El director del equipo español de Fórmula 1,  Hispania Racing Team con sede en Murcia, Colin Kolles, está con el resto del equipo preparando el Gran Premio de Hungría del próximo domingo. Sobre el circuito de Hungaroring ha declarado que es “una de las carreras más duras de la temporada, en la que adelantar es casi imposible”.

A pesar de ello espera que se pueda “acabar la prueba con los dos coches y conseguir un buen resultado antes de las vacaciones de verano”.

“Las altas temperaturas y el tramo estrecho del circuito, que hacen que los pilotos y los controladores vayan al límite”, ha declarado Kolles. En Hungaroring el adelantamiento es casi imposible. El rendimiento con un bajo nivel de combustible es decisivo.

Según Kolles, el coche preciso para Hungría es el que tenga buen agarre mecánico y un motor progresivo, debiendo los pilotos de resistir las exigencias físicas.

A unos 19 kilómetros del centro de Budapest, el circuito de Hungaroring se construyo a mediados de los años 80. Será una de las carreras más duras de la temporada, sin duda para todos los participantes y en Hispania esperan terminarla con los dos coches y coger vacaciones de verano con buenos resultados.

Valentino Rossi, el mejor pagado del mundo del motor. Valentino Rossi, de acuerdo a lo que publica la revista “Sports Ilustrated” es el deportista del motor mejor pagado del mundo.

Tiene unas ganancias totales de 26 millones de euros, de los que 14 son don de su contrato con Yamaha y los 12 restantes son parte de sus patrocinios técnicos (Dainese, AGV) o personales (Fastweb, Nutella, Monster Energy). En lo que respecta a fortuna, Rossi queda algo más atrás, concretamente en el puesto séptimo.

Lewis Hamilton en el puesto décimo (con 20,5 millones de ingresos) es el primer piloto de Fórmula 1  que aparece, seguido de su compañero Jenson Button con 17,7 millones de euros. El asturiano Fernando Alonso “sólo” tiene unos ingresos de 17,4 millones de euros, lo que no le permite subir del puesto 17º  de la lista.

Dale Earnhardt ers el primer piloto norteamericano que aparece en la lista. Es un piloto de la NASCARD, que gana 20 millones de euros, entre ficha y patrocinios.

Apuestas Fórmula 1. Podio en el GP de Hungría. Está jugada no es tan difícil. Solo acertando uno de los tres pilotos que estarán en el podio del Gran Premio de Hungría podrás ganar una buena suma de dinero. En la carrera anterior las Ferrari obtuvieron un 1-2 con Fernando Alonso y Felipe Massa, lo que convierte a ambos pilotos en candidatos a estar entre los tres primeros. Los otros pilotos a tener en cuenta son los de Red Bull: Vettel y Webber, y los de McLaren: Hamilton y Button. Pero al momento de descorchar el champagne siempre hay lugar para alguna sorpresa. Por eso observa bien las cuotas de pilotos como Schumacher, Kubica o Nico Rosberg que perfectamente pueden estar en esos lugares de privilegio.

¿Te gusta la fórmula 1?. Entonces aumentale la emoción. En miapuesta te están esperando con las mejores cuotas. ¡No permitas que el dinero se lo lleve otro!.

No dejes de leer el siguiente informe con las mejores cuotas:

Toyota Prius, se fabricará en Estados Unidos en 2016. El grupo nipón Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, tiene previsto en 2016 comenzar a fabricar la cuarta generación de su modelo híbrido, el Prius, en Estados Unidos. La información fue facilitada por el Vicepresidente de la Multinacional Japonesa Atsushi Niimi.

Niimi concreto que al día de hoy, los componentes básicos del Prius, como la batería o el motor, no están lo suficientemente “maduros” como para que se pueda producir en Estados Unidos su modelo estrella.

“Esperamos que estén listos para la próxima remodelación”, concluyó el directivo de Toyota. Niimi es el responsable de la supervisión de las operaciones de producción de Toyota en Norteamética y China, pero no concretó la planta de Estados unidos que podría realizar las labores de ensamblaje del Prius.

Según Toyota, la recuperación del mercado en Estados Unidos llevará su tiempo y las previsiones de venta de doce millones de unidades en 2010 son demasiado optimistas.

