El sistema, denominado ConnectDrive, muestra las previsiones sobre precipitaciones (lluvia, nieve…)para cada zona, y se actualiza cada 15 minutos. Además, el modo Precipitation Pattern muestra la evolución de las nubes durante la última hora y media.
Alcance de la noticia: Alemania Referido: BMW Fotos BMW: Fotos BMW
Según el Consejo Europeo de Seguridad en el Tráfico, las lesiones cervicales suponen aproximadamente el 65% de las lesiones que sufren los heridos de los accidentes de tráfico cada año, por esta razón, los asientos de los coches deben cumplir estrictas normativas en salud y seguridad. Seguir leyendo »
Ayer fue presentado el Drive Park Assist del Grupo Ford pero, desgraciadamente, hubo que conformarse con ver el sistema en imágenes y texto, nada de vÃdeos.
Afortunadamente, la firma ha difundido hoy un vÃdeo en el que vemos como el sistema logar estacionar el Lincoln MKS entre dos coches. Eso sÃ, han elegido una plaza bien grande, se nota que es Estados Unidos. Me pregunto si un sistema de estos serÃa capaz de aparcar en alguna de las callejuelas retorcidas que existen en la mayorÃa de las ciudades y pueblos españoles.
Alcance de la noticia: Internacional Referencias: Youtube
Ford acaba de hacer públicos los primeros detalles de su nuevo dispositivo Drive Park Assist que, realiza la maniobra de estacionamiento automáticamente, ya que el conductor no necesita hacer nada, tan sóplo observar como el coche se aparca solo. El sistema consiste en un radar que envÃa ondas ultrasónicas y un volante asistido electrónicamente.
El Drive Park Assist se pondrá en funcionamiento cuando el conductor pulse un botón en el salpicadero, momento en el cual el radar comenzará a buscar un hueco para aparcar. El conductor podrá decidir si le gusta el espacio o no, e incluso intervenir en la operación de estacionamiento si fuera necesario. De momento será ofrecido a finales de 2009 en los Lincolnk MKS y MKT pero más adelante llegará a otros modelos del Grupo Ford, incluyendo los europeos.
Valeo es una empresa francesa que se caracteriza por ofrecer algunos de los últimos avances en el mercado automovilÃstico en un formato válido para la mayorÃa de vehÃculos. Y a un precio bastante más asequible que el que tienen en los pocos modelos que lo ofrecen, la mayorÃa opcional. Ya habÃamos visto por aquà un sensor de aparcamiento y hoy toca el turno a un velocÃmetro proyectable en el parabrisas.
Su nombre comercial es Speed-visto y consiste en un dispositivo electrónico que traslada al parabrisas la información de la velocidad presente en los relojes. El color y la intensidad de la luz con la que se presenta la cifra puede ser variado y, además, el usuario puede marcar una velocidad lÃmite por encima de la cual el dispositivo emitirá señales acústicas. Parece que de momento sólo estará disponible para Alemania, Francia y Reino Unido.
A grandes rasgos, y sin entrar demasiado en aspectos tecnológicos (que yo de imagen y sonido no entiendo mucho), el sistema funciona de la siguiente forma: la pantalla muestra a la vez las dos imágenes superpuestas, pero un filtro de pÃxels hace que cada uno de los 2 planos pueda ver visto solamente desde la izquierda o la derecha, según lo que se desee ver.
En Ward’s Auto han concedico el premio a los diez mejores motores del año 2009. La lista además asocia los motores a los modelos en los que lo han probado.
Se trata de un coche para montar y experimentar. De cuidado diseño, utiliza una de las tecnologÃas más avanzadas del siglo XXI, generado combustible limpio con una estación de abastecimiento que convierte, el agua en hidrógeno, mediante la energÃa solar. Incluye componentes e instrucciones detalladas.
La filial de Volkswagen en Shangai ha presentado un Passat movido por pila de combustible (hidrógeno). Este “Volkswagen Passat Lingyu sedán” procede del desarrollo conjunto de SAIC (Shanghai VW de la matriz), la Universidad Tongji de Shanghai y Shen Li-High Tech Co, Ltd
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