Nuevos datos sobre el Porsche 918 Spyder. El fabricante alemán ha desvelado alguna que otra novedad sobre su futuro superdeportivo a través de su publicación oficial Christophorus Magazine. Lo primero, que el modelo de producción final no se podrá ver hasta el año 2013 y que será presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de ese año.

Las principales novedades se centran en el sistema de propulsión híbrido. El Porsche 918 Spyder de producción contará con un motor convencional V8 de 4,6 litros. Alguno de los componentes de este propulsor serán fabricados por una empresa especializada en la más alta competición e incluirá, por primera vez en un vehículo de la firma germana, un sistema de apertura variable de las válvulas.

Todas estas novedades se traducen en un incremento de la potencia máxima, que pasa de los 500 CV previstos a los 550 CV finales.

Además, el número final de motores eléctricos será de dos y entre ambos producirán 230 CV más. Sumando los tres motores, el Porsche 918 Spyder dispondrá de hasta 780 CV para mover sus 1.675 kilos, lo que sitúa la relación peso/potencia en unos fantásticos 2,26 kilos por CV.

Ahora nos falta por conocer si la cantidad de dinero que va a pedir el fabricante alemán por semejante deportivo supera los 600.000 euros, como se viene especulando.

Los coches más exclusivos a tu alcance. Hablamos una vez más de esos coches de lujo que muy pocos pueden tener. Por descontado ni tú ni tus amigos podrán tener un coche como este pero muchos son los aficionados al motor que sueñan con poder conducir un automóvil con prestaciones similares. Por ello las compañías a través de los salones de automóvil te acercan estos coches para que puedas verlos e incluso probarlos pero poco más podrás hacer si no tienes una cuenta bancaria rebosante.

Para suplir los deseos de algunos aficionados el IFEMA de Madrid reúne hasta el próximo 8 de enero los 50 coches más exclusivos del mundo en un recinto llevo de lujo y exclusividad.

El evento recibe el nombre de “Superdeportivos” y en él se pueden ver algunos de los coches más potentes y caros del mercado: algunos son el Pagani Zonda, GTA Spano, Chrysler Viper, Jaguar E-Type, Lotus Exige S, Audi R8 y Lamborghini Gallardo, entre otros.

Esta exposición ocupa por completo el Pabellón 1 que es de aproximadamente 5.000 metros cuadrados. El precio por visita de un adulto es de 8€ mientras que el de los más pequeños es de  5€. Aprovecha estas épocas navideñas para pasar unr ato agradable viendo coches de lujo aunque sólo estará disponible hasta el 8 de enero.

El Lexus LFA un superdeportivo de ensueño. Cuando hablamos de unidades limitadas como cuando hablamos de piezas exclusivas y una motorización especial sin duda algunA ya sabes por el camino que vamos. El nuevo Lexus LFA es un coche muy especial con unas prestaciones que dotan al coche de habilidades únicas que lo denominan como superdeportivo.

España es el destino que tiene la unidad 213 de las 500 que se van a fabricar en todo el mundo. El comprador está situado en las Islas Canarias por lo que viajará al archipiélago en el interior de un contenedor específico diseñado para su transporte a bordo del buque Bremen Bridge. El coche se ha fabricado el día 1 de noviembre en la planta de Motomachi (Japón). Se trata de la primera producida de las 20 unidades previstas en el planning de producción para ese mes.

Cuando digo que se ha creado con piezas especiales es porque así lo es: lleva neumáticos de 265/35 ZR 20 con código de carga/velocidad 95Y y 305/30 ZR 20 con código de carga/velocidad 99Y. No podemos pasar por alto el motor del coche que ha sido ensamblado por un sólo técnico. Cuenta con un corazón 4.8 V10 (560 CV/480 Nm), una auténtica maravilla de la deportividad.

Si deseas hacerte con una de estas maravillas tan sólo tendrás que disponer de unos 400.000€ que no te hagan falta y comprártelo, ¡así de fácil! Un pequeño lujo.