Opel ha encontrado al conductor más ecológico de Europa. Opel ha estado buscando al Conductor Más Ecológico de Europa. Este título ya tiene propietario. Se trata del portugués Antonio Gonçalves.

Durante dos meses la EcoFLEX Experience ha servido para fomentar la conciencia de la necesidad de conducir de forma ecológica que, junto a los vehículos adecuados, pueden reducir de forma clara las emisiones de CO2.

Comenzaron la competición 70.000 conductores, quedando al final solo 20, que se reunieron en el circuito Sturup Raceway de Malmö, Suecia, donde se disputó la final. El premio, un magnífico Opel Ampera, coche eléctrico que Opel comenzará a producir el próximo 2011.

“Definitivamente quería ganar porque quería ese Ampera. Por eso estaba centrado principalmente en conducir tan consistentemente como fuera posible”, ha declarado Gonçalves, a quien se le entregó la simbólica llave que le acredita futuro propietario de un Opel Ampera.

El segundo clasificado fue el danés Yakup Pelit, que ganó un Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX, que sólo consume 4,1 litros cada 100 kilómetros y tiene unas emisiones de 109 gramos por kilómetro.

El tercer clasificado fue el finlandés Keijo Tapio Leppävuori, que obtuvo de premio un Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, con sólo 3,7 litros de consumo a los 100 kilómetros y unas emisiones de 98 gramos de CO2.

Audi A7, el berlina más coupé de la marca. Tras el verano, Audi nos ofrecerá su berlina más coupé, un escalón por encima del A5 Sportback y con ganas de hacerse respetar al Porsche Panamera. Se trata del Audi A7, con casi cinco metros de longitud, 1,42 metros de altura y 1,91 metros de sobresaliente anchura, en la línea de lujo del A8. Su precio de salida será de 56.700 euros.

Muy cómodo y amplio su habitáculo para cuatro pasajeros, ofrece unos interesantes 535 litros para nuestro equipaje que  llegarán a 1.390 litros si abatimos la segunda fila de asientos.

De momento dos serán sus motores de gasolina y dos sus motores diesel, todos ellos V6, con cambio automático (Multitronic los de tracción delantera y los Quattro con S-Tronic), con sistema de arranque y parada Start&Stop.

La gama parte en gasolina del 2.8 FSI de 204 CV, con el que se alcanzan los 235 km/h, con aceleración de 0 a 100 en 8.3 segundos y consumo de 8 litros a los 100 kilómetros y emisiones de CO2 de 187 gramos por kilómetro recorrido. Con un leve aumento de consumo y emisiones está el motor 3.0 TFSI de 300 CV, con unas prestaciones inigualables de aceleración, en 5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad electrónicamente limitada a 250 km/h.

Los motores diesel serán derivados los dos del 3.0 TDI con 204 CV y 245 CV. El de 204 CV tiene un consumo de 5,3 litros a los 100 kilómetros y 139 gramos de CO2 cada kilómetro, con un peso de 1.695 kilogramos. Tiene una aceleración de 7,6 segundos y una velocidad punta de 235 km/h. En el motor de 245 CV y 500 Nm, su aceleración es de 6,5 segundos y 250 kilómetros por hora, con unas contenidas cifras de consumos y emisiones de 6 litros a los 100 kilómetros y 158 gramos por kilómetro recorrido.

Se podrá elegir entre 11 colores de carrocería y su equipamiento incluirá todos los elementos de que tienen un modelo de lujo de última generación, como la suspensión neumática, el control de crucero activo, los asistentes de cambio de carril, las luces adaptativas con función de luz diurna (una tira de 18 leds para la de día y otra de 11 leds para el intermitente), el asistente de aparcamiento, los asientos con función masaje o la proyección de datos en el parabrisas “Head Up Display”. Sus llantas varían  entre 18 y 20 pulgadas.

Citroen TV, más que información. ¿Conocías que adelantando con mayor distancia se puede mejorar la perspectiva de la carretera, a la vez que se eligen la marcha y velocidad más adecuadas para la ocasión? ¿Sabías que para trazar una curva, tu barbilla se puede convertir en la mejor colaboradora?

