Como comentábamos en MotorSpain Antique de la pasada semana, la actualidad un año atrás se comenzaba a centrar sobre las novedades que harían aparición en el Salón de Frankfurt. A falta de una sola semana, una de las marcas más activas era Fiat, presentando su Grande Punto Abarth y el prototipo Panda Aria. Este último venía a ser una propuesta ecológica con un motor turbo de 900cc., del que ahora sabemos que podría hacer aparición en alguna de las futuras versiones híbridas de la marca.
En Ford también se agolpaban las novedades. La marca del óvalo presentaba el prototipo Ford Kuga, modelo que a día de hoy ha sido presentado de forma oficial y ya se encuentra disponible en los concesionarios. De una forma muy similar, aparecía la primera imagen al descubierto del Ford Fiesta, modelo que también ha sido presentado pero que, a diferencia del SUV de la misma marca, todavía no está disponible en el mercado.
El Salón de París se acerca cada vez más, y buena prueba de ello es la cantidad de novedades y prototipos que publicamos esta semana, todos ellos con vistas a presentarse al público en dicha exposición parisina. Destacar entre todas ellas las más importantes es una tarea complicada, puesto que todas ellas lo son en mayor o menor medida. Solamente mencionar el nuevo Renault Megane, el restyling del Lexus IS, el Kia Soul o el prototipo eléctrico de Honda, el Insight Concept, llamado a rivalizar con el mismísimo Toyota Prius. Sin olvidar, por supuesto, el prototipo de Citroën: el Hypnos.
Esta pasada semana también os pusimos los resultados del test alemán del ADAC, donde se compararon varias marcas y sus servicios de talleres y atención al cliente, la nueva pintura de Volkswagen V-Protector, así como el seguimiento habitual a las últimas pruebas tanto de Rally como de Fórmula 1.
Como veis, de todo, y, como siempre, lo mejor que ha ocurrido.
Ayer se filtró la noticia y hoy Google acaba de lanzar la beta de su nuevo navegador. Aunque inicialmente algunos medios españoles daban otra web como la página de descarga exclusiva, lo cierto es que bastante tiempo antes ya estaba disponible desde aquí.
Para instalar el nuevo navegador de Google (denominado Chrome, y de momento solo disponible para Windows XP SP2) primero hay que descargar un instalador, tras lo cual se procederá a su descarga tal cual, al final de la misma podréis ver el blog como en la captura. Luego, si queréis, podeis dejar los comentarios de si os ha gustado o no (y si os gusta MotorSpain visto desde Chrome… por qué no).
Hará un mes aproximadamente llegó a mis manos un libro con canciones típicas de campamentos, y una me llamó la atención, se titulaba “Los Mecánicos” y obviamente hablaba de coches, y como el verano (o por lo menos las vacaciones) van a terminar he decidido otorgarle el premio de canción del verano en MotorSpain.
La canción es una ñoñez mayor que “La vida es una Lenteja”, así que si después de este post no veis ninguno mas en el que figure mi nombre no os extrañéis… La cancioncita, cuyo ritmo desconozco, después del salto.
Hoy estamos de estrenos. Estrenamos sección Antique, donde damos un repaso a lo publicado hace un año en MotorSpain, y estrenamos competición: la Superleague Fórmula, un evento del motor al que desde MotorSpain hemos dedicado un seguimiento y esfuerzo especial desde su anuncio, competición del motor a la que unimos nuestros especiales y habituales seguimientos de Rallies y Fórmula 1, entre otros.
Pero eso no es todo, ni muchísimo menos. Esta semana ha visto la presentación de los nuevos Seat Ibiza Cupra y Ecomotive, el primero con un kit estético espectacular y el segundo con unas espectaculares bajas emisiones. No debemos tampoco olvidar otras nuevas informaciones o presentaciones, como han sido la del Kia Forte, el Lada Kalina Sport o el mismo Hyundai ix55, el nuevo SUV del fabricante coreano con destino a Europa.
Hace precisamente un año, la mayor parte de la actualidad corría a cargo de un Salón de Frankfurt que se celebraría en el mes de Septiembre, y que a pesar de las semanas que restaban para su apertura de puertas, provocaba que las marcas se apurasen a hacer los anuncios de los vehículos que expondrían en la cita alemana. Entre ellos destacaba Peugeot, que anunciaba que llevaría a Frankfurt su prototipo FLUX, el concept ganador del 4º Concurso de Diseño Peugeot (que en aquélla ocasión había contado con nada menos que 4.000 proyectos).
