Nueve equipos nacionales han disputado la final mundial en Dubai (Emiratos Árabes Unidos), el sábado 19 de abril, para la conquista de la BMW Sailing Cup. El equipo español encabezado por Javier Serrano consiguió batir en ésa competición, por 2-0, al equipo italiano conducido por Fabio Mazzoni.
Los equipos participantes en ésta edición (que se disputó del 16 al 19 de abril) han sido de Dinamarca, Italia, Alemania, Reino Unido, Francia, Malta, Nueva Zelanda, España y Emiratos Árabes Unidos.
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O antes, si el próximo día 3 de Junio la asamblea extraordinaria de la FIA lo considera oportuno. En el caso contrario, y basándose en las declaraciones que Max Mosley ha realizado al diario The Sunday Telegraph, el actual presidente de la FIA dejaría el cargo una vez finalice su mandato en el año 2009.
Mosley ha argumentado en que nunca había pretendido permanecer al frente de la FIA hasta más allá de 2009, sin que la polémica generada por el vídeo de la orgía nazi haya influido en esta decisión, ya que considera que todo aquello que le suceda en su ámbito privado no debe afectarle en el profesional.
La noticia saltó a los medios de comunicación la pasada semana, y el comunicado de La Sexta me llegó, personalmente, a últimos de dicha semana. La razón de no ponerlo antes es por la aglomeración de noticias que había esos días (los previos del lanzamiento del Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, y Opel Insignia, entre otros) y porque, creí - inocente de mí - que casi todos los blogs de motor iban a publicarlo y estaríais hartos de leerlo, algo que, al final, no ha sucedido.
Personalmente es una gran satisfacción el que una cadena como La Sexta obtenga dichos derechos, ya pude comprobar en los tratos que hice con ellos con ocasión del cómics de “Caza Legal“, el amor y la gran devoción que le tienen al automovilismo en general. Por ahora no se sabe muy bien si hará previos, o cómo será la forma de retransmisión, tampoco ha dado horarios concretos aún (me imagino que, según vaya pasando la semana, se sabrá más).
Se ignora, también, quien se va a encargar de las emisiones y comentarios (tanto de ésta como de la próxima temporada de Fórmula 1), aunque existen rumores fundados, los cuales, lógicamente, es pronto aún para hacer públicos.
A continuación, disponéis de todos los datos y la comunicación oficial que, gentilmente, nos ha facilitado La Sexta el otro día.
Los días 24 y 25 de mayo, y antes de su aparición en el mercado, algunos pilotos de rallies (entre los que están Carlos Sainz y Hans Joachin Stuck), unos pocos periodistas seleccionados (¡y afortunados!) así como otros especialistas y promesas, correrán en el conocido como “infierno verde” las 24 Horas de Nürburgring, a bordo de unos flamantes Volkswagen Scirocco de carreras.
Para Carlos Sainz la experiencia es prácticamente nueva, ya que desde los 80 no corría en circuitos y menos durante 24 horas, a lo que hay que añadir el desconocimiento que tiene del circuito alemán. El coche con el que competirán será el de 2.0 litros turbo, con motor TFSI y con una potencia de 300 CV.
Alcance de la noticia: Alemania Referencias: Volkswagen
Ya os trajimos aquí las primeras imágenes de la Mini Challenge, la carrera exclusivamente dedicada y participada por vehículos Mini. Lo que no os pusimos es la versión especialmente preparada para hacer de “coche médico”, o “Safety Car”, en dicha carrera, que no es, ni más ni menos -y como todos seguro ya os imagináis- un Mini, en éste caso, el Clubman.
El coche está pintado en un color verde fosforito para identificarlo de manera inmediata, además, cuenta con un bonito alerón trasero, con forma de onda, junto con una preparación de los más racing (no podía ser menos para un coche que tiene que estar preparado para situarse en primera fila e ir a lo máximo de sí).
Desde el 2 de abril se dio inicio a la Mini Challenge, una carrera donde participan 38 nuevos Mini con la preparación de John Cooper Works (JCW) en la ciudad alemana de Hockenheimring, un coche con más de 210 CV, todos ellos absolutamente idénticos, y que sirvió para comprobar a muchos curiosos y entusiastas “in situ” la espectacularidad de ésta preparación.
La competición comenzará oficialmente el próximo fin de semana (del 18 al 20 de abril) con una serie de 15 carreras durante toda la temporada. Estos días pasados fue retransmitido el evento por la cadena siete, en directo.
Pues bien, los Lada 110 que competirán aún no está terminados, están en ello, y las imágenes que os traigo lo verifican. Esta es toda la información que hay, ya que la fuente original está en ruso (ya sabéis, el de las letras chungas), pero lo que os digo siempre, si aparece mas información os la haré llegar.
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El ya tradicional BMW Golf Cup Argentina puso primera el jueves 27 de Marzo en el campo de golf del Jockey Club de San Isidro. Este torneo nacional llega ya a su quinta temporada, donde se espera la participación de más de 1500 deportistas.
El Jockey Club es una de las instituciones de más prestigio en el Golf Sudamericano, un escenario imponente que ocupa aproximadamente ochenta hectáreas en el corazón del conocido barrio residencial y que fue sede de dos copas del mundo en 1962 y 1970. Cuenta con dos canchas de golf de 18 hoyos cada una: la Cancha Azul (6.229 yards) y la Cancha Colorada (6.628 yards), que fueron diseñadas por Allister Mackenzie en 1928, uno de los diseñadores clásicos más importantes del mundo, creador también de Cypress Point, Augusta National, Royal Melbourne y Crystal Downs, entre otras.
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Dos unidades del F430 Challenge ha entregado el concesionario oficial de Ferrari, “Cars Barcelona”, al equipo Zener Racing Team, que serán dedicados a competición. Además, se ha entregado el primer 430 Scudería, el cual es el primer modelo de calle que se entrega en España, desarrollado sobre el berlinetta F430 y que comparte buena parte de su tecnología con los Fórmula 1 actuales.
Los F430 Challenge realizaron sus primeras pruebas en el nuevo Circuito de La Selva, en Girona, los cuales podemos ver en plena actividad en las imágenes, además de dos tomas del 430 Scudería.
El impresionante vídeo que veis sobre éstas líneas refleja la trágica muerte de Ashley Cooper, un joven piloto australiano (27 años) que perdió hoy la vida, fruto de un accidente mientras se celebraba la carrera Clipsal 500 en Adelaida (Australia). El hecho ocurrió cuando, en plena competición, iba a toda velocidad “lado a lado” con otro vehículo. Estaba ya adelantándole y en una curva perdió el control a unos 200km/h, yéndose contra las protecciones laterales y siendo golpeado y empujado por detrás por otros vehículos.
Todo ocurrió en unos pocos segundos, pero el piloto sufrió heridas muy graves a bordo de su “Supercar V8″ (prueba de ello es el nerviosismo que queda patente en los comisarios de pista, que enseguida se dieron cuenta de que algo grave ocurría). Transportado, aún con vida, al hospital “Royal Adelaide”, Cooper perdía la vida instantes después.
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