Archivo de ‘Novedades’
Publicado por Alex el 2008-03-26 |
Con motivo del arranque de la temporada del campeonato británico de turismos -BTCC, British Touring Car Championship-, la marca española Seat ha decidido lanzar una edición especial de su León FR TDI, limitada a 550 unidades, y que recibe el nombre de Seat León FR550.
En el apartado mecánico, el vehículo sigue siendo exactamente el mismo que el modelo que hasta ahora se venía comercializando. Cuenta con un motor diésel de cuatro cilindros y 2.000 centímetros cúbicos de 170CV, capaz de acelerar hasta los 100km/h en 8,2 segundos y alcanzar los 217km/h de velocidad punta. Su consumo medio se sitúa en 6 litros de carburante cada 100 kilómetros recorridos, y las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera por kilómetro recorrido se fijan en 161 gramos.
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Publicado por Olaya el 2008-03-26 |
Inicialmente en el mercado alemán con un precio de partida de 23.775 €, y luego a los demás mercados, Volkswagen ofrecerá a partir de ahora la tracción total (4Motion) en toda su gama del Golf Estate (es decir, el Golf con carrocería familiar, también conocido como Variant). Equipado de serie con la caja manual de seis velocidades, el embrague Haldex controlado electrónicamente distribuye la fuerza del motor entre los ejes delantero y trasero, donde, en situaciones extremas, prácticamente el 100% de la fuerza puede transmitirse al eje trasero.
El motor diesel que acompaña a esta versión está dotado de filtro anti-partículas, consume una media de 6.0 litros/100 kilómetros, y posee una velocidad máxima de 185 km/h.
De este sistema 4Motion se beneficia también la capacidad de remolque del automóvil, ya que es capaz de tirar de hasta 1.500 kilos con un desnivel de hasta el 12%, lo que supone 100 kgs. más que la versión de dos ruedas motrices. El 4Motion está disponible en todos los niveles de acabado del Golf Estate (Trendline, Comfortline y Sportline).
Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Volkswagen
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Publicado por Scott Hebron el 2008-03-25 |
Inicialmente en Francia, y luego al resto de los países europeos, Renault ha hecho pública hoy la fecha de salida de su nuevo Laguna GT de cuatro ruedas directrices (4RD o, por sus siglas en inglés, 4WS), que será el día 12 de abril. Para la ocasión, Renault ha publicado más información (siendo sinceros, no hay mucho nuevo de lo que ya conocíamos) junto con nuevas imágenes que os facilitamos en éste artículo, tanto de sus versiones berlina como State (o familiar).
Cinco meses después de aparecer la nueva versión del Laguna, en donde la mayoría de las ventas han sido para motorizaciones diesel (el 87%), el Laguna GT añade como principal aliciente la nueva dirección, de la cual se ha hablado (y se hablará) ya muchísimo, controlada electrónicamente mediante una red CAD que transmite la información desde sensores en cada rueda para que el ordenador ordene a éstas el ángulo adecuado, en colaboración con el sistema de ESP y ABS para conformar un comportamiento dinámico adecuado a la conducción y a la velocidad, consiguiendo así una trayectora inmejorable y una respuesta mucho más rápida a las diversas situaciones de la carretera (curvas, trazados y maniobras). El actuador eléctrico es un componente realizado por el fabricante japonés Aisin, de reputada experiencia en sistemas de dirección total.
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Publicado por Scott Hebron el 2008-03-25 |
Ese es el slogan (”¿Estás al volante? Entonces tienes la ciudad bajo control“) de la campaña de lanzamiento de la espectacular edición limitada del Peugeot 107, denominada “RC Line”, que acaba de sacar Peugeot para España, decorado con unas franjas dobles en rojo, y unas carcasas de retrovisores también con nuevo acabado, dotándole de un aspecto de lo más racing y sugerente, creado por el preparador Irmscher (sí, no es una broma, es cierto).
Está disponible en tres colores: blanco, negro y rojo, con las bandas decorativas en el color que prefieras, con frontal RC Line, spoiler, salida de escape doble, volante en negro con costura rojiza, parrilla cubre-radiador metalizada, etc.
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Publicado por Alex el 2008-03-20 |
Hyundai presenta de forma oficial su nuevo coupé de propulsión trasera, el Hyundai Genesis Coupé, que llegará al mercado con dos motores, uno de 212CV y otro de 306CV. Estará disponible con tres diferentes niveles de acabado, y comenzará su andadura en el mercado en la primavera de 2009.
Después de que el pasado Lunes se filtraran la primeras imágenes del Hyundai Genesis Coupé, la marca coreana ha realizado la presentación oficial del vehículo en el Salón estadounidense de Nueva York, lanzando imágenes y datos que todavía no se habían filtrado hasta la fecha.
La gama inicial del modelo estará formada por dos motores. El más básico será un propulsor de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos, que sobrealimentado mediante un turbocompresor desarrollará una potencia de 212CV y un par máximo de 284Nm. En cuanto a la versión más potente, se tratará de un seis cilindros en V de 3.800 centímetros cúbicos de 306CV de potencia y 356Nm. Ambos modelos son de motor delantero y propulsión trasera, tal y como se esperaba desde un pricipio.
Hyundai no ha ofrecido datos concretos de prestaciones, pero sí ha dado datos orientativos. El motor menos potente podrá alcanzar una velocidad punta de 220km/h, mientras que el más potente alcanzará los 240km/h y presentará una aceleración hasta 100km/h arrancando desde parado en algo menos de 6 segundos.