Son algunos de los consejos que se pueden ver en Citroën TV, dentro de la web www.citroen.es. Se trata de una serie de sencillos videos con los que poder prepararte fácilmente para disfrutar de la conducción en el verano de una manera segura.

En Citroën TV podrán encontrar más canales temáticos. En “Modelos” se pueden conocer de forma novedosa los lanzamientos más recientes de la marca gala, como el DS3 Rácing o el C-Zero, vehículo 100% eléctrico y “Zero” contaminante de Citroën.

Los detalles, hasta el más pequeño, de los modelos Citroën se destacan en la sección “A Fondo” donde se desvelan todas sus interioridades. En “Concepts” podrás conocer, en un viaje al futuro más inmediato, los deportivos y vanguardistas GTbyCitroën, Revolte y Survolt o conocer el nuevo diseño del DS High Rider.

Dentro de la sección “Mundo Citroën” se podrán conocer a fondo desde el universo Citroën (kedadas, eventos,…), hasta el mayor karaoke realizado en España o las aventuras de Jorge Calvo, ganador del “contrato del año” y su DS3.

También hay un rincón dedicado a los Spots más populares, como el C3 columpiándose en una grúa del puerto de Estambul o a los iconos de la historia reciente Marilyn Monroe y John Lennon que invitan a disfrutar del momento.

El latido de Audi se renueva. En los últimos catorce años la publicidad de Audi tenía el “leit motiv” de los cuatro aros y el sonido del corazón. Este latido, sinónimo de la marca, se ha perfeccionado, haciéndolo más corto, dinámico y mezclándolo con sonidos técnicos para darle más emoción.

“Hemos refinado la calidad acústica para destacar dos aspectos: la gran experiencia técnica y el atractivo emocional de la marca”, asegura  Alexander Urban, Jefe de Marca y Estrategia de Cliente en Audi AG. Son las cualidades que los empleados de Audi tienen en su trabajo.

El nuevo latido es de un corazón humano que se mete en la piel y se queda en la cabeza, asegura Urban, abarcando una más amplia gama de frecuencias que su predecesor, que produce un sonido saturado ya sea en un sencillo altavoz o en una sala grande.

Las productoras de cine o agencias de publicidad pueden incluir los latidos del corazón e insertar el logotipo de manera más armoniosa en cualquier anuncio. El primer anuncio donde se dio a conocer el anuncio fue el del Audi A8 y su lema “El Arte del progreso”.

Volkswagen muestra las habilidades de su Pick-up Amarok a sus concesionarios. Volkswagen ha tenido la buena idea de explicarles sobre el terreno,  al personal de sus concesionarios, las cualidades del funcionamiento de un buen 4×4, ahora que se va a lanzar.

Se trata de su Pick-up Amarok, al cual le ha dedicado una serie de actividades en las instalaciones de SIP outdoor activities en la localidad de Basella en Lleida.

La “Amarok experience” se realizó a medidados de julio, en módulos de tres días, donde se conoció los conocimientos teóricos del todoterreno y se realizaron muchas prácticas con siete unidades del Amarok, para saber al detalle las mejores cualidades dentro y fuera del asfalto del Amarok, a la vez que se comparaba con otros modelos Pick-up del mercado.

Entre los contenidos teóricos que se impartieron estaban la información sobre posicionamiento, estrategias, el vehículo, su equipamiento, tecnología y características off-road. Se elaboraron unas conclusiones y análisis final para que los asistentes a la “Amarok Experience” la diesen a conocer a los potenciales clientes del Pick-up a partir del próximo otoño.

La flotilla de siete unidades del Volkswagen Amarok usados en la formación de cerca de cien profesionales son los equipados con motor de 163 CV, tracción permanente y tracción conectable y reductoras. La marca alemana tiene previsto repetir el próximo año esta formación en nuestro país.

Apuestas fórmula 1. Acierta el ganador. Se viene el Gran Premio de Hungría luego del triunfo de Fernando Alonso en la competencia anterior. El piloto español es el favorito en las apuestas, pero quizás sea el momento de apostar a Felipe Massa, su compañero de equipo en Ferrari. El brasileño paga una muy buena cuota, tras la polémica definición en Alemania. Lo cierto es que Massa cuenta con un muy buen auto y las circunstancias difícilmente se repitan. Tambien paga muy bien Lewis Hamilton y es para tenerlo en cuenta. Mark Webber y Sebastian Vettel, ambos con Red Bull, han sido veloces en todas las competencias.

