En el Salón del Automóvil de Frankfurt, Mitsubishi dará a conocer sus motores 2.2 Di-D y 2.4 MiVEC, el primero diesel y el segundo de gasolina. Esta noticia ya la hemos dado aquí hace tiempo, sin embargo lo nuevo es que queda confirmado que Mitsubishi hará coexistir estas nuevas motorizaciones con las actuales.

Por ello, estos dos motores no desbancarán a los actuales del Outlander, sino que completarán la gama. Lo más acertado ha sido la incorporación del 2.2 Di-D diesel, que se comenzará a vender un mes después, en Octubre, y que posee una potencia de 156CV con caja de cambios de 6 velocidades, manual.

Cuando os mostrábamos las primeras fotos espía del BMW X6, faltaba por conocer como sería el interior del vehículo. Ahora, a falta de 2 meses para su presentación oficial en el Salón de Frankfurt, aparecen las primeras fotos del salpicadero, maletero y de las plazas traseras del vehículo.

El salpicadero del nuevo SUV de BMW se encuentra parcialmente oculto por un protector de espuma, que aunque no permite ver la calidad final de los materiales, deja entrever perfectamente la forma de este. Además, el portón trasero abierto nos permite ver la caída real del maletero.

El pequeño modelo de Fiat lleva unas semanas revolucionando el panorama del motor con la cantidad de noticias que está generando. La última, indica que Fiat se encuentra ya desarrollando una versión SUV para su 500.

El modelo, que seguiría teniendo una carrocería 3 puertas, podría montar el mismo sistema de tracción a las 4 ruedas que viene empleando el nuevo Fiat Panda, que mediante un diferencial central de acoplamiento viscoso, reparte el 98% de fuerza al eje delantero y 2% al trasero en condiciones de adherencia normales, pudiendo aumentar este último valor en función de las pérdidas detectadas.

El fabricante de coches Chino, Shuanghuan, ha firmado un convenio con una empresa francesa para comenzar a distribuir sus coches en algunos países de Europa como Francia, Bélgica y Holanda.

Shuanghuan para incursionar en el mercado europeo lanzará a la venta un SUV modelo Sceo y su precio de venta estará alrededor de los 30.000 euros y contará con un buen equipamiento y motor a base de gasolina.

La versión remodelada del X-Trail, que se presentó a principios de marzo de este año para comenzar a comercializarse en verano, empieza a venderse hoy.

Este nuevo X-Trail es más largo (175 mm más que su versión anterior), más ancho (20 mm más), con una batalla también de 5 mm más que la anterior.

Se le han añadido nuevos protectores plásticos, el cuadro de instrumentos se ha mejorado muchísimo (para mi opinión, infinitamente mejor que el anterior), ahora está colocado tras el volante, ofreciendo una mejor lectura (y más rápida), con una instrumentación muy útil: realmente conseguida.

El segundo adiós que tenemos que decirle a un todoterreno en la última semana, viene a cargo de Mercedes, que ha tomado la decisión de eliminar la versión AMG dentro de la familia de la Clase R.

La decisión fue tomada al tener poco sentido tener dos todoterrenos espaciosos y lujosos, con una versión de corte deportiva, como son el R63 AMG y el ML63 AMG.

Mediante un mando situado en la columna central, junto a la palanca de cambios, se pueden seleccionar fácilmente tres modos diferentes de tracción:

Modo 2WD: esta selección está pensada para circular sobre asfalto en buenas condiciones, sin riesgo alguno de pérdida de adherencia. Permite un consumo de carburante mínimo y favorece la maniobrabilidad del vehículo.

En todas partes le estamos dando tanta cancha al nuevo Peugeot 4007, que nos estamos olvidando de que Citroën también está presentando estos días para su comercialización en el mes de Julio su todo-terreno gemelo: el C-Crosser.

El C-Crosser fue presentado en el Salón de Ginebra de este año, y supone también la introducción de Citroen en el mercado de los SUV. El motor es el mismo que el del 4007 (2.2 HDi de 160CV equipado con filtro anti-partículas), prácticamente es, como ya hemos dicho, un todo-terreno gemelo al de Peugeot.

Hubo una época en la que los todoterrenos estaban concebidos para un uso fuera del asfalto, donde la orografía del terreno no suponía un obstáculo, y cuanto mayor eran sus aptitudes en campo, mejor recibido era por la clientela.

Esta filosofía se ha ido perdiendo, y por ello Volkswagen ofrece unas jornadas a sus clientes, en las que pueden aprender técnicas de conducción off-road en parajes espectaculares y a los mandos de un VW Touareg.

X3, X5… ya me pierdo entre tantas X. A este paso los acabaré llamando a todos “las X”, como los linuxeros llamamos a nuestro sistema de ventanas.

El BMW X6, un todo-terreno, o SUV, de escalafón superior al actual X5, será presentado en Septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (Alemania), para sacarlo al mercado a lo largo del próximo año, y al parecer ya comienzan a testearlo.