El Seat Bocanegra Concept presentado en el pasado Salón de Ginebra trajo recuerdos lejanos a muchos y, a otros, les inspiró gratamente por su espectacular diseño, a la vez que compacto y su aspecto agresivo.
Para todos ellos, Seat a abierto una web dedicada a éste prototipo, en la cual, aparte de dar la oportunidad de mantenernos informados de lo último que ocurre en torno al concept, también nos informan sobre su historia y sobre el proceso de realización del prototipo.
En el Salón estadounidense de Nueva York, la marca japonesa Suzuki ha presentado la tercera entrega del prototipo Suzuki Kizashi. Dicho concept muestra a una berlina, y servirá de base para un vehículo destinado al segmento D del mercado -berlinas medias-. Ahora, surge un vídeo del prototipo, que si bien no muestra al vehículo real, lo hace con una animación en tres dimensiones del mismo.
En lugar del motor gasolina de ocho cilindros en V con el que se había especulado antes de su presentación, el prototipo está equipado con un motor de seis cilindros en V y 3.600 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 300CV, que es llevada al suelo mediante un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
O al menos eso es lo que la cúpula de Kia ha dado a entender durante su presentación en el Salón estadounidense de Nueva York, declarando textualmente que “llegará antes de lo que nos podemos imaginar”. De esta forma, la versión de producción del prototipo Kia KOUP Conceptse espera que sea presentada a lo largo de este año en alguno de los grandes eventos que todavía quedan por celebrarse.
El vehículo es un coupé de 2+2 plazas y carrocería de dos puertas, que dispone de un motor turboalimentado de 2.000 centímetros cúbicos que consigue generar una potencia máxima de 290CV que es llevada al suelo mediante al eje delantero. Además, contará con las típicas ayudas electrónicas en un vehículo de estas características, como el control de estabilidad y de tracción.
De sobra sabemos que en los salones del automóvil se presentan “superbugas” y coches que bueno, en fin, de estos que nadie tiene por objetivo tener uno en el garaje. Hablo del MDI Air Car.
Seguro que os preguntáis porque este coche se llama Air Car, pues bien, no es porque sea descapotable y te de el Aire, ni porque un ligero soplido se lo pueda llevar, no, es porque funciona con aire comprimido (efectivamente, lo de algunas pistolas) que es almacenado en tanques de fibra de carbono. Lo que mas ha sorprendido de este coche no es que funcione con aire comprimido, sino que su diseño sea totalmente diferente al previsto inicialmente (lo mismo pero versión furgoneta y muy feo). La carrocería, salta a la vista, es de plástico, de un plástico verde de un color que no lo voy a definir como yo pienso porque resultaría algo asqueroso, así que dejémoslo en un verde biquini al estilo Pacific Blue…
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
Suzuki presentó hoy en el Salón de Nueva York su último prototipo de la serie Kizashi, el 3, del cual, además, realizarán un vehículo de producción (un sedan) basándose en él, lo cual es una buena noticia porque hay que reconocer que su aspecto estético es ciertamente muy acertado.
El Kizashi 3, de configuración para 5 personas, incorpora un motor delantero DOHC V6 de 3.6 litros (3.564 cm3, 24 válvulas). Posee tracción total y tiene una potencia de 300 CV. Finalmente, su caja de transmisión es automática (con levas en el volante) de seis velocidades.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
Kia presenta el KOUP Concept, un prototipo con carrocería coupé y con un motor gasolina de 2 litros e inyección directa, que desarrolla 290CV gracias a un turbocompresor.
Hace pocas horas, surgían unas imágenes que mostraban al Kia KOUP Concept parcialmente al descubierto antes de su presentación en el Salón estadounidense de Nueva York. La marca coreana ha actuado rápidamente, y antes de que las imágenes se difundiesen de forma masiva por la red, ha lanzando todas las imágenes oficiales a alta resolución, así como los datos de su nuevo prototipo.
El Kia KOUP Concept es un prototipo de aspecto deportivo que presenta una carrocería de dos puertas con una configuración de 2+2 plazas en el interior. Presenta un techo de cristal que favorece a la luminosidad en el interior del vehículo, y dispone de elementos realizados en fibra de carbono, como los espejos retrovisores.
