Audi sigue trabajando en la movilidad más ecológica y su familia de eléctricos híbridos e-tron no para de crecer. A los ya conocidos e-ton concept coupé, A1 e-tron y e-tron Spyder, se une ahora  un nuevo miembro basado en el concept A3 sedán presentado por primera vez en el Salón de Ginebra el pasado mes de marzo.

El nuevo concept A3 sedán e-tron, es una berlina de cuatro puertas que monta un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico, que recibirá su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Shanghái esta misma semana. 

Peugeot presenta estos días su concept SxC en el Salón del Automóvil de Shanghái. Un modelo híbrido que ha sido diseñado y desarrollado por los estudios de diseño “China Tech Center” que la empresa francesa tiene en la misma ciudad donde se desarrolla el evento. Además, el nombre SXC es sinónimo de “Shanghái Cross Concept”, y Peugeot asegura que el vehículo ha sido pensado para adaptarse a los gustos de los compradores chinos.

Con una longitud de 4,87 metros, una altura de 1,61 y una anchura de 2,03 metros, el SxC es un elegante crossover de gran tamaño. Para que os hagáis una idea, es ligeramente más grande que el Lexus RX y casi igual de largo que un BMW X6. El prototipo de Peugeot ofrece una mezcla de los estilos vistos en los últimos concept cars de Peugeot, como el SR1, HR1 y el EX1. 

Adelantándose unos días a su presentación oficial prevista para el Salón de Nueva York, y tras los dos pequeños adelantos realizados la semana pasada, Lexus ha lanzado los primeros datos junto a un completísimo set de imágenes de su nuevo LF-Gh Concept, prototipo destinado a adelantar cuáles será los principales rasgos de la nueva generación del Lexus GS, y cuál será la tendencia a seguir en los próximos años en materia de diseño para los vehículos de la compañía japonesa.

En el apartado estético, el prototipo destaca por las afiladas líneas del frontal, que también caracterizan los pilotos traseros y unos faros delanteros que emplean tecnología LED para todas sus funciones. Otros elementos también llaman la atención, como las salidas de escape integradas en el paragolpes, los tiradores de las puertas ocultos en la propia carrocería, o las más que generosas llantas de 20 pulgadas de diámetro. Cuando el prototipo se materialice en el nuevo Lexus GS de producción, algunos de estos elementos podrían ser ligeramente rediseñados. 

Subaru presentará la próxima semana en el Salón del Automóvil de Shanghái su Concept XV y para ir calentando motores ha filtrado una imagen teaser del mismo en la que podemos  ver la silueta del nuevo crossover compacto de la firma japonesa.

El concept XV tiene un diseño bastante aerodinámico, con un capó largo y curvo, mientras que el techo tiene un perfil bajo, pero no demasiado. Como buen prototipo montará unas ruedas de gran tamaño calzadas en unas llantas de aleación. Su longitud se acercará a los 4,4 metros, lo que le sitúa en competencia directa con el Nissan Qashqai y en un segmento del mercado que cuenta con un buen número de seguidores. Los expertos ya le ven como el futuro sustituto del Forester. 

Continuando con la saga e-tron, bajo la que Audi viene presentado los prototipos eléctricos que hasta la fecha ha desarrollado, llega la interpretación del vehículo eléctrico para el compacto A3. Por el momento el vehículo ha sido presentado como un prototipo y no como un modelo de producción, y dado que el relevo generacional del compacto se vivirá el próximo año, es más probable que un vehículo de estas características llegue de la mano del nuevo modelo para disponer de un mayor tiempo de permanencia en el mercado.

Dejando a un lado las hipótesis de su llegada al mercado, este prototipo A3 e-tron Concept se encuentra equipado por un motor totalmente eléctrico, sin que exista ningún motor de combustión asociado para mover el vehículo o recargar las baterías. Este propulsor eléctrico consigue desarrollar una potencia máxima de 136CV y un par de 270Nm, mientras que el valor de potencia que este motor es capaz de generar de forma continuada es de 82CV. 