También de cara a este evento, Mitsubishi lanzaba las primeras imágenes del Cx Concept, un prototipo que, a día de hoy, sabemos que contará con un modelo de producción que llegará al mercado. Otro modelo que estaba de plena actualidad por entonces era el Jaguar XF, del cual se filtraban las primeras imágenes y datos de la renovada berlina que a día de hoy está recibiendo una buena acogida en el mercado.
Para abrir esta nueva temporada en MotorSpain vamos a inaugurar una nueva sección que lleva por título “MotorSpain Antique“. Dicen que quien olvida su pasado corre el riesgo de repetirlo, por esa vamos a repasar cada semana los hechos más trascendentes que ocurrían hace un año. Además, así tendreis también ocasión de rememorar acontecimientos o lanzamientos que os gustaron, o que os resultaron interesantes.
Los posts “antique” los reconocerás al primer golpe de vista, porque sus imágenes serán con tonos sepia (al igual que el texto), y siempre se iniciarán con la palabra “antique“.
¿De que se hablaba hace un año? ¿Cuales eran las novedades del momento, las curiosidades? Todo eso volverá a tu memoria y seguro que a todos nos traerá buenos recuerdos. No lo olvides: a partir de este fin de semana comienza la nueva sección “MotorSpain Antique”, una vista atrás para recordar el pasado más inmediato.
Como siempre hacemos, esta pasada semana hemos cogido lo mejor de la actualidad, lo más importante, hemos desechado lo secundario y la mucha “paja y filigranas” que da este mundillo, y lo hemos seleccionado para vosotros, de modo que siempre estéis actualizados con lo mejor y no perdáis tiempo con lo que no importa y lo secundario.
Una de las novedades de la semana ha sido sin duda el nuevo SUV de Renault, con destino al Mercosur y desvelado el viernes por el fabricante francés: el Sandero Stepway. De Renault nos viene el nuevo Symbol/Thalia, con destino al próximo Salón de Moscú.
Destacar también la gran cantidad de adelantos (el antes mencionado salón ruso y el Salón de París ya se van acercando), y las numerosas novedades en técnica y mecánica, como los nuevos aceites de Conoco, la iluminación de policía de Hella o la celebración de los 20 años en herramientas de diagnosis de Bosch.
Esta semana el concurso de elegancia de Pebble Beach ha traído varias de las más importantes novedades, como son el CTS Sport Wagon, el Cadillac SRX y el Lexus LS600h, pero tampoco debemos olvidar las renovaciones del A6 y RS6 de Audi, o la nueva versión del BMW X5 en su variante Security, recordemos que son las variantes blindadas y encaminadas a la protección del fabricante germano.
Hemos visto también la nueva carrocería Sports Tourer del Opel Insignia, y, hoy mismo, la primera foto del Infiniti G37 en su versión Convertible. También hemos tenido una buena dosis de deporte, cubriendo el Rally de Alemania, a lo que hay que añadir nuestras habituales secciones de adelantos de nuevos modelos, sucesos, vídeos y curiosidades, todo ello centrado en lo último ocurrido en el mundo del motor.
Por último, recordar en el apartado de normativas, para España, la cancelación momentánea de la obligatoriedad del uso de luces diurnas para automóviles, y el nuevo Impuesto de Matriculación para las motocicletas.
Las marcas alemanas han sido unas de las protagonistas de esta semana, primero con el anuncio de los nuevos Porsche Boxster S y Cayman S Sport, y luego con la presentación de uno de los modelos más esperados: el Volkswagen Golf. Pero también Ford nos ha presentado el Mustang 2009, e Infiniti su G37 Convertible para el mercado europeo.
Hemos visto también la producción del Chevrolet Aveo 2009 en México, y desapariciones, como la del BMW Z4 o la del Mini convertible, que darán paso a nuevos modelos o diseños próximamente, porque el mercado, a pesar de la corriente de crisis, continúa evolucionando, como debe ser, y las ideas nunca han de faltar. Ni la tecnología, como es el caso del sistema V2V, que servirá para hacer más seguros nuestros vehículos y que esta semana la Unión Europea ha dado un gran paso para acercarlo más al consumidor final.