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Elaboramos especialmente para ti el siguiente informe:

Dani Sordo ilusionado ante el Rally de Finlandia.  Dani Sordo, piloto español de Citroën se encuentra con buen ánimo y espera que de mucho de si su participación en el Rally de los Mil Lagos.

Junto a su copiloto Marc Martí, lleva cinco días en el país finés. Desde hace dos días están probando con el Citroën C4 WRC que utilizarán en la carrera. “Conozco desde hace mucho tiempo a la gente que lleva el equipo con el que correré y estoy confiado y tranquilo”, comenta Dani.

Sordo es consciente de que en las pruebas que quedan del WRC se juega buena parte de su futuro, sobre todo desde que Citroën confirmó a los dos pilotos galos Sebastien Loeb y Sebastien Ogier como pilotos oficiales para el próximo año.

“Tras los test vienen ahora los reconocimientos y luego la carrera. Regresé contento y animado de Bulgaria, estuve siempre tras Loeb pero lideré en cierta forma el pelotón, aunque es obvio que algunos me lo pusieron difícil, pero terminé segundo, que es lo que cuenta”, declara Dani Sordo.

“Ahora quiero hacer un buen papel en Finlandia, tengo un buen feeling y muchas esperanzas puestas en este rally, sé que hay pilotos que aquí vuelan pero a mí esta carrera me gusta, me apetece correrla”, declara optimista Sordo.

“En los últimos años he hecho dos cuartos pero siempre pegado al de delante y como mi objetivo no ha cambiado y estoy mucho más centrado, creo que podré dar lo mejor de mi para aspirar al podio”, apuntó el piloto cántabro.

Por primera vez disputará una prueba del WRC con el Citroën Júnior Team, junto a Kimi Raikkonen. Dani piensa que sólo un motor algo menos potente será la diferencia que encuentre entre el coche con el que compita y su C4 que pilotará Ogier.

“No se me escapa que en Finlandia correré por primera vez en el Citroën Júnior Team, junto a Kimi Raikkonen, mientras que Ogier pilotará mi coche del equipo oficial. Sé que mi C4 finlandés es una unidad de 2007 pero no creo que sea tan distinta a la mía habitual, quizás tendré algo menos de motor, pero el resto es exactamente igual”, dijo.

“En el rally lo daré de nuevo todo y espero que la racha iniciada en Portugal prosiga tal como se pudo ver en Bulgaria“, apostilló el bueno de Dani Sordo. Suerte.

“Debo agradecer a Ducati por darme la oportunidad de poder competir y ganar con ellos durante cuatro años” ha declarado Casey Stoner. Con la celebración del Gran Premio de Valencia en Cheste el próximo 7 de noviembre, terminará un período de cuatro años de fructífera colaboración entre el piloto australiano de GP Casey Stoner y Ducati, con un campeonato del mundo  para el piloto y otro para la marca italiana.

Stoner logró, en su primera carrera, su primera victoria en Ducati, en el año 2007 con su Desmosedici GP7, que se estrenaba en la categoría de los 800 cc.

“Me gustaría agradecer a Casey en nombre de nuestros fans, de nuestros espónsors, pero en especial en nombre de toda la gente que trabaja en Ducati. Las victorias y toda la emoción que nos ha proporcionado, recompensándonos por todo el trabajo y el sacrificio que hemos realizado. En estos cuatro años juntos, hemos tenido grandes momentos.

El Campeonato del Mundo de 2007 de MotoGP y la victoria en Mugello de 2009 fueron momentos inolvidables para todos nosotros. En Casey no sólo encontramos un piloto de increíble talento, también una persona honesta y leal, y esa es la razón por la que siempre habrá un nexo sincero y firme entre nosotros, incluso como rivales” ha declarado  Filippo Preziosi, Director General de Ducati Corse.