Llega a Canarias el primer Lexus LFA español. Desde Japón y en barco llegó al archipiélago canario la unidad número 213 de las 500 que se montarán del LFA. Este exclusivo y carísimo súper deportivo es fabricado de forma artesanal en la factoría que la firma japonesa tiene en Motomachi.

El primer Lexus LFA vendido en nuestro país es de color rojo perla, está animado por un motor V10 de 4,8 litros, capaz de entregar 560 CV de potencia. Fabricado el 1 de noviembre pasado, es una de las 20 unidades que se montaron en dicho mes.

En contraste con el espectacular tono rojo de su carrocería, el habitáculo de este Lexus LFA está vestido en cuero negro. Sus preciosas llantas deportivas van calzadas con unos impresionantes neumáticos en medidas 265/35 ZR 20, para el tren delantero y 305/30 ZR 20, para el trasero.

El contenedor en el que se ha desplazado está construido a medida, solo puede ser manipulado por personal altamente cualificado y fue ensamblado por un único ingeniero, cuya firma aparece en una placa metálica situada en la culata izquierda del vehículo.

Kia Optima, así es lo nuevo de Hyundai. Realmente no se podría decir que es nuevo nuevo, ya que ha sido lanzado en Estados Unidos y Corea. Allí ya pueden gozar de esta nueva berlina de 4,84 metros. No llega a ser un coche muy largo pero tiene la medida justa para viajar de una forma ancha y cómoda por su altura de 1,45 m con un ancho de 1,83 metros.

El nuevo Kia Optima fue presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2010. También hizo lo propio la compañía en en París, en el mismo año. Pero las presentaciones han dado lugar al lanzamiento de esta nueva berlina que será puesta en venta en nuestro país para principios del año que viene.

El nuevo modelo el grupo Kia-Hyundai pretenderá sustituir al antiguo Magentis. El creador de tal diseño ha sido el alemán Peter Schreyer, Jefe de Diseño de la marca. Este hombre ha logrado darle al coche un aspecto elegante a la par que deportivo con una línea sin pronunciaciones muy abultadas. Ello hace de este coche algo elegante a la par que deportivo.

Vendrá equipado con un motor de diésel de 1.700 cc que rinde con 136CV y permitirá revolucionar nuestro motor (no hagáis muchas tonterías, ya sabéis de qué os hablo) hasta las a 4.000 revoluciones por minuto. A parte del diésel también dispondremos de un motor híbrido.

La compañía todavía no ha facilitado ningún precio de lanzamiento para nuestro mercado. Suponemos lo hará pronto.

Ferrari 599XX Evolution, más caballos para la bestia. El fabricante italiano ha decidido ir un poco más allá con uno de sus modelos más exclusivos. El 599XX sólo está disponible para los clientes más selectos de la marca que participan en el programa Ferrari Carreras Cliente.

Esta versión vitaminada del conocido Ferrari 599 GTB recibe un nuevo kit de carrocería y alguna que otra mejora mecánica. Aquellos afortunados que puedan manejarlo, experimentaran sensaciones hasta ahora desconocidas para los que no han pilotado un auténtico Fórmula 1. 

Las novedades aerodinámicas incluyen un nuevo splitter delantero y un alerón trasero activo, similar al utilizado por los monoplazas de Fórmula 1. Este elemento permite configurar dos estructuras diferentes (flaps, en lenguaje aeronáutico) para mejora la aerodinámica, potenciando o reduciendo el efecto suelo, según convenga. Según los datos manejados por Ferrari, el 599XX Evolution consigue una carga aerodinámica de 330 kilos a 200 km/h con los flaps abiertos y hasta 440 kilogramos con ellos cerrados.

Bajo el capó de esta auténtica bestia, 20 CV extras se suman a los tradicionales 730 y el par motor máximo se dispara hasta los 700 Nm. La mejora de potencia se consigue por una pérdida de 35 kilogramos de peso y la recolocación de las salidas de gases a los laterales del vehículo. El cambio se ha mejorado y ahora cuenta con relaciones más cortas.

Motorspain.com

Alpina BMW B3 GT3, de unidades limitadas. Tenemos ante nosotros uno de los coches que probablemente nunca conducirás, pero resulta cuanto menos curioso y para muchos interesante, hablar sobre estas preciosidades al alcance de pocas personas.

