Archivo de ‘Industria’
Publicado por Olaya el 2008-04-23 |
Argentina y Brasil mueven un mercado conjunto automotriz de 12.000 millones de dólares anuales, compartiendo un acuerdo de comercio cuyo plazo de validez vence el próximo junio. Por ello, hoy comenzaron las negociaciones entre ambos gobiernos para renovar un acuerdo que tendrá una validez hasta el año 2013.
En éste nuevo acuerdo, Brasil quiere la liberación total del comercio automotriz, mientras que, aunque antaño no compartía esa postura, Argentina ahora la acepta, pero poniendo una serie de condiciones, como, por ejemplo, una cantidad determinada de componentes argentinos que deberá llevar cada automóvil. Brasil importa, por ejemplo, 10.000 millones de dólares anuales en componentes, aunque sólo el 12% de dichas importaciones proviene de Argentina, por lo que desde el gobierno brasileño se ha manifestado su intención de subir esa proporción. En el marco del acuerdo actual, cada dólar que exporte Argentina puede importar 1.95 dólares, lo mismo que Brasil.
El secretario de industria de argentina manifestó que, una vez cumplido el nuevo acuerdo que se está estudiando en éstos momentos, y que estará vigente hasta el año 2013, se procederá a la liberación total del comercio, y no de forma escalonada.
Alcance de la noticia: Argentina - Brasil
Referencias: Soitu
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Publicado por Alex el 2008-04-22 |
Rivales en el mercado durante décadas, Mercedes-Benz y BMW continúan manteniendo conversaciones para compartir tecnología en un futuro, con el fin de ahorrar costes. El principal objetivo de este acuerdo sería referente a soluciones que permitan reducir los niveles de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera, así como reducir el consumo de carburante.
Además, a este posible acuerdo hay que sumarle los anteriores rumores de indicaban que BMW podría compartir motores con Mercedes, exceptuando siempre las mecánicas con las que más éxito está obteniendo -motores de las versiones M, el 3.0 biturbo, y similares-. Para bien o para mal, se espera que antes de que finalice este año se tome una decisión definitiva.
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Publicado por Scott Hebron el 2008-04-19 |
Tras el tremendo éxito que está cosechando el ForTwo en Estados Unidos desde su lanzamiento a finales del año pasado, Smart va a hacer lo mismo en otro de los más grandes mercados automovilísticos del mundo: China.
Con ocasión del Salón de Beijing, que abrió sus puertas hoy, Mercedes-Benz ha hecho públicos sus planes para el pequeño utilitario, de la mano de Dr. Dieter Zetsche, CEO de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars, el cual ha dicho que están viendo un cada vez más creciente interés por parte de los clientes chinos en la alta calidad y economía del ForTwo. Y es que, éste coche, que se vende actualmente en 37 países desde su primera generación, en 1998, se han entregado ya más de 870.000 unidades, lo que representa todo un récord, teniendo en cuenta las especiales características del automóvil del que estamos hablando: pequeño y de dos plazas.
El ForTwo comenzará a venderse en China, si todo va según lo previsto, en torno a la mitad del año 2009.
Alcance de la noticia: China
Referencias: Smart
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Publicado por Scott Hebron el 2008-04-18 |
Los españoles gastaron un promedio de 20.510 euros en la compra de su vehículo nuevo en el primer trimestre del año, lo que supone un desembolso un 5,8% inferior al realizado en idéntico periodo del año anterior, según datos de Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España.
Esta caída del precio medio responde a la entrada en vigor del nuevo Impuesto de Matriculación –que penaliza a los vehículos más contaminantes- y que ha llevado a los automovilistas a inclinarse por la compra de los vehículos inferiores de cada gama, más pequeños, más económicos y más ecológicos. Así, los conductores se decantaron durante el pasado trimestre por la compra de modelos con una dimensión un 5% menor y una batalla media de 2.612 milímetros (-0,1%).
Asimismo, esta caída del precio medio responde al fuerte crecimiento experimentado por las promociones. Los descuentos aumentaron un 19,6% en los tres primeros meses del año, hasta situarse en una media de 1.996 euros por vehículo, con el fin de afrontar la “dureza” del mercado de particulares que acumula un retroceso del 22% en lo que va de año.
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Publicado por Martin Brown el 2008-04-16 |
Hagamos memoria: Ford presentó su línea Econetic en el pasado Salón de Franfurkt, adelantando una serie de motores que contarían entre sus virtudes con unas cifras de emisiones de CO2 realmente bajas. Hoy, el director de Ford en Gran Bretaña, Roelant de Waard, fue un paso más allá en el protagonismo de éstos motores, afirmando que serán los que se montarán de serie en todos los vehículos diesel de Ford en un futuro no muy lejano.
