El precioso Fiat 500C es un mini descapotable que llegará a nuestros concesionarios a partir de primavera de este mismo año. Se presenta como un coche divertido de conducir, con motorizaciones en gasolina 1.2 de 69cv y 1.4 de 100cv.

Sólo puede tener un único motor diésel, 1.3 Multijet con 75cv. Este modelo ya lo hemos visto en fotos oficiales y demás, pero si tenemos la ocasión de verlo en movimiento mucho mejor. Nos quieren seducir para una posible compra, pero cada persona es un mundo. Más información en el enlace.

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La exclusivísima marca de superdeportivos Bugatti ha publicado esta semana una nueva colección de imágenes del Veyron Grand Sport, la versión descapotable de su único modelo. Han lanzado estas imágenes con motivo de la comercialización inminente, ya que su producción ha comenzado hace días.

Recordemos que su motor es un enorme V16 de 8 litros, con cuatro turbos y 1001 CV. Puede alcanzar hasta 407 km/h aunque su conductor tendrá que conformarse con ir como máximo a 360 km/h si circula sin techo que, por cierto, se pliega como un paraguas y se guarda en el maletero.

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Así rueda actualmente el Audi R8 Spyder, sin camuflaje y listo para ser presentado en el Salón de Frankfurt, septiembre. Sobre el diseño no hay mucho por lo que hablar, tendrá techo de lona accionable electrónicamente, y lo han resuelto perfectamente.

Montará los mismos motores que la versión Coupé, 4.2 V8 y para los clientes que busquen mejores prestaciones también seguirán teniendo disponible el rabioso 5.2 V10. No viene mal recordar que definitivamente no habrá V12 TDI, ya que fue cancelado por la propia marca.

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Los fabricantes cada día tienen más problemas para hacer las fotos de promoción de sus futuros modelos sin ser descubiertos, y eso mismo pasa con el restyling del Volvo C70. Lo han cazado en Barcelona, mientras intentaba posar ante la cámara, quizá para las fotos oficiales o un simple anuncio.

Los cambios se centran en un nuevo frontal más atractivo, y que a su vez hereda muchos rasgos característicos del prototipo Volvo S60 Concept. Lo demás se mantiene igual salvo los pilotos traseros, éstos han sido rediseñados para darle más frescura y ahora incorporan LED diurnos.

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BMW está de enhorabuena puesto que este año se cumplen los 75 años de fabricación de roadster. Fue allá por 1934 cuando fue presentado el BMW 315/1 (imagen superior), un descapotable biplaza derivado de la berlina 315 y equipado con un motor 1.5 de seis cilindros en línea y 40 CV. Posteriormente se ofrecieron variantes más potentes.

Entre 1936 y 1940 se produjo el BMW 328, equipado también con un motor de seis cilindros en línea, en este caso de 2 litros de cilindrada y 80 CV de potencia con el cual podía alcanzar hasta 155 km/h. Es un rara avis puesto que se fabricaron 464 unidades.

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Tras innumerables informes sobre retrasos e incluso cancelaciones de la versión descapotable del Chevrolet Camaro, parece que su futuro se va aclarando poco a poco. Un portavoz de GM ha confirmado a Autonews que la producción en serie comenzará en el primer trimestre de 2011.

Aún quedan casi dos años, pero algo es algo. Los últimos retrasos se han debido a los graves problemas económicos de la empresa alemana que suministrará el techo a General Motors. Si todo se cumple, habrán pasado exactamente dos años desde el lanzamiento de la versión coupé (hace un mes) hasta la comercialización del Convertible.

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Estamos pensando porqué Maserati está camuflando tanto al Maserati GranTurismo Spyder, y la solución más acertada es que aparte de que tendrá capota de lona, habrá ligeros cambios en la carrocería, porque otra explicación no le damos.

Es casi imposible apreciar algunos detalles, y la zona del techo está tan tapada que pasa tres cuartas partes de lo mismo. Si nada cambia hasta ahora, el Spyder heredará el mismo motor que monta la versión Coupé, 4.2 V8 de 405cv.

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Lexus ha anunciado que ofrecerá una serie de mejoras para el recién llegado Lexus IS C, cuya comercialización comienza en EEUU en estos días. De momento sólo está disponible para dicho país aunque es posible que se haga extensible a otros países tal y como ya ha hecho con las mejoras para el IS y GS.

Se venden bajo la división F-Sport, la encargada de crear el IS-F. Hay numerosas piezas para sustituir entre las que se incluyen nuevas llantas de hasta 19 pulgadas, frenos, suspensiones, tomas de aire, salida de escape, embrague, pomo de cambio e incluso alfombrillas. Viendo las imágenes publicadas, no está nada mal un IS C de esta guisa.

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La versión Roadster del V12 Vantage hace acto de presencia, y prueba de ello son estas fotos espía, tanto del interior como del exterior.

En el interior nos encontramos lujo y calidad en los materiales empleados, es normal en Aston Martin. No destaca demasiado de la versión Coupé, salvo por algunos aparatos que son bastante sospechosos, se supone que aprovechando la llegada del Roadster incluirán nuevas funciones.

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MINI podría estar trabajando sobre una nueva versión del MINI, se trataría del MINI Cooper Speedster, cuya producción posiblemente sea para en otoño de 2011. Una opción muy interesante, y hay recreaciones que plasman sus futuras formas.

Sería biplaza y utilizaría la plataforma del actual MINI Cabrio, pero adaptado a sus necesidades. Se supone que el Speedster tendrá carácter deportivo, esperemos que la marca nos sorprenda con otros diseños.

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