Es una pena contar este tipo de noticias, porque entre las fotos de ayer, y el de el Audi, podríamos hacer un blog exclusivamente de catástrofes.

Leo la noticia en historias del motor y pareciera que este accidente ocurriera únicamente porque es una carrera “ilegal”, como si en el Rally Paris-Dakar no hubiera muertos, por mencionar solo una de tantas competiciones. Tal vez es que la demagogia es contagiosa, o que un negrito muerto en áfrica es menos muerto que un europeo.

Si aún no has visto las fotos y precios de los 10 coches más caros del mundo, entonces que esperas para verlos a continuación:

Más sobre la noticia: MotorSpain

Eso es lo que pensó Mark, que trabajó sobre estos bocetos realizados a partir de recreaciones del propio Peugeot 307. Si el popular Talbot Horizon se continuara fabricando, no estamos muy descaminados si supusiéramos que Peugeot lo acercaría mucho a su 307, aprovechando muchos de sus componentes.

Aunque el diseño es previo al nuevo Fiat Bravo, no hay que negar tampoco que se le da un aire. No obstante la defensa delantera es mucho mas envolvente. Ahora bien, la duda es: ¿sería un éxito? Dudo que Peugeot se remplantee, en cualquier caso, rescatar a la legendaria Talbot del olvido.

4. La Camioneta de Team A “Los Magníficos”

Los Magníficos fue una serie ochentera que narraba las ficticias aventuras de un grupo de ex-combatientes de Vietnam. La camioneta de “Los Magníficos” era una G-Series de 1983 (General Motors) que poseía un motor V8 350 (5,7 litros) y poseía unas ligeras modificaciones en el carburador. Las llantas eran de aro de 15’’ y vestían cauchos P235/65 15 adelante y P 275/65 15 atrás. Tenía una transmisión manual de cuatro marchas y tracción posterior.

Aquí nadie nos ha dicho a los editores si podemos o no hablar de la Gumball 3000, pero soy consciente de que en otros blogs y medios del motor este es un tema “tabú” que mejor no mencionar. No es así en páginas extranjeras, por ejemplo Jalopnik, uno de los blogs más famosos y completos del mundo en cuanto a motor, que dedica reportajes a este espectáculo, entre otras muchas extranjeras y en las que, en ninguna de ellas, se obvió la salida de la Gumball el otro día.

¿Por qué? Veamos los razonamientos que esgrimen los que están en contra de esta carrera.

Tras la presentación de la salida de la Gumball de este año, llega otro plato fuerte: un vídeo del tanque PR en el centro de Londres. Sí, como lo leeis. ¿Que no os lo creeis? Pinchad en el salto y vedlo vosotros mismos.

Empezamos la semana con la fotogalería de la presentación del Fiat Bravo que Ferbe nos ofreció en exclusiva. Tras ello, visitamos la fábrica de BMW en Munich y os ponemos algunas fotos espía, e inmediatamente después arrasamos una gasolinera con la ayuda de n1p.

Fue también n1p quien nos ofreció un reportaje y nos explicó las causas y conceptos del subviraje y sobreviraje. Pero como no todo es aprender, analizamos la situación del sector español automotriz para luego celebrar el día del libro recomendándoos unas lecturas sobre el motor.

Danny nos informó sobre los coches más robados en USA el lunes, y fuimos el primer medio español en deciros el futuro del modelo Phaetom de Volkswagen.

Como nos gustan las exclusivas y ser los primeros, fuimos también el único medio español en informaros sobre el nuevo microsite del Audi Cross Coupé que tan grata impresión causó nada mas aparecer,

Siguiendo con novedades, fuimos también, la semana pasada, el primer blog del motor español en ofreceros las imágenes del 308, y el miércoles os dimos los últimos datos respecto a su aparición.

10. El Papamóvil

El actual Papamóvil es una adaptación del Mercedes-Benz ML-430, y lo utiliza su Santidad el Papa Benedicto XVI, consiste en un coche con una cabina de cristal blindada, ubicada en la parte trasera del auto y es capaz de resistir explosiones de granadas, fusiles AK 47 y ametralladoras calibre 12,7 milímetros.

Éste coche posee un motor V8, de 279 caballos de potencia y posee un chasis G-class. l

9. Cazafantasmas ECTO 1

Este coche que fue basado en la película de 1984 “Los Cazafantasmas”. El ECTO 1, se trata de un ejemplar un tanto extraño del Cadillac Miller-Meteor de 1959 que a su vez tiene estilo de coche fúnebre y/o ambulancia. En su interior el ECTO-1 está equipado con aire acondicionado.

Medio en broma, medio en serio, y debido al comentario que jose nos dejó en la noticia del ciclomotor incrustado en el parabrisas de un coche, me he preguntado: ¿será que la DGT nos está poniendo “trozos de accidente” por distintas ciudades, como hizo en Madrid? Bueno, no me lo esperaba, pero todo podía ser.

Pues nada mejor que ir a la DGT a ver si este curioso “coche accidentado” formaba parte de la Semana Por la Seguridad Vial que se ha venido celebrando.

Bueno, el titular no es muy inspirado (lo siento, no estoy inspirado esta tarde, otro día pondré un titular mas llamativo si quereis), pero la foto habla por sí sola: eso que veis es un ciclomotor, sí, como leéis. Un motocicleta ciclomotor incrustado en el parabrisas del coche accidentado.

Según luislamela, que ha colgado hoy mismo el vídeo en Internet, ese coche lleva ahí varios días, concretamente en la Avenida Alfonso Molina de La Coruña.