Bajo su capó cuenta con un propulsor gasolina de cuatro cilindros en línea, 2.000 centímetros cúbicos, inyección directa de gasolina, y un turbocompresor. Con todo ello, el vehículo desarrolla una potencia máxima de 290CV y un par máximo de 392Nm que está disponible a partir de un régimen de 2.000rpm y que permanece constante hasta las 4.000rpm.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
Prototipo de Scion que, como marca muy introducida en el mercado americano y que, como sabéis, es propiedad de Toyota, ha llevado varios modelos al Salón de Nueva York, y, entre ellos, presenta este curioso Scion Hako Coupe, cuyas formas gustarán o no, pero lo que es innegable es que “esta caja cuadrada” llama inmediatamente la atención.
Podría considerársele un juguete de Playmobil o de Kinder, pero no, es real, de verdad. Ha sido desarrollado por la División de Diseño de Tokio y, según dicen en su comunicado, “para ello han seguido la corriente juvenil”. Sin comentarios. Y fruto de esa “inspiración juvenil” es su ecléptico interior, con una palanca de cambios que simula un joystick, realizado en dos colores: un naranja realmente “chillón”, y un negro. Llamativa es también la situación del tablero de instrumentos, como podéis comprobar si os fijáis, no está en el salpicadero, sino directamente en el centro del volante.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)
Espectaculares los dos vídeos que Suzuki tiene sobre su prototipo, el Kizashi, en donde se le puede ver en todo su esplendor y en movimiento. La puesta en escena de ambos también es espectacular, por cierto.
Suzuki presentará otro Kizashi más (van por el tercero) en el Salón de Nueva York a finales de éste mes, el cual ha causado tanta o más expectación que los que presentó en Frankfurt o en Tokio, el año pasado.
No os perdáis los vídeos a continuación. Leer más »
Sin conocer aún de manera fidedigna cuál, ni casi ningún dato técnico (mucho menos su imagen), Nissan piensa presentar en el próximo Salón de Nueva York un prototipo de automóvil completamente eléctrico, es más, planea comercializarlo en Estados Unidos dentro de dos años (como vehículo de flota) y luego a todo el público en el año 2012.
Este vehículo tendría una autonomía muy limitada, aunque tratándose de un modelo propulsado únicamente por motores eléctricos, ésta no lo es tanto: 161 km, con una velocidad máxima de 121 km/h (lo cual, y esto sí, está muy bien).
Veremos si finalmente llega al mercado, o se lo “come” antes Mitsubishi con su i-Miev y derivados, ya que este fabricante japonés tiene proyectos similares mucho más adelantados.
Nota: La imagen corresponde al “Tama Electric Car”, un proyecto de vehículo eléctrico desarrollado por Nissan en 2006. Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Nueva York) Referencias: Autoblog (en inglés)
Ya lo hemos visto en imágenes lo suficiente como para tener una idea muy clara de lo que estamos hablando, es decir, del prototipo de un futuro deportivo compacto de Seat, que fue presentado la semana pasada en Ginebra. Ciertamente que es muy diferente verlo en fotos que en vivo, por eso, a todos los que os ha encantado este prototipo de la marca española os resultará interesante verlo en vídeo.
De aspecto realmente agresivo, con luces delanteras de LED y dotado de un techo panorámico, este SportCoupé dispone de un motor TSI biturbo de 1.4 litros de cilindrada, unido a una moderna, estable, económica y muy agradable de conductir caja de transmisión DSG de siete velocidades, con levas en el volante. Seat ha pensado en este pequeño deportivo como un vehículo para disfrutar al volante, a lo que hay que unir, además, unas bajas emisiones gracias a su pequeño motor (aunque Seat no ha dado cifras oficiales sobre éstas).
La actualidad del automóvil para todos los públicos y de todas las edades, la información que te interesa de verdad y las noticias más actualizadas, lo que tienes que saber para estar al día y lo que necesitas sobre las últimas novedades y el futuro más inmediato, eso y más lo tienes aquí. Todo el motor en un blog, porque MotorSpain es... el mundo del motor en la Red.
lector de feeds
