El Lancia Phedra es un monovolumen que usa la plataforma del grupo PSA (la misma que monta el Picasso C8 o el 807), y ahora también incorporará un nuevo motor diesel, el 2.2 JTD (que es el mismo 2.2 HDi de Peugeot-Citroen) biturbo y de 170CV, y está fabricado también por PSA.

Este motor, que será el más potente dentro de las mecánicas que ofrece el Phedra, consume 6.9 litros a los 100km en ciclo mixto, y consigue una velocidad máxima de 200 km/h con una aceleración, de 0 a 100, en 10.8 segundos.

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Referencias: MotorAdictos

Si posees una Chrysler Voyager estás de enhorabuena, porque acaba de abrirse un nuevo portal dedicado exclusivamente a éste vehículo, con el ánimo de reunir información, servir de ayuda y de enlace de encuentro entre todos los poseedores de este monovolumen de Chrysler.

En el portal encontrarás noticias relacionadas con el mundo Chrysler – Voyager, descargas de manuales y ficheros, así como un apartado de mecánica para los más “manitas”.

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Más sobre la noticia: Voyager Fácil

Dos meses después de que Opel presentase la versión renovada del Agila, llegan nuevas fotografías y toda la información relativa al modelo, que llegará a nuestras carreteras en la primavera de 2008.

En cuanto a motores, no se presentan novedades con lo anunciado anteriormente. Serán dos las versiones gasolina disponibles, de origen Suzuki, cuyas potencias serán de 65cv para la versión de 1000cc y de 86cv para la de 1200cc. En lo que respecta a mecánicas diésel, habrá una única versión de 1200cc y 75cv. Estos tres motores, incluyen culata multiválvula.

El Renault Espace con motorización de 2.0L dCi (de 150CV o 175CV) incorpora ahora la caja de transmisión proactiva automática AJ0 de seis velocidades (en la imagen), surgida de la alianza Renault-Nissan.

Esta nueva transmisión, de última tecnología y que supone todo un atractivo para la gama Espace, tiene como beneficios una reducción del consumo, una mayor comodidad de uso, junto con una respuesta a aceleraciones mucho más rápida y eficiente.

Datos reveladores. Hoy han salido las cifras de los datos matriculados en España durante el año 2006 con relación al país de su fabricación, y aunque sus cifras son muy semejantes al informe del año pasado no dejan de ser impactantes.

Tan sólo el 24,3% de los coches que se vendieron en España, en total se vendieron 370.854 turismos, fueron fabricados en España. Cifra no sabemos si “positiva” o “negativa”, teniendo en cuenta que la mayoría de fabricantes de coches han acabado optando por emigrar a otros países con mano de obra más barata o bien si tenemos en cuenta que las fábricas de automóviles en España no abundan en exceso.

Tal y como adelantamos aquí, y de la mano de su presidente, Erich Schmitt, Seat presentó en su pabellón del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona el nuevo Altea Freetrack, un monovolumen offroad con aspiraciones de SUV o, como ellos le llaman, “vehículo crossover con tracción a las cuatro ruedas”.

Este nuevo vehículo, procedente del Altea, cuenta con transmisión Haldex: en uso normal toda la potencia del motor se concentra sobre el tren delantero, funcionando como un tracción delantera corriente. Sin embargo, cuando el firme es más complicado, se puede transferir hasta el 50% de la potencia al tren posterior, funcionando entonces como un 4×4.

Realizada sobre la plataforma del Corsa (realmente comparte también mucho de su equipamiento y denominación de versiones) y será una remodelación más profunda del restyling que se llevó a cabo en el 2006. Su salida podría ser en torno al 2009, por lo que el próximo año la veremos mucho más claramente y con fotos de más calidad, seguramente.

El Opel Meriva ya tuvo, desde su nacimiento, bastante éxito, puesto que existen pocos competidores que, en su segmento, ofrezcan tanta versatilidad. Renault tal vez se acercó bastante con su Modus, pero el Meriva posee una carrocería de un monovolumen (aunque sea pequeño) bastante más aprovechada. Sobre todo por la disposición de asientos, maletero, y altura.

Renault nos ofrece hoy nuevas imágenes de la versión Conquest de su Scenic. A partir del 11 de mayo se comenzarán a ver las primeras unidades del Renault Scénic Conquest en Europa, el cual ha sido fabricado en Douai (Francia).

Por el momento en Francia el costo de éste coche oscila entre los 24.550 y 27.200 euros, sin embargo en otros países el costo será un poco menor, pero la diferencia la marcará porque los motores serán mas pequeños y vendrá a ocupar el hueco que en el anterior Scenic tenía el RX-4, es decir: un vehículo ligeramente all-road pero sin dejar de lado la comodidad y habitabilidad de un monovolumen medio.

Para este coche no hay prevista una tracción integral, principalmente son cambios mas bien estéticos que mecánicos, unos, para dotarle de una imagen mas agresiva mientras que otros para protegerle en las zonas escarpadas. Es por ello que integra protecciones en los bajos delantero y trasero, así como en las defensas.

Ya está en la red de concesionarios Mercedes-Benz (desde 29.900 euros para el Viano 2.0 CDI Compact) la edición especial del Viano “Descubriendo a los Robinsons”.

Es otra colaboración de Mercedes-Benz con Walt Disney que se inició en el año 2005 para promocionar sus productos de forma conjunta, por una parte la productora, dirigiéndose a las familias con sus películas, y el fabricante, con sus monovolúmenes.

La primera colaboración arrancó con la película “Las crónicas de Narnia” con el Viano Narnia, que tuvo una gran aceptación.