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Publicado por Alex el 2008-03-14 |
Mercedes presenta el lavado de cara introducido en su Clase B, y que afecta al frontal y parte trasera del vehículo, que ahora presenta un diseño más estilizado. Los motores disponibles serán 6, además de una versión que también puede ser utilizada con gas como combusitble.
Un mes antes de lo que estaba previsto, Mercedes ha desvelado la imagen y datos de la Clase B, que ha recibido un lavado de cara que le permitirá permanecer en el mercado hasta que sea sustituido por una nueve generación prevista la para finales del año 2011. Los cambios estéticos más significativos de este nuevo modelo corren a cargo del frontal del vehículo, que recibe unos faros de nuevo diseño, y un paragolpes que ha sido actualizado para un diseño más suavizado. En la parte trasera, los pilotos también han sido modificados.
También con muchas novedades, se encuentra la nueva gama de propulsores, con siete diferentes opciones a escoger. En gasolina, las posibilidades corren a cargo de las versiones B150, B170, B200 y B200 Turbo, con potencias de 95, 116, 136 y 193CV respectivamente. En diésel, serán dos las opciones, un B180CDI y un B200 CDI de 109 y 140CV respectivamente. La principal cualidad de estos dos motores es la reducción de consumo que presentan con respecto a sus predecesores, de 0,4 litros en el primer caso, y de 0,2 litros en el segundo.
Sin embargo, la novedad más llamativa corre a cargo de la versión B 170 NGT BlueEFFICIENCY, que puede funcionar tanto con gasolina como gas natural. Este motor desarrolla una potencia máxima de 116CV, y dispone de 5 depósitos dispuestos por todo el vehículo, provocando una reducción en la capacidad del maletero. Con este sistema, se consigue una reducción del 17% en las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.
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Publicado en Mercedes Benz, Monovolumen, Novedades | 5 Comentarios »
Publicado por Scott Hebron el 2008-03-13 |
Mercedes-Benz acaba de hacer oficial su nueva Clase M, incluída el nuevo CDI 4Matic, presentando un restyling de todos sus exteriores, donde destaca un paragolpes más agresivo, nueva parrilla y faros, así como el tope de gama, el ML63 AMG, con un motor V8 de 6.3 litros y 510 CV (375 kW), con un par motor de 630 Nm que se combina con una caja automática SpeedShift 7G-Tronic, el cual ofrece unas prestaciones de 250 km/h como velocidad máxima, y una aceleración de 0 a 100km/h en 5 segundos. Además, incluye una nueva suspensión de aire comprimido.
En la parte trasera se ha integrado un deflector en el parachoques, así como unas nuevas luces ahumadas. Como equipamiento de seguridad, encontramos el sistema de protección a los ocupantes, Pre-safe, y los apoyacabezas activos, Neck-pro.
El consumo también se ha visto aprovechado en ésta nueva versión, con motores que, por término medio, reducen frente al anterior modelo hasta 0.4 litros de combustible por 100 kms, y con potencias que van desde los 190 CV hasta los 388 CV en su gama de motores, mientras que la versión más potente de AMG es la ya mencionada ML 63 AMG 4Matic.
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Publicado por Martin Brown el 2008-03-06 |
Si ayer, cuando hablábamos de la presentación del Fabia Superb, mencionábamos el Skoda Fabia RS, junto con varios de los modelos que este fabricante ha llevado a Ginebra, hoy os ponemos las imágenes oficiales del mismo, donde se pueden observar cambios estéticos respecto a la versión de calle, entre los que destacan el spoiler trasero, un kit de carrocería con cromados, específicas llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales traseros tintatdos y un difusor detrás.
Skoda lanzará de él una serie limitada de solo 300 unidades, que se compondrá de dos motorizaciones de gasolina, de 85 y 105 CV de potencia, así como dos diesel con similares potencias: de 80 y 105 CV, cuyos precios rondarán desde los 15.090 €, hasta los 17.590 €, como puede verse, unos precios ampliamente competitivos teniendo en cuenta la limitación de la serie y la preparación externa de la que estamos hablando.
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Publicado por Olaya el 2008-03-06 |
Teniendo por objeto ofrecer vehículos con bajas emisiones, Opel ha realizado la introducción completa de vehículos EcoFLEX con ocasión del Salón de Ginebra, una corriente completa de motorizaciones y tecnologías que empezó con el prototipo Corsa 1.3 CDTi EcoFlex del Salón de Frankfurt el año pasado.
Los nuevos vehículos dotados con motorizaciones EcoFlex llegarán al mercado durante la primavera de 2008, por lo que es previsible que Opel lance en los próximos meses una campaña publicitaria para popularizarlos, de manera similar a lo que hizo Renault hace escasas fechas con su línea “ecológica”, la Eco2. Además, Opel es otro de los fabricantes que apuesta por la utilización del Gas Natural (concretamente sus motores de 1.6 litros, que montará en el Zafira 1.6 y Combo 1.6), a lo que hay que añadir la incorporación de Filtros AntiPartículas en los diesel.
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Publicado por Scott Hebron el 2008-03-05 |
Skoda ha hecho oficial su nuevo Superb con el sistema patentado “Twindoor” y, además, ha presentado, con ocasión del Salón de Ginebra, su versión GreenLine para el mismo modelo. Todo esto unido a una buena remesa de fotografías oficiales, fotografías de un modelo que, desde el pasado mes de enero en el que emitió unas breves reseñas, no habíamos vuelto a saber de él.
Con un equipamiento de alto nivel en el que se incluyen un buen número de airbags (más de 9) y con opciones como faros de bi-xenon, lámparas activas con AFS y navegador con pantalla táctil, el nuevo Superb nos ofrece tres motorizaciones gasolina y tres diesel.
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