Archivo de ‘Tuning / Preparaciones’

Nace Racecraft, la segunda marca de Saleen

Publicado por Victor Fernandez el 2008-07-05 |

Racecraft 420S

Hace tiempo supimos que Saleen ha creado la marca SMS Limited. Ahora ha anunciado la creación de otr más dentro de la compañía, que se llamará Racecraft. Aquí conocemos a Saleen por ser uno de los más conocidos preparadores de Mustang, aunque también prepara modelos de otras marcas. Racecraft nace con el objetivo de realizar también preparaciones de Mustang pero a un nivel menos extremo que la marca matriz, por lo que estará destinada a un mayor número de compradores.

Junto al anuncio oficial de la creación de la marca, han presentado el primer modelo que se ofrecerá, el Racecraft 420S que puedes ver en la foto superior. Montará un motor V8 de 420 CV y tendrá diversas modificaciones como las suspensiones, llantas de nueva factura y una reducción de peso general. El precio será inferior a los 25.000 $ y se podrá optar por un kit que eleva la potencia a 475 CV a un precio de 1.000 $. El modelo será presentado el 26 de julio, día a partir del cual se podrán adquirir las primeras unidades.

Alcance de la noticia: Norteamérica
Referencias: Saleen Inc.
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Emelba, el MacGyver español de los coches (VIII): Prototipos de otras marcas

Publicado por Luigi el 2008-07-05 |

emelbacabecera.jpg

Después de estar mucho tiempo sin hablar sobre Emelba os traigo el octavo artículo sobre esta marca española que muchos desconocíais . En este último artículo os voy a hablar sobre prototipos que Emelba realizó a partir de coches de otras marcas.

En esta ocasión los protagonistas van a ser el Talbot Horizón Furgoneta, el Lada Niva Cabrio y el Citroën Visa Cabrio. Esta entrega, va a ser un poco pobre, ya que es muy difícil conseguir material sobre Emelba, sobre todo fotografías, y del Citroën y Lada no las hay por la red.


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Se roba las piezas del coche a sí mismo para que el seguro le pague el tuning

Publicado por Martin Brown el 2008-06-28 |

Tuning robo

Un joven acudió a la Guardia Civil diciendo que le habían sustraído de su coche, después de forzar la puerta, el pomo de la palanca de cambios, el panel de climatización, el lector de CDs, el volante y varios pilotos, así como el parachoques. Cuando los agentes inspeccionaron el vehículo y le interrogaron, acabó confesando que en realidad los había quitado él para cobrar el seguro y sustituirlos por piezas de tuning.

Aunque parezca una trama digna de una película de Berlanga, lo cierto es que “la gracia” le salió cara, porque se le acusó de un delito de estafa y ahora se encuentra a disposición judicial. Sí que hay gente que tiene morro, pero llegar hasta éstos extremos ya me parece más que absurdo. Además, ¿que ladrón se va a ir con una palanca de cambios en la mano? ¿Para qué la quiere? Absurdo.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Madriddiario
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Cuidado con ésto que es un coche, y funciona

Publicado por Olaya el 2008-06-13 |

Turbina

Me imagino que la parte trasera está para “adornar” e impresionar, porque la turbina de salida de gases estilo cohete no tiene razón de ser cuando se ven claramente los tubos de salida de gases delante, en el compartimento de motor (a no ser que sea un híbrido con motor a reacción y de explosión, cosas más raras se han visto…).

Lo que sí parece es que es un trabajo simplemente para eso, para llamar la atención, que los chicos de Metblogs se han encontrado hace pocos días por las calles de Los Ángeles. Si os fijáis en su interior, y en los cuadros de instrumentos y su ensamblaje… bueno, para qué decir nada, mejor lo veis vosotros.

Coche turbinaCoche turbinaCoche turbina
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JE Design modifica al reciente Seat Ibiza con un nuevo bodykit

Publicado por Martin Brown el 2008-06-10 |

Seat Ibiza

Aunque este post entraría en el terreno que habitualmente tocan mis compañeros de TuningSpain, creo que me perdonarán la intromisión porque la actualidad manda y una primicia así no iba a dejarla escapar. Se trata, cómo no, del último trabajo del preparador germano JE Design, que ha tenido como objetivo al novísimo Seat Ibiza. Por lo que se ve, los “tuneros” no han podido resistirse al encanto del automóvil español y les ha faltado horas para empezar a meterle retoques por un lado y otro.

