Vyrus 987 C3 4V, la moto de producción más potente del mundo acaba de ser presentada dejando a modelos como la BMW S 1000 RR muy por debajo.
Si eres un apasionado de las motos seguro que decirte que la Vyrus 987 C3 4V es superior a la BMW S 1000 RR te habrá escocido un poco pero la cosa es asà y si no te lo crees simplemente lee un poco y lo comprenderás todo.
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Publicado por Lancoste en Marcas, Motos, Novedades el 15 Febrero, 2010
TagBMW S 1000 RR, Ducati, fotos virus, fotos virus 987 c3 4v, moto virus, motor v-twin, motor v-twin potenciado, virus, virus 211 caballos, virus 987 c3 4v, virus motor ducati, virus motor v-twin CoNo hay comentarios
Quizás el tÃtulo no sea todo lo exacto que me hubiera gustado ya que el término motocicleta para este vehÃculo quizás no sea todo lo apropiado ya que ataúd con ruedas seguro que le queda mejor.
Una vez aclarado esto pasaremos a detallar mejor este vehÃculo al que han denominado como Birmstone Quadracycle y que por sus caracterÃsticas no se podrÃa considerar como moto, ni coche, ni mucho menos quad.
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Publicado por Lancoste en Curiosidades, Estados Unidos, Marcas, Motos el 11 Diciembre, 2009
Tag400 kg, 7.5 litros, 750 caballos, Ataud, Birmstone, Brimstone Quadracycle, coche, moto, quad, Quadracycle, v8, V8 7.5 litros Co2 Comentarios
En el Salón de Tokio, tal y como podréis ver en la galerÃa situada en la entrada extendida, no solo se han presentado nuevos modelos, concept y demás, sino que las marcas también han llevado sus modelos destinados a competición para darle algo más de “chispa” al salón.
Entre los vehÃculos destinados a competición que se pudieron ver en este salón destacar varias motos sacadas directamente de MotoGP o incluso los coches del Japan Super GT
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Con la BMW S 1000 RR el constructor BMW ha sabido hacer las cosas bien y sobre todo a conciencia y prueba de ello es este espectacular modelo que presentaron hace tiempo y del que ahora podemos ver de lo que es capaz.
Sobre este modelo hay que destacar su poderoso motor de cuatro cilindros capaz de desarrollar una potencia de 193 caballos acompañado de 206,5 kg de peso se cataloga como una motocicleta a tener muy encuentra por los compradores asà como un rival a batir por las demás marcas.
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Pocas scooters habrá tan llamativas como la JogRR, el ciclomotor oficial utilizado para los traslados de los pilotos en las carreras de MotoGP. Fabricada por Yamaha, muestra una atractiva imagen exterior, con lÃneas agresivas aderezadas con llantas de 12 pulgadas y el tubo lateral de admisión en color.
Tiene un motor de 50 cc, suficiente para los traslados urbanos y que cuenta con refrigeración lÃquida, lo cual aporta un extra de potencia y torsión respecto a la Yamaha JogR, modelo del que deriva. La marca nipona se encuentra sumida en una camapaña promocional por lo que, hasta el 30 de Junio, ofrece esta JogRR por 1.699 euros (200 euros menos que el PVP recomendado), unido además a una tarifa plana del seguro de 295 €, válida para todas las edades.
Alcance de la noticia: Internacional
Más información: Yamaha Motor
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Publicado por VÃctor Fernández en Motos, Novedades el 25 Junio, 2009
Tagdescuento, JogR, JogRR, MotoGP, oferta, ofertas, Yamaha, Yamaha JogR, Yamaha JogRR CoNo hay comentarios
José Manuel Pellicer con una BMW G450X del TEAM BURN-PROFILTEK ha conseguido una clara victoria en Requena (Valencia) en la XIX edición del Raid Altiplano, una de las carreras con más solera en ésta especialidad de cuantas se celebran en España.
Pellicer dominó la prueba desde la etapa del sábado, con una cómoda victoria en el prólogo celebrado sobre un terreno muy difÃcil debido a las constantes lluvias caÃdas en la zona durante toda la semana.
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Aunque al ser de 150 cc raramente llegue a España (a noser que la rebaje 25cc, porque nadie se la comprarÃa con la legislación actual de España) Suzuki a presentado la pasada semana su neuvo GS 150 R, una motocicleta que posee un motor de 149 cc, de cuatro tiempos con dos válvulas y un sólo cilindro, SOHC. Su potencia es de 13.8 CV a las 8500 rpm, con un par motor de 13.4 Nm a las 6.000 rpm.
Su velocidad máxima se estima en 120 km/h, con un depósito de combustible de 15.5 litros. Su sistema de frenos es un sólo disco delante, de dos rotores, mientras que de la parte trasera se encarga un tambor de 130 mm. Su caja es de 6 velocidades.
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Honda exhibió por primera vez en Europa el sistema lÃder Honda de comunicación motocicleta-coche durante el CAR 2 CAR Communication Consortium, que tuvo lugar en el Opel Test Track en Dudenhofen, Alemania, del 22 al 23 de Octubre de 2008.
El sistema genera avisos a motoristas y conductores de otros vehÃculos mediante un intercambio continuo de datos de posicionamiento procedentes de satélite GPS. Esto es especialmente importante cuando los conductores se aproximan a una intersección, alertando a otros vehÃculos de que se encuentran en una posible trayectoria de colisión y facilitando las maniobras de prevención. En la exhibición se mostrará la interoperabilidad del sistema de seguridad Honda, que facilita la comunicación con vehÃculos de otros 8 fabricantes. Los datos de las investigaciones en Europa revelan que la mayorÃa de accidentes con motocicletas involucradas están causados por fallos en la percepción, y este sistema reduce esos fallos.
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Libertad, aventura, seguridad, tecnologÃa y diseño equilibrado son conceptos que BMW Motorrad estará exhibiendo en este magno evento.
BMW Motorrad participa en la Sexta Edición del Salón Internacional de la Motocicleta, la exposición comercial más grande y completa de la industria del motociclismo en México, para presentar sus modelos más recientes: la enduro deportiva de pura raza, la BMW G 450 X y, la doble propósito que combina cualidades ruteras con propiedades off road, la BMW F 800 GS.
BMW Motorrad ofrece a sus clientes una amplia gama de motocicletas en cuatro segmentos principales: Deportivo, Touring, Urban y Enduro. Actualmente la marca cuenta con un portafolio de más de veinte modelos diferentes de los cuales destacan el eficiente rendimiento y potencia como atributos que distinguen las motocicletas BMW.
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Creados con la colaboración entre Honda y Suomy, estos nuevos cascos de Honda ofrecen una gama completa cuya intención es satisfacer todas las necesidades de los motoristas, y están destinados tanto para circuitos como para el tiempo libre.
Las principales certificaciones aseguran la conformidad con los estándares de homologación más estrictos. Sus tejidos particulares, la estructura ergonómica y la forma de la calota ofrecen una mezcla de confort y seguridad de primera categorÃa. Los diseños personalizados y los colores originales convierten estos cascos en piezas únicas. Se han concebido para los que buscan la calidad Honda… en un casco.
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