“Ellos apostaron por mi cuando me ficharon en 2006 y era un desconocido, pero conforme fuimos trabajando juntos, logramos ganar un campeonato, muchas carreras y pelear por la victoria en el campeonato de nuevo los últimos dos años. He decidido buscar nuevos retos y superar los nuevos obstáculos que me deparará el futuro, pero nunca olvidaré estos años con Ducati y con la gente con quien he tenido el privilegio de trabajar estrechamente. Así que un gracias enorme a Ducati y a todos nuestros sponsors que han compartido nuestro éxito y que han alcanzado sus objetivos a largo plazo” comentaba, agradecido, el piloto australiano.

Burger King® convocó a un grupo de experta en comunicación y publicidad a las que les presentó un reto: presentar la nueva pechuga de pollo Chicken Tendergrill TM a la parrilla a los hombres.

La Chicken Tendergrill TM es la nueva delicia de Burger King, cuenta con pan con maíz espolvoreado, pechuga de pollo tierna a la parilla con una salsa suave a la pimienta. La completa el tomate cortado en rodajas y lechuga fresca y crujiente.

La campaña se basa en cómo llegar al mercado masculino con la nueva Chicken Tendergrill TM. El grupo de mujeres encargadas de esta campaña llegaron a la conclusión que debía mostrarse con una salsa suave de pimienta, tomate y lechuga. ¿Te gusta?. Pues ya la puedes disfrutar.

Ya puedes ver en todos los medios de comunicación la nueva Chicken Tendergrill TM y también tienes toda la información de esta divertida campaña en la web www.unanauncioparatios.es. Donde podrás disfrutar de vídeos, making-of, entrevistas.

Volkswagen presenta la California Beach, más equipada y segura.  La nueva Volkswagen California Beach esta más equipada y es más segura, con nuevo motor Bi-TDI de 180 CV 4Motion y cambio DSG,  en  Comfortline y en versión Beach. Se lanza con más equipamiento y elementos de seguridad, convirtiéndola en más atractiva aún.

La California Beach se renueva con una imagen exterior más actual con los parachoques delantero y trasero pintados de color de la carrocería y ambas llantas de acero de 17 pulgadas.

Por primera vez, su habitáculo presenta el revestimiento interior completo de los laterales con paneles tapizados, para hacer un habitáculo más agradable y acogedor. Incorpora un novedoso sistema de oscurecimiento con cortinillas laterales y dos sillas integradas en el portón trasero.

El apartado de seguridad ha tenido especial atención en la nueva Volkswagen California Beach, con la incorporación de airbags laterales y de cabeza de serie.

El techo manual elevable es de serie, aumentando la amplitud interior, con más y mejor luminosidad y ventilación del vehículo cuando está aparcado, sobre todo en los momentos de descanso. La  nueva California Beach presenta tres configuraciones de asientos, con 4, 5 o 7 plazas.

La gama California, en su versión Beach y Comfortline, estrena motor Bi-TDI de 180 CV, don doble embrague DSG de 7 velocidades y sistema de tracción 4 Motion, que aportan potencia y versatilidad para moverse por cualquier terreno.

La versión Beach es capaz de alcanzar los 188 km/h, de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 11,8 segundos, con sólo 8,8 litros de consumo a los cien en recorrido mixto.

Mini regresa al Word Rally Championship. BMW ha anunciado el regreso de Mini al Campeonato del Mundo de Rallyes. Se hará realidad en 2011 con un “Mini CountryMan WRC”  y la vinculación será por varias temporadas.

La marca alemana BMW se retiró de la Fórmula 1 el año pasado. Sin embargo en otra faceta competitiva del motor, el WRC, anuncia un regreso próximo para la temporada 2012.

El ‘Mini Countryman WRC’ se desarrolla en las instalaciones de Gran Bretaña de Prodrive,  la firma británica que llevó a cabo el programa de Subaru WRC de 1998 a 2008. BMW anuncia el regreso de la marca que consiguió varios premios en el Rallye de Montecarlo de la década de los 60 con el modelo “Cooper”.

Su motor será un 1.6 litros turbo de cuatro cilindros, BMW MotorSport. La primera prueba del MINI Countryman WRC se realizará en otoño de 2010. No se conocen de momento los pilotos que formarían parte del equipo, aunque el piloto de Prodrive,  Mads Ostberg está vinculado al proyecto.