Además, el precio del nuevo kit aerodinámico es muy tentador: solo (y digo “solo” porque comparado con los precios de estas reformas es bastante atractivo) 877 euros. Por ese precio tendremos delante un nuevo spoiler para la parte inferior del paragolpes, un difusor trasero adaptable, y unos faldones. Si quereis ir más allá, JE nos ofrece también un kit de suspensión a 149 euros, nuevas ruedas de 17 o 18 pulgadas en diferentes colores de acabado, y un kit de motor para el 1.9 TDI, que nos dará una potencia extra de hasta los 130 CV.

JE Design Seat IbizaJE Design Seat IbizaJE Design Seat Ibiza
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Brabus G-K8, el Mercedes Clase G más salvaje

Publicado por Victor Fernandez el 2008-05-25 |

Brabus G-K8

El Mercedes Clase G sigue estando de moda pese a su longevidad. Hace poco te mostramos los retoques que Mercedes llevará a cabo en este modelo a partir del verano. Y ahora, el preparador semi-oficial de la casa presenta su visión particular de este todoterreno puro, el Brabus G-K8.

Brabus toma como base el G55 AMG, el cual monta un motor 5.4 V8 de 500 CV actualmente. Gracias a un kit de potenciación consigue una potencia de 550 CV y un par de 780 Nm, suficientes para lanzar a esta mole hasta los 100 km/h en menos de 5 segundos.


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Nuevas imágenes de los accesorios Perfomance para el BMW Serie 1 Coupe

Publicado por Martin Brown el 2008-05-14 |

BMW Perfomance

Si ayer nos hacíamos eco del lanzamiento del paquete Perfomance para México con una enorme cantidad de información, hoy complementa este post de manera sublime los datos que os ofrecimos ayer (que, aunque sea para México, daba lo mismo, porque la información es común a todo el paquete Perfomance en el resto del mundo).

Lanzado en febrero, este nuevo paquete incluye toda una serie de elementos deportivos destinados al Serie 1 Coupe, visto ya bajo el prototipo “tii”. En él encontramos llantas deportivas M3, unos nuevos frenos, entradas de aireación, asientos, retrovisores… por nombrar solo unos pocos de todos sus accesorios.


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BMW lanza en México su paquete Perfomance para las series 1 y 3

Publicado por Reporteros Motor Spain el 2008-05-13 |

BMW Perfomance

BMW Group Mexico introduce al mercado su nueva línea de productos BMW Performance, una ampliación de la gama de Accesorios Originales BMW, que personaliza el placer de conducir y aumenta la potencia y deportividad.

BMW Performance está pensado para todos aquellos propietarios BMW que tienen una pasión especial por las prestaciones de su automóvil y que les gusta expresarlo. Esta nueva oferta de productos, desarrollados especialmente para los modelos BMW Serie 1 y BMW Serie 3, comprende un portafolio de artículos para la aerodinámica, chasis, suspensión, desempeño del motor y apariencia deportiva del habitáculo.

En términos de calidad y seguridad, todos los productos de BMW Performance han sido desarrollados bajo los altos estándares de calidad de BMW, y por lo tanto también tienen todas las condiciones de garantía de la marca.


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Citroën C2 Kappa, presentado en Beijing

Publicado por Luigi el 2008-04-20 |

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Citroën y el conocido fabricante de ropa deportiva Kappa han colaborado conjuntamente para la creación del C2 Kappa, un utilitario con estética agresiva y juvenil que se venderá en China (Ya habréis notado que el C2 chino es un Peugeot 206).

En las imágenes podéis ver que el coche tiene un aspecto mucho mas agresivo que el de serie ya que lleva faldones, spoiler trasero, unas llantas blancas estilo rallye, mascaras en los faros delanteros y una combinación de colores preciosa, eso sí, para mi gusto veo demasiadas veces el logo de Kappa, ya que la franja roja que recorre el coche de morro a culo está repleta de ellos, por lo demás el coche es sublime.

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Emelba, el MacGyver español de los coches (VII): Los modelos (VI)

Publicado por Luigi el 2008-04-19 |

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Como ya os dije el sábado pasado hoy vamos a aprender mas sobre Emelba, concretamente sobre el modelo 7 que casi salva a la compañía (casi, por lo que se da por echo que no pudo ser así) de la quiebra. Podríamos decir que era el buque insignia de la casa, el Emelba mas conocido y el primer monovolumen español (y también de los primeros europeos)

Actualización:
Los verdaderos motivos de que Emelba quebrase están después del salto en cursiva. Los datos han sido cedidos por angelvr6, muchas gracias


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