidos.

Prometen emisiones más reducidas, se calcula de unos 175g/km. Los venderán en Europa y EE.UU, mientras que el desarrollo lo está llevando a cabo Jost Capito, jefe de diseño y que a su vez, dirige un equipo de ingenieros. Es posible que dentro de poco veamos prototipos rugiendo EcoBoost.

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