Mercedes-Benz tiene previsto presentar en Shanghái este mes, el nuevo y espectacular concept Clase A. El modelo final de producción basado en este prototipo, que será la respuesta de la firma alemana al nuevo BMW Serie 1 y al Audi A3, podría iniciar su comercialización en 2012.

El nuevo Mercedes Clase A Concept renuncia a su imagen de monovolumen y se presenta con un diseño muy deportivo a la par que elegante, en el que se nota la influencia de los prototipos más recientes de la marca, como el CLS Shooting Brake y, especialmente, el F800. Dos volúmenes, un largo capó y una línea de techo más baja, son las señas de identidad del nuevo diseño de Mercedes. 

Siguiendo con la planificación que se había hecho pública semanas atrás, Lexus continúa adelante con su plan de presentar en el Salón de Nueva York un nuevo prototipo denominado LF-Gh, cuyo propósito principal será adelantar la nueva generación de la berlina Lexus GS. Tras haber confirmado la presentación del prototipo, la compañía japonesa vuelve a ser noticia con el lanzamiento de los dos primeros teaser del prototipo, que nos adelantan algunos rasgos del vehículo que veremos en la cita norteamericana.

Recogiendo la estética de los faros delanteros y los pilotos taseros, estos elementos cuentan con similitudes con las líneas del Lexus LF-A y CT, si bien para el caso de este prototipo parece haberse empleado un mayor número de vértices en sus líneas. Lo que sí queda claro, es que en lo que a estos dos elementos se refiere, las similitudes con el actual Lexus GS serán prácticamente nulas, aunque hay que recordar que se trata de un prototipo y que cuando llegue como modelo de producción, su estética podría variar ligeramente. 

Después de filtrar un boceto el mes pasado, Samsung, la filial coreana de Renault dio a conocer su concept SM7 en el Salón de Seúl. El modelo presentado es un diseño de pre-producción sobre el que se basará el que está llamado a ser nuevo buque insignia de Renault Samsung, el SM7.

La versión definitiva de producción llegará al mercado surcoreano en la segunda mitad del año para reemplazar al actual SM7, basado en la anticuada plataforma del Nissan J31 también utilizada para el Nissan Teana en Asia y para el Nissan Máxima en América del Norte. El nuevo SM7, sin embargo, utilizará la nueva plataforma del SM5 alargada para la ocasión.

Tras las imágenes que se filtraban hace pocos días y que nos descubrían por primera vez al prototipo que adelantará la estética de la nueva generación del BMW M5, la marca alemana se ha visto obligada a lanzar el primer material oficial del nuevo prototipo, formado por fotografías y algunos datos técnicos. Sin embargo, en este último apartado, BMW se ha reservado los datos que suelen levantar más expectación entre los aficionados, como la potencia de su motor o las prestaciones.

Lo que sí ha confirmado BMW ha sido el motor que se encontrará bajo el capó de este prototipo, tratándose del esperado y rumoreado V8 gasolina sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Con respecto al V10 de la anterior generación del BMW M5, la compañía alemana indica que la reducción en el número de pistones y la inclusión de la doble sobrealimentación, supondrán una reducción del consumo superior al 25%. Si nos ceñimos a este dato y revisamos el consumo del anterior modelo, la reducción supondrá pasar de 14,8 a al menos 11,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos. 

Con la aparición de los primeros vídeos promocionales hace ahora aproximadamente un mes, BMW comenzaba la campaña de promoción de la nueva generación del BMW M5, con el Salón de Shanghai como un elemento fundamental al estar previsto que en la cita china viese la luz la versión prototipo del vehículo. Sin embargo, los planes de la compañía alemana se han visto truncados al filtrarse a Internet las primeras fotografías del prototipo, adelantándose al anuncio oficial.

Al tratarse de un prototipo, algunos de los elementos estéticos pueden variar en la versión final de producción, aunque no se esperan modificaciones profundas. Por la información que por el momento nos aportan las fotografías, el frontal del vehículo incluye generosas tomas de refrigeración, las aletas delanteras reciben nuevas branquias, la parte posterior está presidida por dos salidas dobles de escape, y las llantas son de color negro.