Es más habitual de lo que parece este tipo de atropellos: peatones que cruzan la acera no ya sin hacerlo por los pasos de cebra, sino prácticamente sin mirar. Si estas conductas producen no pocos atropellos y accidentes de tráfico, mucho más cuando el vehículo que circula por la carretera es una bicicleta, que tiene que hacerlo justo por el borde del asfalto, y, además, prácticamente no emite ruido alguno.

Si a esto unimos un peatón distraído y un ciclista que está preocupado en sus cosas (y en sus notas), ya tenemos un accidente asegurado. Afortunadamente, todo terminó ahí: el peatón le recriminó que condujera sin fijarse y que iba por mal camino, y el ciclista, que no usara el paso de peatones. El atropello, eso sí, fue espectacular. Miradlo vosotros mismos.

Honda llama a revisión al modelo Jazz producido durante el año 2010, algunos modelos han sido montados con neumáticos con defectos en su flanco interno, que pueden llevar, con el uso, a reventar súbitamente mientras están rodando.

Jaguar ha llamado a revisión a sus modelos XF con motor V8 de 5 litros, del año 2010 y con rangos de VINs entre R36913 y R59480, así como a los modelos XK V8 de 5.0 litros, MY2010 y MY2011, con VINs entre B28268 y B39482. El problema radica en la bomba eléctrica de gasolina, que puede llegar a cortar el traspaso de combustible sin señal de advertencia alguna, incluso mientras el vehículo está en marcha, lo que produciría el paro repentino del motor.

También se ha llamado a revisión a las marcas de moto chinas Qingqi o Hooper, algunos de sus scooters con motor de cuatro tiempos presentan un fallo estructural que podrían hacer que se partieran por la mitad. La debilidad del chasis en esa zona ha ocasionado ya diez accidentes (uno de ellos con consecuencias fatales).

El especialista en sistemas de limpieza (y demás kits de protección y cuidado del automóvil) ArmorAll, ha presentado su nuevo kit de toallitas “de una sola pasada” destinado a limpiar parabrisas y superficies acristaladas (como las de los faros) de las molestas manchas de los insectos.

ArmorAll asegura que estas toallitas pueden despegar “la grasa y manchas” dejada por los insectos con un solo gesto, y viene a socorrer a los conductores que, tras varios días acumulando suciedad, ésta se convierte en una capa pegajosa que no solo daña la superficie de cristal, sino que impide una correcta visión.

Las toallitas están pensadas para trabajar con rapidez, y vienen empaquetadas en un embase con autocierre, en dos formatos: en bolsa o en forma de tubo.

Ocho personas es el trágico resultado ocurrido ayer por la noche, cuando un vehículo se salió de la carretera en la que competía y fue a parar hacia los espectadores que presenciaban el espectáculo. Por consecuencias del impacto murieron en el acto seis personas, mientras que otras dos murieron mientras eran trasladadas por medios aéreos al Loma Linda University Medical Center. También resultaron heridas otras 12 personas.

Los medios de rescate tardaron cerca de media hora en llegar hacia los heridos, por lo que los primeros auxilios tuvieron que realizarlos los propios espectadores. El evento era el “California 200″, una carrera que se celebra en el desierto de Mojave, a 161 kilómetros de Los Ángeles, y que se tiene lugar durante la noche del sábado. Se recorren 50 millas (80 kilómetros) en todo tipo de terreno, usando para ello pick-up, buggys y vehículos parecidos.

Nissan emite la primera llamada a revisión para su nuevo modelo Cube, en este caso afecta a los fabricados durante el pasado año en Francia, y afecta al airbag de cortina delanteros.

Toyota ha llamado a revisión a algunos modelos del Land Cruiser 100, fabricados entre el año 2005 y 2006. El fallo afecta a un anillo del sistema de dirección, que puede verse afectado por un golpe fuerte y, con el tiempo, llegar a derivar en una pérdida de dirección.

