Nuevo Volkswagen Golf GTI Cabrio. El fabricante alemán presentará en la capital suiza su nuevo descapotable de 210 CV. Cargada de estilo, la nueva generación de Golf GTI Cabrio es la más potente jamás construida.

Bajo el capó se aloja un motor de cuatro cilindros, con dos litros de desplazamiento y turboalimentado, capaz de entregar 210 CV de potencia y con un par máximo de 280 Nm. Acoplado a él va un cambio manual de seis velocidades y opcionalmente a un DSG de doble embrague.

Mercedes-Benz nos muestra su nuevo SL63 AMG. La división Premium de la firma alemana presenta la variante más dinámica de uno de los descapotables más espectaculares del momento. El nuevo SL63 firmado por AMG pierde peso, recibe alguna que otra mejora estética y su poderoso motor gasta menos que nunca.

Animado por el motor V8 de 5.5 litros twin-turbo de AMG, capaz de entregar 564 CV en su versión más potente (537 CV si no incluye el paquete AMG Performance) y con 125 kilogramos menos, el Mercedes SL63 AMG pasa de 0a 100 km/h en 4,2 segundos. La velocidad máxima estará limitada electrónicamente a 300 km/h (Pack AMG Performance) y a 250 km/h en configuración normal.

Lavado de cara para el Ferrari California. El fabricante italiano presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012 la nueva gama California. Los ingenieros de Ferrari han sometido al deportivo a un severo régimen de adelgazamiento y le han inyectado vitaminas.

El nuevo Ferrari California cuenta con un nuevo chasis de aluminio que le ha hecho perder unos 30 kilogramos. Además, como novedad estética más importante, la carrocería está bañada con pintura de tres capas y terminación en dos tonos.

333 Audi R8 GT Spyder, pero solo uno para España. El fabricante alemán ya tiene preparada la edición especial descapotada de su espectacular deportivo. Gracias a la fibra de carbono pesa 85 kilos menos que el modelo de serie y su precio para nuestro país asciende a 227.600 euros.

Bajo su capó encontramos un motor V10 FSI, cuya estructura es de magnesio y que es capaz de entregar 560 CV de potencia, con un par motor máximo de 540 Nm a 6.500 rpm. Con él, el Audi R8 GT Spyder es capaz de propulsarse de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 327 km/h.

Llega a España el Audi TT S-Line Edition. Llega a los concesionarios de la firma alemana en España una nueva variante del pequeño TT. Se trata de la S-Line Edition, que se caracteriza por un equipamiento más completo y una imagen más deportiva. Estará disponible con carrocería coupé y roadster.

El Audi TT S-Line Edition monta el propulsor de gasolina 1.8 TFSI de 160 CV, que está gobernado por una caja de cambios manual o secuencial S-Tronic.

Nuevos datos sobre el Porsche Boxster 2012. Llegan las primeras fotos y datos oficiales de la futura generación del Porsche Boxster. El pequeño biplaza descapotable de la firma de Stuttgart aparece con una imagen muy potente, mezcla del futuro 918 Spyder y del 911.

En el frontal aparecen unos grupos ópticos algo más cuadrados de lo costumbre, similares a los del futuro 918, y una defensa similar a la del nuevo 911, con las luces LED integradas de la misma manera.

Nuevo Mercedes-Benz SL 2012. El cabrio biplaza alemán acaba de ser presentado oficialmente después de su cura de adelgazamiento y de su paso por quirófano, del que ha salido con un nuevo frontal en el que llaman poderosamente la atención sus renovados grupos ópticos y la parrilla de generosas dimensiones.

La reducción de peso se debe principalmente a su nueva carrocería. Construida casi en su totalidad en aluminio, es más rígida, ligera, segura y confortable que la de acero.

Los coches eléctricos en España, no terminan de arrancar. Lo cierto, aunque sea una noticia con mala repercusión para nuestro país, es que no vendemos coches eléctricos. Se trata de un mercado emergente, nuevo, algo que no está desarrollado completamente pero hemos de comparar resultados. Y en comparación a otros país, estamos algo retrasados en la evolución de este mercado pues tan sólo hemos vendido 314 coches eléctricos.

En Motorspain venimos últimamente hablando del mercado de los coches eléctricos. Sabemos que es un mercado prematuro y muy jóven, algo para que existe una base de negocio segura y con lo que las empresas juegan ahora. Aunque hay que saber jugar y parece que de momento no saben hacerlo muy bien.

Jaguar XKR-S Convertible presentado en Los Ángeles 2011. Arrancó el salón de la ciudad norteamericana con un invitado de honor, el descapotable más rápido jamás construido por Jaguar. El XKR-S Convertible completa una gama de exclusivos vehículos cargados de glamour y dinamismo.

Su aspecto es muy similar al del modelo con techo duro pero el frontal presenta alguna variación como las entradas de aire laterales situadas en la defensa o el capó ventilado, las llantas modelo Vulcan son de 20 pulgadas calzadas con neumáticos en dimensiones 255/35 ZR20 en el eje delantero y 295/30 ZR20 en el trasero, y el nuevo alerón trasero está fabricado en fibra de carbono. 

No hace muchas fechas os presentamos en motorspain el nuevo Mini Roadster, un cabrio de dos plazas que hará las delicias de los más jóvenes y de los no tan jóvenes. Mini ya ha desvelado el precio para el mercado alemán y, a pesar de ser un modelo nuevo y de aspecto más deportivo, no dista mucho de los otros descapotables de la firma.

El acceso a la gama, Mini Cooper Roadster, cuesta 22.600 euros (casi 1.000 euros menos que el Cooper Cabrio) y está movido por un motor de gasolina de 122 CV con un consumo medio de 5,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos.