Presentación del nuevo SEAT Mii en Barcelona. Prácticamente corriendo y sin tiempo llegaba a la carpa donde SEAT había organizado dicho evento con motivo de la presentación del Seat Mii. Tras conocer a alguno de los Blooogers presentes (todos muy simpáticos por cierto) nos invitan a un “selecto” servicio de catering.

Dentro de la carpa conocemos al encargado de marketing en Barcelona que a su vez presentó a Gemma Mengual. Y diréis, ¿qué tiene que ver Gemma con un coche? Era la embajadora de esta campaña del Seat Mii. Vaya que lo único que une a esta fantástica nadadora profesional con Seat es un suculento contrato de patrocinio donde la compañía utiliza su imagen para vender el coche. Entre casi una veintena de periodistas le pudieron hacer cientos de fotos en cuestión de minutos. Gemma atrajo gran expectación a la Av. Diagonal en Barcelona.

Conoce el nuevo Seat Mii en persona con el equipo de Seat. Seat presenta en un unos días su nuevo vehículo pensado para la ciudad. Un coche pequeñito pero con varios complementos que lo hacen bastante interesante además de práctico, sobre todo para las grandes urbes. Al ser pequeño te permite moverte con agilidad además de poder aparcar en sitios pequeños.

¿Cuántas veces te has lamentado por ver un sitio para aparcar pero no ha cabido tu coche? No vale aparcar chocándote con el parachoques del de delante y atrás para hacerte hueco. Seat ha pensado en estos factores y por ello ha creado Seat Mii, un coche adaptado para las grandes urbes y tú puedes ser uno de los primeros en subirte a él y saberlo todo acerca del coche. Motorspain te invita a hacerlo en exclusiva y todo gratis.

Tata Nano se renueva para 2012. Ya casi ni nos acordábamos del pequeño indio tras los graves problemas en forma de fuego, que sufrieron algunas unidades en su país natal. Pues bien, parece que el Nano resurge de sus propias cenizas y ya está disponible el modelo 2012.

Tata sigue apostando por este pequeño compacto y le ha equipado con un motor más potente y eficiente, ha mejorado los acabados y ha aumentado la paleta de colores que adornan su carrocería. 

Actualización: Imágenes oficiales añadidas.

Partiendo del Smart Fortwo “convencional”, la firma de Mercedes-Benz ha realizado un prototipo “tuneado” hasta los topes, en donde la mayor innovación, sin embargo, es su motor eléctrico de 40 CV con overboost (que le dotan de 7CV extra en algunos momentos). Por el momento las imágenes que veis son filtraciones, en donde nos recuerda mucho a la imagen del Crossblade de ya hace algunos años.

No obstante, el modelo no saldrá de ahí: de estas unidades de preproducción, puesto que el fabricante no contempla su fabricación en serie, aunque adelanta que quizá “alguna parte” de su tecnología sí te utilice. Este modelo (denominado ForSpeed, por cierto), es capaz de alcanzar los 120 km/h. y su autonomía se sitúa en unos 135 km. Lo que más destaca son sus asientos -bastante bonitos, pero dudo que sean cómodos, en todo caso- en donde los reposacabezas rodean todo el respaldo y sirven además como apoyo lateral, y sus luces, también de una más que dudosa utilidad práctica. 

Ya el pasado mes de Enero nos hacíamos eco de la posibilidad de que el BMW Megacity, nombre con el que nos referimos al vehículo urbano y eléctrico con el que contará la marca alemana en los próximos años, tenga un elevado precio en comparación con los vehículos de dimensiones similares. Así, se rumorea que el precio de este vehículo urbano podría superar los 28.000 euros.

BMW no parece dispuesta a simplificar la tecnología de su Megacity para hacerlo más accesible a todos los públicos, y como solución para conseguir introducirlo en el mercado, el modelo podría estar solamente disponible en modo leasing, y no a la venta como sucede con el resto de vehículos de la compañía y competencia. 

Estas son las primeras imágenes del micro-car de Opel, el pequeño Opel Allegra, espiado por primera vez en una “mula de pruebas” sobre una carrocería del Opel Corsa. Como se puede ver, la distancia entre ejes y, en realidad, toda la plataforma, son bastante más estrechas (y pequeñas). Aunque las ruedas siguen teniendo unas medidas generosas.

El prototipo no se espera hasta el año 2013, y será el modelo más básico en la gama de la marca alemana, y, además, tendrá no solo motores de combustión interna, sino que estará preparado para ser también un vehículo eléctrico a baterías. En el mercado rivalizará con los Fiat 500, el Volkswagen Lupo (y el Arosa compacto de Seat, por consiguiente) y demás subcompactos. Se ensamblará en la factoría alemana de Eisenach.

Por cierto, el modelo en el que estará “inspirado” será el Trixx Concept del año 2004, del cual tienes una galería a continuación en este link. 

Hyundai se encuentra en la actualidad inmersa por entero en el desarrollo de un nuevo vehículo pequeño, que compita en mercados emergentes con el Tata Nano y similares, y que es conocido como Hyundai HA. Por lo que podemos ver, de Nano tiene bien poco, y parece -al menos visualmente- mucho más grande, robusto y estéticamente más agradable que el modelo del fabricante indio. Eso sí, Hyundai lo posicionará como competidor de las variantes más caras del Nano.

El modelo está basado en la plantaforma de bajo coste Santro (para vehículos compactos), y su motor tendrá tres cilindros, con 814 cc, será una versión realizada a partir de los motores Epsilon del grupo coreano, y el cual ofrecerá unos 48 CV de potencia. Su llegada al mercado indio se espera, como más pronto, durante los últimos meses de este año. 

MotorSpain.com

Con ocasión del lanzamiento del pequeño Cygnet de Aston Martin (basado en el Toyota iQ), el fabricante inglés lo presentará al público en unas ediciones especiales denominadas “White and Black”, que llevarán una caja de cambios manual u, opcionalmente, una automática CVT.

Como puedes suponer, la edición “White” se diferencia por su color exterior, “Snow White” (“nieve blanca”), así como elementos cromados y llantas de aleación White Diamong, así como un interior con tapicería alcántara en combinación con cuero blanco. Por su parte, la edición “Black” destaca en su aspecto oscuro, en contraste con la versión anterior, con una pintura denominada “Magic Black” (“negro mágico”), desarrollada específicamente para el modelo, que crea una especie de reflejos verdosos. Asimismo, los asientos y el salpicadero disfrutar de tapizado en cuero, incluyendo también insercciones cromadas. 

Tata ha hecho un nuevo esfuerzo para intentar recuperar las ventas de su micro car Nano en los EEUU y parece que ha funcionado. El coche que se vende a un precio de 2.900 dólares ha visto ampliada su garantía, mejorada su financiación y cuenta con una nueva campaña de publicidad que incluye un anuncio de televisión.

La estrategia le ha dado resultado a Tata, ya que las ventas del Nano se dispararon alcanzando las 5.784 unidades en el mes de diciembre, lo que representa un aumento del 1.136% con respecto a las 509 unidades que la empresa facturó un mes antes. La cifra está aún por debajo del récord de ventas mensuales alcanzado en julio con 9.000 unidades, pero parece que el Nano está de vuelta con buenas perspectivas para el 2011. 

Con el objeto de competir con modelos como el Suzuki-Maruti Alto (vendido por “estas tierras” también como Nissan Pixo) y similares, como el nuevo Honda Brio, Fiat tiene pensado lanzar para la India un pequeño automóvil, que será “totalmente nuevo” (según apuntan los rumores no tendrá como base el Fiat 500, como se decía antes), y que debería salir en el mercado asiático para el año 2012.

El modelo será “realmente barato” (veremos lo que se queda de “barato” al final, ya decían lo mismo del Tata Nano) y contará con un motor de 1.0 litros, además de poder montar el nuevo 0.9 TwinAir del 500 o, incluso, el 1.2, todos ellos de gasolina.

Las recreaciones no están nada mal, sobre todo en su parte trasera. Veremos si llega a ser parecido a su aspecto final.