Ford prepara una nueva generación de su berlina Mondeo y por lo que ha dejado ver la firma norteamericana en Frankfurt, la imagen final del modelo de producción podría ser muy similar a esta recreación publicada por AutoExpress.

Ford presentó en el salón alemán su concept Evos, un prototipo sobre el que se digo, que marcaría el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Precisamente del Evos, hereda el Mondeo su agresivo frontal, con un nuevo capó y una rejilla de ventilación para el radiador de formas hexagonales. 

El fabricante alemán Porsche sigue trabajando en ampliar su gama de vehículos. A los ya confirmados Cajún y 550 Spyder se les pueden sumar una versión deportiva del Panamera con carrocería coupé y un nuevo deportivo bautizado como 961.

Ha bastado un potente programa informático para generar una imagen en tres dimensiones del 961 y hacernos una idea de cómo podría ser su aspecto definitivo. Recordemos que el Porsche 961 llegaría como la versión de producción del fantástico 918 Spyder. Pero en este caso su carrocería tipo coupé está cerrada. 

Volkswagen ya prepara la que será séptima generación del Golf y Autocar nos muestra como, según ellos, podría ser su aspecto definitivo. El futuro Golf VII llegaría al mercado a finales del próximo año, principios de 2013.

Según Autocar, la séptima generación nos traerá un Golf con tres tipos de carrocería más diferenciadas entre sí. Mientras la de tres puertas tendrá un aspecto más deportivo y afilado (similar al del Scirocco), la de cinco puertas y la familiar serán más altas para mejorar la comodidad de los pasajeros, estando la carrocería familiar más orientada al segmento de los monovolúmenes. 

El grupo formado por los constructores coreanos Hyundai y Kia no deja de ser noticia. Cuando no asistimos a la presentación de un nuevo modelo se descuelgan con un futuro prototipo. Este es el caso del coche que hoy os presentamos, bautizado de forma provisional como Kia Tam, se trata de un monovolumen de líneas muy cuadradas y pequeño tamaño que podría llegar al mercado europeo en el transcurso del próximo año.

El boceto ha aparecido en el blog Kia World dedicado a la marca y por lo que se puede apreciar en el dibujo sus formas parecen heredadas de su hermano el Soul y sus aspecto nos recuerda al Cube de Nissan aunque el Tam parece algo más estilizado y atractivo. 

Vuelven los rumores sobre la versión descapotada del DS3. El precursor de la gama con más glamour de la firma francesa podría aparecer en dos años con el cielo como capota, pero lo haría con una configuración distinta a la de las imágenes que ilustran este post.

Las fotos que veis son recreaciones realizada por Teophilus Chin que tienen como base el bonito deportivo francés y muestran una transformación clásica, con techo retráctil de lona y sin pilares centrales, los nuevos rumores apuntan a que el DS3 Airflow (apellido sin confirmar) tendría una configuración similar a la del C3 Pluriel.

Renault ha confiado a Samsung el desarrollo de diferentes modelos que luego llegarán al mercado con el conocido rombo. El fabricante de Corea del Sur acaba de dar a conocer un boceto del concept SM7, prototipo sobre el que se desarrollará la próxima generación del sedán más grande de la empresa. El actual SM7, que se construye sobre la plataforma de J31 de Nissan utilizada para el Nissan Teana y para la sexta generación del Nissan Maxima, ha estado en el mercado desde 2004.

Su sucesor se dará a conocer a principios de abril durante la celebración del próximo Salón de Seúl bajo la forma de un estudio de diseño. El boceto presentado por Samsung muestra un coche con un diseño deportivo y musculoso, cuyo frontal está dominado por una gran parrilla trapezoidal que tiene continuidad en el capó del motor. El Concept SM7 tiene un perfil bajo, similar al de un coupé. Una lástima que no podamos apreciar su zaga. 

En AutoExpress publican unas nuevas recreaciones del pequeño modelo de Jaguar, con previsible salida al mercado allá por el año 2014 y que tendrá como competidor -o eso se espera- al BMW Serie 1 (con el permiso del Audi A3 y similares, por supuesto).

El modelo será un compacto de cinco puertas, al que acompañará además un roadster (el F-Type de dos asientos, y una posible versión comercial del C-X75, el deportivo más radical de la marca inglesa. Por ahora tanto sus motorizaciones posibles como su hipotético precio son solo especulaciones, pero si quiere enfrentarse “a los grandes” tendrá que ser un producto muy completo. Por cierto, estas recreaciones no me parecen muy atractivas, confiemos en que su aspecto cambie y no sea algo que se le parezca de aquí a su lanzamiento. 

MotorSpain.com

AutoExpress asegura que la marca checa Skoda lanzará un modelo deportivo de tres puertas, bajo el nombre de Joyster, que estará fabricado usando la plataforma del Volkswagen Golf (o lo que es lo mismo, del Scirocco).

Es curioso, el nombre de Joyster parecía reservado al pequeño automóvil urbano basado en el Lupo (de ello hemos hablado varias veces, la última lo hicimos aquí), por lo que esto trastoca un poco todo lo que se había dicho hasta ahora. Según el magazine británico, ha sido una “fuente de la misma compañía” quien confirmó el nombre de Joyster para este deportivo compacto, y su lanzamiento sería dentro de menos tiempo del que te esperas: para finales de este mismo año. 

Peugeot no se quedará en su 508 como tope de gama, sino que se esforzará en lograr una berlina de representación digna de su segmento (y de la marca gala), como suele ser habitual desde los años ochenta, en donde estrenó su modelo 604 basándose en el Simca Tagora (comercializado luego como Talbot Tagora). Su aportación para dicho vehículo fue su motor diésel.

Desde entonces la marca del león ha ofrecido modelos de gama alta encuadrándolos dentro de su serie 6xx, en donde tendrá su próximo exponente en este 601, un modelo berlina-coupé cuyas primeras recreaciones ha publicado el magazine alemán AutoBild y que puedes ver aquí.  

El Huayra, la nueva joya de Pagani, seguro que en un futuro recibe un buen número de personalizaciones y ediciones especiales entre las que lo más probable se halle una versión descapotada.

Teamspeed especialista en Photoshop y cuya firma podemos encontrar en la última recreación del  Cajún de 3 puertas, el futuro SUV de Porsche para 2013, ha utilizado su talento para hacer desaparecer el techo del Huayra y proporcionarnos una visión de lo que en un futuro podría llegar a ser una variante roadster del superdeportivo.