Sin duda la mayoría de vosotros recordaréis el escándalo que salpicó a Toyota hace algunos meses, y que obligó a la retirada de unos 10 millones de vehículos por fallos en su pedal del acelerador. La investigación, abierta NHTSA norteamericana con el fin de esclarecer las causas de los accidentes originados en los automóviles de Toyota, aún está en proceso, pero los datos preliminares, conocidos durante el día de ayer, arrojan datos esclarecedores.

Entre los resultados de ese estudio (repito, preliminares aún), se ha podido constatar, según los datos que manejan los expertos gracias a los sistemas electrónicos de los automóviles, que en muchos de los casos de aceleración involuntaria el conductor ni siquiera había pisado el pedal del freno.

Cada vez los automóviles dependen más de la electrónica para todos sus sistemas, tanto para el control del vehículo, como para su monitorización, funcionamiento y comodidad de sus ocupantes. Toda esa electrónica depende en último término de ordenadores (no en el sentido más común de la palabra, pero ordenadores al fin y al cabo), y en un automóvil existen varias ECUs o módulos que trabajan a la par. Algunas, incluso, lo hacen exclusivamente y en lugares específicos y seguros, para garantizar su funcionamiento (como el módulo de control de airbags).

Toda esta introducción viene a cuento de que, muchas veces, no nos damos cuenta de la cantidad de sistemas “inteligentes” que tenemos en los automóviles actuales. Por eso no debería sorprendernos el que estudiantes y científicos de la Universidad Rutgers y de la Universidad de Carolina del Sur hayan logrado demostrar la posibilidad, real, de que un automóvil puede ser hackeado a distancia.

Hella, proveedor global de la industria del automóvil, propone el uso y la generalización de los sistemas de luz diurna basados en tecnología LED, ya que pueden reducir hasta en un 5% los accidentes por falta de visibilidad.

La multinacional señala que los sistemas de luz para circular de día favorecen la visibilidad de los vehículos, un factor importante cuando un 90% de los siniestros que se producen en nuestras carreteras se deben a un fallo humano relacionado, generalmente, con una percepción deficiente al volante y un tiempo de reacción excesivo.

Volvo ha llamado a revisión al modelo XC90, fabricado en el año 2010, con el rango de números VINs 0551239 a 0553207. El motivo son posibles fugas en la tubería de combustible, a su paso por la parte posterior desde el tanque.

Ford también ha hecho una llamada a revisión, concretamente afecta a su modelo Focus con VINs e13*2001/116*0157*04 a e13*2001/116*0144*09. Las versiones afectadas, procedentes de su factoría en Alemania, son los 1.6 diesel fabricados entre el 1 de enero de 2006 y el 31 de mayo de 2006, en versiones tanto de dos como de cuatro puertas, así como los Focus 1.8 y 2.0 de gasolina, fabricados entre el 1 de enero de 2006 y el 25 de enero de 2007.

El motivo también es el riesgo de incendio, aunque en este caso provocado por el sobrecalentamiento que se podría producir debido a la corrosión del módulo de control del ventilador del radiador.

Nissan ha anunciado en Japón su nuevo “Forward Collision Avoidance Assist Concept”, un nuevo sistema de prevención de colisiones, cuyo objetivo es prevenir eventuales accidentes por alcance. Esta tecnología, desarrollada por Nissan, evita que el conductor impacte con el vehículo que tiene por delante en una ruta de viaje, y al mismo tiempo contribuye a reducir el riesgo de una frenada inesperada. El nuevo sistema tiene la capacidad de evitar eventuales colisiones a alta velocidad hasta aproximadamente 60km/h, la mayor velocidad jamás alcanzada por sistemas de prevención de colisiones.

El concepto utiliza un sensor de radar sensible que calcula la distancia entre el vehículo Nissan y el vehículo que le precede en ruta, además de su relativa velocidad.

Cuando el sistema considera que la deceleración es necesaria, avisa al conductor a través del monitor del vehículo y mediante señal acústica, a continuación genera una fuerza que empuja el pedal del acelerador hacia arriba y frena suavemente para ayudar al conductor a reducir la velocidad.