El piloto de Ferrari, Felipe Massa, ha conseguido la pole del Gran Premio de Bahrein tras superar a su compañero Raikkonen, que fue tercero, por detrás de Hamilton.

Fernando Alonso no ha podido pasar de la 4ª posición, en un último corte en el que no pudo luchar con los otros 3 pilotos. Aunque quizás lleve mayor carga de combustible que sus rivales, el asturiano no estaba totalmente satisfecho con el agarre de su McLaren, es especial en la jornada de ayer.

El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Raikkonen, ha sido el piloto más rápido en los entrenamientos libres de la jornada de hoy en el circuito de Bahrein. Fernando Alonso no ha podido igualar sus tiempos y ha sido 6 décimas más lento, ocupando el 5º puesto.

Hamilton, piloto de McLaren, ha sido el segundo más rápido, por delante del Ferrari de Felipe Massa. La tercera marca en cuanto a tiempos ha vuelto a ser BMW Sauber, seguido de Williams, cuyos pilotos han rodado en unos tiempos notables.

Tras el himno español, que escuchamos el pasado domingo en la celebración de la victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de Fórmula 1 en Malasia, se sucedió el himno inglés.

Esto ha hecho saltar la chispa de la polémica en Alemania, y algunos, entre ellos el ex-piloto alemán de F1 Hans-Joachim Stuck, creen que una de las partes más importantes del vehículo con el que rodó Fernando Alonso (la parte mecánica) procede de Alemania, y es por ello que debería ser el himno alemán el que sonara.

Por si eso no fuera poco, Mercedes-Benz, con un 40% del accionariado, es la propietaria principal de la escudería.

A muchos les gustaría que se hiciera realidad, por ahora van con poco mas de 1,401 $, pero la intención, como dicen, es lo que cuenta.

El proyecto se denomina Tux 500 y es una idea de Bob Moore, para ello se ha creado una página web de recaudación en donde esperan conseguir los beneficios suficientes para patrocinar un vehículo que correrá en las 500 millas de Indianápolis.

Entre esto y el patrocinio de Spyker, parece que se está poniendo de moda la publicidad en los bólidos de competición, una forma, sin duda curiosa, de conseguir patrocinadores.

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Más datos: Tux500 Project

Casi sin tiempo a olvidarnos del Gran Premio de Malasia, el circo de la Fórmula 1 se desplaza hasta Bahrein, donde este fin de semana se disputará el tercer Gran Premio de la temporada.

La mayor espectación está en torno a Fernando Alonso, que después de demostrar que ya está a la altura para batir a los Ferrari, intentará tomar más ventaja con respecto a Kimi. Este, al igual que su equipo, no le va a poner las cosas nada faciles. El duelo está servido. ¿Te lo vas a perder?

Luego de una gran carrera en Malasia, y de tantas especulaciones que se ha tornado en base a la rivalidad que existe entre los integrantes del equipo McLaren, Fernando Alonso y Hamilton.

El jefe de McLaren con sede en la ciudad inglesa Woking (Surrey), Ron Dennis, ha advertido que la única competencia que le preocupa al a McLaren, es la que existe con el resto de equipos de la Fórmula Uno, cuyo objetivo primordial se centra en vencerles a todos y cada uno de ellos.

Una excepcional salida de Fernando Alonso le llevó a la primera posición, puesto que ya no abandonaría en toda la carrera.

Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, siguió sus pasos y pudo adelantar a Massa y a Kimi Raikkonen, haciendo incluso que el primero se saliera de pista.

En las últimas vueltas fué sin embargo Raikkonen quien se las hizo pasar mal a Hamilton, colocándose a medio segundo de él y a punto de adelantarle, a la vez que Fernando Alonso caminaba en solitario hacia la victoria.

No suelo traer a portada muchas noticias de MotorAuthority, pero ya que ésta es verdaderamente curiosa, y probablemente mañana aparezca en muchos mas medios, voy a adelantarme.

Spyker, la escudería de F1 que monta motor Ferrari V8 de 2398 cc, vende en eBay los “rincones” libres que le quedan a su monoplaza a la puja más alta. Por ahora la más barata (se ofrecen en total cuatro espacios) está en 500.000,00 €, en la parte delantera del casco.

Este equipo, que ha llegado a la Fórmula 1 el año pasado después de la compra de Midland F1, pone a tu disposición también un magazine digital totalmente gratuito que puedes consultar desde aquí (requiere flash).

Tras el descanso de 3 semanas (televisivo y no de entrenamientos, ya que el fin de semana anterior estuvieron probando y rodando sobre las pistas todos los equipos) vuelve la Fórmula 1 con el Gran Premio de Malasia.

Kimi Raikkonen tendrá todas las papeletas si las previsiones se cumplen, aunque las últimas noticias hablan de que el cambio de su motor le preocupan bastante al finlandés. Ello es debido a que en el anterior Gran Premio de Australia salió malparado su motor por una pérdida de refrigerante, lo que obligó a que disminuyera su velocidad en las últimas vueltas, y muy posiblemente ahora necesite reemplazarlo, de ser así, la penalización por hacerlo será de 10 puestos en la parrilla de salida.

Las pruebas a las que fué sometido el motor de Raikkonen no parecen ser decisivas, puesto que algunos medios apuntan al cambio mientras que otros dicen todo lo contrario.

Pat Symonds estará disponible en un chat el próximo Viernes Santo (6 de abril). Para los que no saben quien es Pat Symonds, les contamos que actualmente él es el director ejecutivo de ingeniería del equipo Renault F1.

Symonds estará respondiendo todo tipo de preguntas en el Chat de la misma Web de Renaul F1, Pat no será el único que estará virtualmente hablando sobre cualquier tema, pues se espera que otros personajes lo hagan.

Así pues ve alistando las preguntas que tengas que hacerle a Symonds para que cuando llegue el viernes no te quedes en blanco.