Como ya os dije el sábado pasado hoy vamos a aprender mas sobre Emelba, concretamente sobre el modelo 7 que casi salva a la compañía (casi, por lo que se da por echo que no pudo ser así) de la quiebra. Podríamos decir que era el buque insignia de la casa, el Emelba mas conocido y el primer monovolumen español (y también de los primeros europeos)
Actualización: Los verdaderos motivos de que Emelba quebrase están después del salto en cursiva. Los datos han sido cedidos por angelvr6, muchas gracias
Bentley y la casa de diseño milanesa Zagato han decidido poner a la venta nueve unidades de su modelo conjunto, el Bentley Zagato GTZ (presentado en Ginebra). La primera unidad ya tiene dueño, un dueño que ha pagado 800.000 euros.
El coche monta el mismo motor que el Bentley Continental GT (un W12 twin turbo de 600CV que hace el 0-100 en 4,2 segundos), pero claro, es totalmente exclusivo y… La exclusividad se paga. Lo bueno de que el motor no sea modificado es que la garantía oficial Bentley se conserva.
Esta es la penúltima entrega en la que veremos modelos propios de Emelba, ya que en la próxima entrega veremos el Emelba 7, que dará que hablar y al que le voy a dedicar una entrada solo para el, ya que se lo merece.
Así que ahora, si os interesa, podéis enteraros de todo sobre el Emelba Ritmo Elba, una furgoneta montada sobre la plataforma del Seat Ritmo, la Autocaravana Spica 1 y 2, porque Emelba también hizo autocaravanas y como también hizo autobuses veremos el Emelba Minibus Lujo. Ah, os comento ya de paso que la entrega anterior ha sido modificada, ahora podéis encontrar mas información sobre la autocaravana Ronda.
Ya estamos en la entrega número cinco que hará que la historia de Emelba esté en vuestras cabezas 20 años mas. Esta entrega va a ser mas corta que las demás, ya que por motivos personales tengo poco tiempo, supongo que ya habréis observado que casi no publico.
En esta entrega, que como ya he dicho antes es mas corta, vamos a repasar brevemente todas las variantes del Emelba Ronda. Pasen y vean.
En la última edición del Salón del Tuning Italiano (”My Special Car”), que hace la edición número sexta, el fabricante de motocicletas MV Agusta Style Centre y Citroën Italia presentaron esta preparación especial realizada sobre un C2, con un esquema de color blanco y negro que sigue los colores de la Brutale 1078RR, motocicleta naked que Augusta exhibió junto al Citroën.
El C2, que lleva por nombre 1587 Brutale, tiene unos bonitos detalles deportivos y estéticos, como el volante y asientos en alcántara negro, rematados con borduras rojas, y un tablero de instrumentos y placas de acceso en fibra de carbono.
Ladies and gentlemen, aquí os presento la cuarta entrega de la historia de Emelba, carrocero español de origen catalán.
Con tres nuevos modelos (podríamos decir que si, que son nuevos, porque me juego el cuello a que muchos los desconocías) los cuales son el Emelba Pandita, el Emelba Pandita 4×4 y el Emelba Elba de 5 puertas, que creó tensiones en la fábrica de Fiat, en Turín (si, la del circuito de pruebas en el tejado)
Ya hemos llegado a la tercera entrega semanal de la serie de artículos del pequeño gran fabricante Emelba.
En esta nueva entrega os voy a presentar dos nuevos modelos, los cuales son el el Emelba Chato y el Emelba 903, una versión remodelada del Chato, para ello he utilizado la información cedida por ₪ano™, wemaster de una de las pocas páginas web que hay sobre el carrocero español Emelba.
Sería mañana, hipotéticamente, cuando Saleen desvelara su Raptor S5S, durante la sesión del Salón de Nueva York, pero ya se han adelantado algunas páginas webs para publicarlo. El deportivo cuenta con un motor de 5.0 litros, con unos 650 CV que se le presuponen, de potencia, y capaz de funcionar con biocombustible (gasolina E85).
Este coche biplaza posee un chasis de aluminio, y una aceleración de 0 a100km/h en 3.2 segundos. Ha sido desarrollado junto con el especialista ASC, y su puesta a la venta no se espera hasta el año 2010.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
En el site web de AMG ya se puede encontrar el programa de la Academia de Conducción AMG para el verano de 2008 y el invierno de 2008-2009, que con las premisas de “máxima seguridad y divertimiento al volante” pretende ofrecer diferentes ofertas para quien desee diferentes tipos de conducción, o bien experiencias distintas al volante.
Fundada por Mercedes y AMG en el año 2007, la “AMG Driving Academy” ofrece actualmente cinco programas distintos: Emotion, Basic, Advanced, Pro y Master. Los escenarios serán el popular circuito de Nurburgring, en el Nordschleife, y Spa-Francorchamps en Bélgica. Ofrecido por instructores expertos, cada curso propone ir avanzando en conocimientos y en destreza al volante.
En la primera entrada sobre esta marca que muchos de vosotros desconocíais os hablé de como se fundó la marca Emelba, que desgraciadamente acabó desapareciendo, pero esa es otra historia que conoceremos en la última entrega.
En esta segunda entrega os voy a hablar sobre algunos modelos de la marca, el 127 Samba, el 127 -Elba y el 127 Póker. El resto de modelos los conoceremos en futuras entregas.
