Nuevo Alfa Romeo Giulietta Super. El fabricante italiano ha decidido recuperar el apellido Super, que ya en los sesenta diferenciaba a sus modelos más capaces y exclusivos. El Giulietta Super llega cargado de extras, pero su oferta mecánica se limita a un único motor diésel.

Lo dicho, bajo el capó del nuevo Alfa Romeo Giulietta Super encontramos el motor 1.6 JTDM-2 de 105 CV, sin duda, el que mayor aceptación ha encontrado entre los clientes de la firma italiana gracias a un consumo medio en ciclo mixto de 4,4 litros y unas emisiones que se sitúan en 114 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

El Ford Focus estrena nuevo motor Ecoboost de un litro. El fabricante norteamericano ya tiene preparado su nuevo bloque de escasa cilindrada y altas prestaciones para incluirlo en la nueva generación del Focus, uno de sus modelos más vendidos a este lado del charco.

Vendrá a sustituir al 1.6 Ti-VCT y, según el fabricante, el nivel de prestaciones del Focus no se resentirá. Es más, gana en eficiencia y homologa unos consumos medios realmente interesantes (0,9 litros menos que el motor 1.6 al que sustituye).

SEAT Mii cinco puertas. El fabricante español acaba de desvelar el aspecto de su recién estrenado Mii con la carrocería de cinco puertas. Poco o nada cambia en él, salvo la inclusión de las dos nuevas puertas, el aspecto del coche es idéntico al del original. Las únicas novedades son su ligero aumento de peso y precio.

Las dimensiones del Mii no han sido modificadas por lo que seguirá midiendo 3,56 metros de largo y su distancia entre ejes será de 2,42 metros. El maletero mantiene su capacidad de carga en 251 litros, ampliable hasta los 951 si abatimos los asientos traseros.

Volkswagen Up! con carrocería de cinco puertas. El pequeño urbano alemán cuenta con nueva carrocería que facilita el acceso a las plazas traseras. En su país de origen ya está a la venta y el precio apenas se ha elevado en 475 euros, además incluye de serie el ESP.

A nuestro país está previsto que llegue en mayo y lo hará con los mismos motores de 60 y 75 CV, niveles de equipamiento (Move Up!, High Up!, Black Up! y White Up!) e idénticas dimensiones que el modelo de dos puertas.

Precios Fiat Bravo 2012. Sin apenas modificaciones desde 2007, el Bravo de Fiat confía en los descuentos promocionales para escalar algún puesto en las listas de ventas.

Sólo la variante My Life cuenta con laguna novedad estética reseñable como los pilares centrales acabados en negro, tiradores cromados en las puertas, parrilla en negro y juego de llantas con 16 pulgadas de diámetro decoradas en el mismo color. En su interior, el salpicadero está cubierto por un material que evita pequeños arañazos y rozaduras.

Llega a España el Audi TT S-Line Edition. Llega a los concesionarios de la firma alemana en España una nueva variante del pequeño TT. Se trata de la S-Line Edition, que se caracteriza por un equipamiento más completo y una imagen más deportiva. Estará disponible con carrocería coupé y roadster.

El Audi TT S-Line Edition monta el propulsor de gasolina 1.8 TFSI de 160 CV, que está gobernado por una caja de cambios manual o secuencial S-Tronic.

Novedades para el Toyota Verso 2012. El fabricante japonés actualiza su monovolumen más popular, con mejoras en su equipamiento, un nuevo motor y con el sistema multimedia Toyota Touch como principal reclamo.

El acabado Advance (tope de gama) recibe este 2012 un nuevo motor 2.2 D-4D de 177 CV, mientras que el resto de mecánicas están compuestas por los motores de gasolina 1.6 Valvematic de 132 CV y 1.8 Valvematic de 147 CV y los diésel 2.0 D-4D de 126 CV y 2.2 D-CAT de 150 CV.

El precio del Fisker Karma se dispara para Europa. La berlina Premium eléctrica del fabricante norteamericano se comercializará finalmente en el viejo continente, pero debido a los impuestos, será bastante más caro de lo que Fisker sospechaba.

La filial europea de Fisker ya ha desvelado los precios recomendados para el Karma en Alemania: el acceso a la gama saldrá por 101.800 euros, la variante Ecobost cuesta 111.300 euros, mientras que el tope de gama, llamado EcoChic, se va hasta los 117.300 euros.

El nuevo Volkswagen CC llega a España. La variante más dinámica de la berlina alemana Passat acaba de estrenar imagen, pierde su apellido y aterriza en nuestro país cargada de novedades.

El nuevo Volkswagen CC cuenta con una amplia oferta mecánica y bajo su capó se pueden esconder motores TSI movidos por gasolina con desplazamientos de 1.8 y 2 litros y potencias de 160 y 210 CV. Para ambos motores es posible elegir entre un cambio manual y otro automático del tipo DSG. La misma opción está disponible para los motores diésel TDI Common-Rail 2.0 de 140 y 170 CV.

Jaguar incluye un motor diésel de 160 CV en su gama XF. En un intento por hacer su producto más asequible, el fabricante británico incluirá este eficiente propulsor en su gama de berlinas Premium, algo que seguro trae consigo un precio más reducido para el que será modelo de acceso a la gama XF.

Jaguar ya dispone de un XF diésel de 2.2 litros, pero con una potencia de 190 CV. Esta variante cuesta casi 46.000 euros, aunque tiene un descuento promocional de 6.000 euros, que deja el precio en unos asequibles, para el tipo de vehículo del que hablamos,  39.900 euros.