Tecnología OLED de Audi. El fabricante alemán ya trabaja en nuevas formas de generar luz para sus modelos. Una vez implantada la tecnología LED, el siguiente paso es la OLED.

La tecnología de iluminación OLED (Diodo Orgánico Emisor de Luz), consistente en unos diodos orgánicos emisores de luz para el desarrollo de nuevas funciones de iluminación interior y exterior de los vehículos. El principal obstáculo que han de salvar los ingenieros de Audi es que los nuevos diodos sólo soportan corrientes de baja intensidad y la temperatura máxima que pueden alcanzar para que funcionen correctamente es de 80 grados centígrados.

El Grupo Volkswagen, a través de Audi, compra Ducati. La marca de motocicletas italiana, que llevaba varios años buscando un comprador, entra a formar parte de Audi junto a las ya adquiridas por la firma de los aros: Lamborghini e Italdesign.

El montante de la operación asciende a 860 millones de euros y Audi, que se hará cargo de la importante deuda de la firma italiana (200 millones), está convencida que la experiencia de Ducati en la fabricación de motores de altas prestaciones y en la construcción de estructuras cada vez más ligeras, unido a su historia y renombre mundial se convertirá en un activo muy importante para el grupo.

El Mini Cat de Tata sólo necesita aire para moverse. MDI, Tata y el ingeniero de la Fórmula 1 Guy Negre trabajan en el desarrollo de vehículos impulsados únicamente por aire. El modelo de la empresa india monta un propulsor de pistón y émbolos, similar a un motor convencional, pero no necesita combustible, solo aire comprimido que obtiene de unas bombonas.

El Tata Mini Cat es un vehículo muy ligero gracias a la utilización de la fibra de vidrio en su construcción y a un chasis tubular que, en lugar de ir soldado a la estructura, va pegado a la misma.

Audi “compone” un ruido artificial de motor para su eléctrico R8 e-tron. Aunque parezca mentira, el que los eléctricos no emitan ruido al moverse puede convertirse en un auténtico problema para peatones despistados. Audi trabaja en la creación de sonidos artificiales que adviertan de la llegada del coche.

Además, el fabricante alemán quiere dotar a su espectacular R8 e-tron de un sonido característico, que sea perfectamente distinguible y único. Para ello, ha puesto a trabajar a sus ingenieros de sonido en el estudio.

Cadillac inventa el asiento con alerta de seguridad. El fabricante norteamericano incluirá este novedoso sistema de seguridad en su berlina de lujo XTS, que comenzará a montar esta misma primavera y cuya plataforma (Epsilon II) comparte con Chevrolet.

Bautizado por Cadillac como “Safety Alert Seat” (Asiento con alerta de seguridad), este dispositivo provocará que el asiento se mueva, avisando al conductor del riesgo de impacto.

Volvo V40, apuesta clara por la seguridad. El nuevo compacto de la firma sueca es uno de los lanzamientos “más seguros” del año. Cargado de sensores y sistemas de ayudas electrónicos, el V40 también monta un airbag para peatones que le sitúa un peldaño por encima de sus competidores.

Aparcar en paralelo y en batería ya no resulta un problema, el nuevo Volvo V40 cuenta con los sistemas Park Assist Pilot y Traffic Alert que permiten al conductor realizar estas maniobras de forma rápida, segura y sin esfuerzo. El primero, utiliza unos sensores de ultrasonidos y gracias a una serie de animaciones y avisos acústicos hacen muy cómoda la maniobra. El segundo, emplea unos sensores situados en la parte posterior del vehículo para advertir al conductor de la llegada de un vehículo mientras este realiza la maniobra de salida marcha atrás.

Audi trabaja en un novedoso sistema de recarga para vehículos eléctricos. Se llama Audi Wireless Charging y permite la carga de las baterías a través de un sistema de recarga automática inalámbrica.

La gran novedad es que no es necesario que exista una conexión directa entre el vehículo y la estación de carga, lo que haría más cómoda y sencilla la recarga.

Audi quiere que aparques tu coche desde el smartphone. El fabricante alemán continúa desarrollando sistemas electrónicos que faciliten la conducción y permitan al usuario interactuar con su vehículo en mayor medida.

Hoy os hablamos del sistema Audi Garage Parking Pilot, que gracias a una aplicación instalada en nuestro smartphone, se encarga de buscar plaza de aparcamiento, realizar el pago y dirigir el vehículo hasta el lugar seleccionado dejándolo perfectamente estacionado.

Altea XL Electric Ecomotive y León TwinDrive Ecomotive los ecológicos de SEAT. Ambos prototipos son complementarios y demuestran el compromiso del fabricante español con el medio ambiente. El monovolumen Altea es un vehículo totalmente eléctrico, mientras que el compacto León es un híbrido enchufable.

El SEAT León TwinDrive Ecomotive en modo completamente eléctrico tiene una autonomía de 52 kilómetros, y cuando funciona movido por el motor de combustión sólo consume, de media, 1,7 litros y emite 39 gramos de CO2 a la atmósfera.

SEAT envía a China las primeras unidades del León. La firma española arranca uno de los años más importantes de su historia, y lo hace abriéndose un hueco en el difícil y competitivo mercado chino. Los primeros 250 SEAT León fabricados en Martorell con destino a tierras chinas ya han salido por barco.

Iniciaran su comercialización en el mes de marzo y se espera alcanzar la cifra de 3.500 unidades vendidas para este 2012. SEAT comparte concesionarios en China con Volkswagen, Audi y Skoda.