La razón es que Ford quiere adelantarse a la normativa de la Unión Europea, que obligará, a partir del año 2012, a que todos los vehículos nuevos no sobrepasen los 130g/km de CO2. Las razones de que el fabricante no lo haga a un corto plazo son varias, entre ellas, la gran lista de espera que tienen sus motorizaciones diesel en algunos países, y que haría aumentarla aún más. Otra de las razones, y tal como explicó también Waard, es que Ford, actualmente, está trabajando “a destajo” para introducir tecnologías como el start-stop y los frenos regenerativos a gran escala en la mayoría de sus modelos, pero antes de hacerlo quieren asegurarse que éstas tecnologías se va a ofrecer a precios asequibles y competitivos.
Los modelos actuales de Econetic de Ford son dos: el Mondeo 1.8 diesel, de 119g/km de CO2, y el 1.6 diesel. Como novedad, Roelant de Waard confirmó que el nuevo Ford Fiesta montará éste último motor de 1.6 litros, con el cual tendrá una tasa de emisiones de 113gr/km de CO2.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Ford
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Publicado por Martin Brown el 2008-04-15 |
Ford ha comentado que invertirá la cantidad de 67 millones de euros en su factoría española de Almussafes (Valencia), con destino a la fabricación de un nuevo motor que se comenzará a producir a partir del próximo año. Con ésta cifra, a la que se unen los 425 millones de euros que destinará para la planta de montaje, Ford abre una apuesta decidida sobre la factoría española.
Con ello se espera no solamente que haya una mejor relación laboral, sino acallar las protestas de los últimos tiempos en donde algunos rumores apuntaban la segmentación del Ford y el abandono de su planta española, algo que, con dichas inversiones, queda claro que no tenía fundamento alguno.
También se invertirán otras cantidades en actualizar diferentes departamentos de la fábrica, como el de prensado y pintura. Mientras tanto, los sindicatos tratan de evitar que se lleve a cabo el expediente temporal de empleo (que afectaría hasta a 1.300 empleados) debido a la necesidad de adaptar la línea de montaje para el nuevo Ford Fiesta (en la imagen).
Alcance de la noticia: España
Referencias: Just-Auto (en inglés)
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Publicado por Scott Hebron el 2008-04-15 |
Parece que hoy es “el día de las transmisiones”, porque al anuncio de la nueva caja de 8 velocidades de BMW para el Serie 7 se unió después la nueva caja de cambios automática de Ford, ahora es Chrysler quien anuncia el debut para el mercado internacional de una transmisión de doble embrague, desarrollada en colaboración con el popular fabricante Getrag.
Más economía de combustible y una menor contaminación (en torno al 6% de reducción de CO2) es lo que aportará esta nueva transmisión, que hará su primera aparición en vehículos Dodge de la serie 2009, concretamente en el Dodge Journey, Avenger (en la imagen), y en el Chrysler Sebring a finales de ésta primavera, todos ellos con el motor de 2.0 litros turbo diesel.
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Publicado por Olaya el 2008-04-15 |
A finales de 2008 Ford iniciará la producción de su nueva caja de cambios FWD (para tracción delantera) de 6 velocidades, que equipará las versiones del próximo año de los vehículos Escape y Mercury Mariner. El objetivo principal de ésta nueva caja es aprovechar las características de los nuevos motores y mejorar con ello el consumo.
La caja será presentada esta misma semana, durante el Congreso Mundial de la SAE, en donde se dará a conocer todos sus datos. Ford desvela que, gracias a esta nueva transmisión, el ahorro de combustible supondrá de un 4% a un 6% en comparación a las transmisiones típicas de cuatro y cinco velocidades.
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Publicado por Martin Brown el 2008-04-12 |
Los operarios de la fábrica rumana de Dacia en Pitesti decidieron poner en marcha una huelga indefinida para presionar a la compañía francesa y que se les subiera el sueldo. La presión no tardó en hacer efecto, sobre todo, después de que en la fábrica rumana Renault haya invertido no pocas esperanzas (y dinero) en los lanzamientos más inmediatos: el Logan pick-up y el Sandero europeo (en la imagen).
Ayer, se decidió dar a los operarios un aumento de 133 euros brutos, mas una prima de 330 euros. Se espera que, con estás nuevas medidas aceptadas por el sindicato SAD (Syndicat Autoturisme Dacia), la producción entre en la normalidad a partir del lunes de la próxima semana. Durante los días que duró la huelga se han dejado de fabricar en total unos 17.000 Logan.
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Publicado por Alex el 2008-04-10 |
Parece que la venta del todoterreno ligero Volkswagen Tiguan está consiguiendo mejores registros de los esperados por la marca alemana, ya que esta se verá obligada a incrementar la producción hasta las 400 ó 450 unidades al día, cuando hasta la fecha, la producción estaba situada aproximadamente en la mitad, en 220 unidades en la planta de Siegried Fiebig.
La demanda del modelo ha supuesto más de 100.000 peticiones a la marca alemana, que se estaba viendo obligada a anunciar a sus clientes que su vehículo sería entregado en periodos superiores a los 10 meses en algunos casos, periodo más propio de un deportivo de tirada exclusiva que de un todoterreno ligero de tamaño medio.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: carscoop
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