Por segundo año consecutivo, SEAT será el patrocinador principal del Circuito Open Freestyle, una de las competiciones más importantes y con más seguidores del calendario invernal y que cada año reúne a los mejores raiders del panorama internacional.
Después de la magnífica experiencia vivida el año pasado, SEAT ha apostado de nuevo por una especialidad con la que se identifica plenamente y que representa los valores de deportividad, emoción y vitalidad que la compañía aplica a todos sus modelos.
Con un V6 3.5 de 360CV de potencia, Renault presenta la nueva generación de su Megane Trophy destinado a los circuitos.
Con la nueva generación del Renault Megane ya presentada de forma oficial en sus carrocerías de tres y cinco puertas, la versión de circuitos Renault Megane Trophy se quedaba desactualizada con respecto a la nueva imagen. La marca francesa ha tardado muy poco tiempo en solventar esta situación, presentando su nuevo Renault Megane Trophy.
El vehículo está equipado con un motor de seis cilindros en V, 3.500 centímetros cúbicos y 24 válvulas, capaz de desarrollar la espectacular cifra de 360CV de potencia. Cuenta con una caja semiautomática con levas en el volante, llantas de 18″ de diámetro, chasis tubular, y presenta la opción variar la configuración de suspensiones.
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Con motivo de la prueba de las Le Mans Series en Silverstone, Peugeot ha desvelado la versión ‘híbrida’ del vehículo que hasta ahora había empleado en esta competición, el Peugeot 908 HDi. La notación híbrida se encuentra entrecomillada porque el sistema no es un híbrido puro, sino que se trata de un sistema KERS similar al que emplearán los Fórmula 1 en un breve espacio de tiempo.
Partiendo del actual vehículo de competición, tres han sido los cambios fundamentales en este Peugeot. Un motor eléctrico de 60kW -equivalente a 81,6CV- sustituye al motor de arranque, se han incluido 10 packs de baterías, y se ha incorporado un sistema de freno regenerativo que es capaz de capaz de convertir el calor desprendido por el sistema de frenos en energía eléctrica.
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Y que pueda participar en el mundial de turismos WTCC no significará que para ello tenga que renunciar al Mundial de Rallyes, ya que la marca japonesa podría mantener ambos programas activos. Una representación de Subaru estará presente en la prueba del WTCC que se celebrará el próximo mes de Octubre en territorio japonés, con el fin de estudiar la viabilidad de su incursión.
Uno de los mayores problemas de Subaru estarían en el modelo a emplear, ya que actualmente todos ellos emplean tracción a la cuatro ruedas. Con el futuro coupé de tracción trasera en camino, la solución podría pasar por el uso de una adaptación basada en esta nueva plataforma co-desarrollada con Toyota.
24 meses es la duración previsible de las obras que el Principado realizará en el complejo de La Curiscada (Tineo, Asturias) para poner en marcha la Ciudad del Motor, licitada esta misma semana. Las obras comenzarán a realizarse a finales de este mismo año, y su coste -de licitación- es de 5.8 millones de euros (algo más baja a las estimaciones de los estudios preliminares, que la estimaban en 7 millones de euros).
El circuito será apto para competiciones de Fórmula 3.000 y GT, motocross, tramos de 4×4 y karts. La Ciudad del Motor es un atractivo que reclamaba desde hace tiempo el Occidente de Asturias con el fin de revitalizar la zona, dinamizarla y ofrecer un circuito de prácticas a los prometedores pilotos asturianos.
Alcance de la noticia: España Referencias: Elcomercio
Emoción. Pasión. Orgullo. Éstos son algunos de los sentimientos que la belleza, la calidad, el talento y la potencia del fútbol despiertan en el aficionado… sobre todo si gana su equipo. Citroën, que pone una gran dosis de estos elementos en todos sus modelos, desde el C1 al C6 pasando por los vehículos comerciales, ha decidido patrocinar la Liga de Fútbol Profesional, compartiendo estos sentimientos con los aficionados domingo a domingo, jornada a jornada.
No es ningún secreto que el deporte rey mueve pasiones en España. A finales de junio, el país se paralizó para recibir a los flamantes campeones de la Eurocopa. Cada semana, unas 300.000 personas acuden a los estadios de Primera División para seguir los partidos de su equipo en vivo y en directo y más de 4 millones los ven a través de la televisión.
La liga española es una de las 10 competiciones deportivas más seguidas en todo el mundo y una de las competiciones futbolísticas punteras, tanto por su número de seguidores como por la espectacularidad de sus partidos y el talento de sus estrellas.
Por tercer año consecutivo, Nobuhiro ‘Monster’ Tajima, responsable del equipo Suzuki del Mundial de Rallyes, ha conseguido la victoria en la famosa subida a Pikes Peak -en nuestra mente permanece el espectacular vídeo de Ari Vatanen- a bordo de un Suzuki XL7 de 1.000CV de potencia -con el modelo de producción las similitudes se reducen al nombre-.
Con tiempo de 10 minutos y 18,25 segundos, el piloto no pudo batir el récord que conseguía el pasado año con un crono de 10 minutos y 1,408 segundos. Pese a este tiempo significativamente más lento, Tajima no ha tenido rival, ya que ningún otro piloto ha conseguido bajar de los 11 minutos. El próximo año, el piloto volverá a la carga con el objetivo de conseguir bajar de la barrera de 10 minutos.
Alcance de la noticia: Estados Unidos Referencias: nextautos
Muy presente actualmente en la Fórmula 1, y como patrocinador personal en el Mundial de Rallyes para Dani Sordo, el banco español ha dado un paso más en su apoyo por los deportes de motor y ha firmado una acuerdo con la Real Federación Española de Automovilismo -RFEDA- para pasar a ser su patrocinador oficial durante las próximas tres temporadas.
Concretamente, la entidad bancaria se encargará del patrocinio del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, Nacional de Karting y la Baja España Aragón -puntuable para el Campeonato del Mundo de Bajas-. Mientras, y como apoyo a los más jóvenes, se crearán becas para las jóvenes promesas de las categorías KF2 y KZ2 del karting español.
Las 24 horas de Le Mans, un evento que todo aficionado al mundo del motor tiene que ver una vez en su vida, se han celebrado este fin de semana en circuito francés de La Sarthe con una victoria de la marca alemana Audi.
La francesa Peugeot ha liderado la mitad de la carrera, hasta que han dado la vuelta a la tortilla y Audi se ha puesto en cabeza para ganar la 76ª edición de las 24 horas de Le Mans. El vehículo ganador ha sido el Audi R10 TDI pilotado por los pilotos Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish, que era la unidad dos de las tres que competían por la victoria.
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¿Amante de Audi? ¿Amante del golf? Entonces la combinación perfecta, porque Audi, bajo su marca quattro GmbH, ha hecho pública hoy su nueva línea de accesorios para la práctica de éste deporte. Se trata de una línea de accesorios, donde prevalece ante todo la calidad y la funcionalidad, realizados por el equipo de diseño Audi Konzept Design, en Munich (Alemania).
La alta tecnología empleada en su construcción, gracias a materiales de primer nivel, hace que estos accesorios sean resistentes a las inclemencias del tiempo, dotándolos no solo de belleza y gusto estético, sino de utilidad.
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