En este caso te presentamos el Alpina BMW B3 GT3, unna “nueva versión” del BMW 335i creado para celebrar  la victoria del BMW B6 GT3 en el ADAC GT Masters Championship.

Algunos aspectos importantes son un  nuevo escape deportivo firmado por Akrapovic 11 kg más ligero que el original, algo que le resta peso y velocidad. Pero los chicos de Alpina se han centrado seriamente en quitarle peso al coche y han incluido unas llantas de aleación un 25% más ligeras montadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup+.

Pero no sólo eso, han aumentado la potencia total hasta los 408 caballos y 540 Nm de par máximo optimizando la centralita e instalando un nuevo tubo de escape. Gracias a estas y otras mejoras el nuevo Alpina BMW B3 GT3 será capaz de ponerse de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

Pero lo que hace realmente especial a este coche puede ser su exclusividad ya que únicamente se fabricarán 99 unidades para dar cobertura a todo el mundo. El precio será de 99.000€ con los impuestos incluidos con lo que en BMW esperan ganar unos 10 millones de euros. Nada, unos cuantos maletines repletos de billetes de 500€.

Nuevo modelo de coche eléctrico por Honda. En Motorspain venimos hablando últimamente de los coches eléctricos y la preocupación por la contaminación de CO2. Es un tema importante y las empresas cada vez toman más conciencia por su incursión en el mercado del futuro, el mercado de los coche eléctricos que utilizan un combustible renovable. Honda es hoy noticia por este tema donde nos presenta su último modelo de coche eléctrico.

Como no podía ser de otra forma, la compañía nipona Honda ha presentado durante el transcurso del la feria del automóvil celebrado estos días en Tokyo su nuevo apuesta por el nuevo mercado. Lo han llamado EV-STER y se caracteriza por ser un coche deportivo descapotable con dos asientos y obviamente un motor eléctrico.

Para reducir su peso han tenido que incluir materiales de carbono, algo que mejora la calidad del coche a la vez que encarece el precio final del producto. Será capaz de alcanzar los 160 Km/h y podrá circular cargado al completo hasta alcanzar los 160 kilómetros. Una vez acabada la batería a enchufarlo como si de un coche de juguete se tratara. Es eléctrico.

Acabar diciendo emitirá aproximadamente 100 gramos de CO2 por kilómetro recorrido y que tendrá una potencia de 120 caballos. Y lo más importante es que se lanzará a finales del próximo ejercicio.

El Koenigsegg Agera R consigue un nuevo record guinness. Hace muy poco hablamos del Koenigsegg Agera R, uno de los coches más caros del mundo precisamente en un post dedicado a eso que puedes leer aquí. Un coche que tiene un motor que desprende un sonido muy familiar al motor de un avión.

Pero hoy hablaremos de un importante logro conseguido y es que un coche así nunca sabemos con qué nos va a sorprender. Gracias a World Car Fans nos enteramos un nuevo récord guinness oficial conseguido por este lujoso coche al ponerse de 0 a 300Km/h y frenar el coche en 21.1 segundos. ¡Increíblemente rápido!

La prueba era tratar de batir un tiempo récord realizando ejercicios de aceleración máxima y frenar lo más rápido posible: O-300-0. Y se puede decir oficialmente por el certificado del World Guinness of Record que el Koenigsegg Agera R lo ha hecho en nada menos que 21.19 segundos.

El récord se ha hecho obviamente en una pista de pruebas del fabricante en Ängelholm, Suecia, el 2 de Septiembre de este año y a media mañana. Sabemos incluso que la velocidad del viento esa mañana en el momento de la prueba era de 9 km/h y la temperatura era de 15.4 grados centígrados.

Aquí puedes ver algunos tiempos medidos y el vídeo de la prueba.

• 0-300 km/h = 14.53 sec
• 0-200 mph = 17.68 sec
• 300-0 km/h = 6.66 sec
• 200-0 mph = 7.28 sec
• 0-300-0 km/h = 21.19 sec
• 0-200-0 mph = 24.96 sec

El nuevo Nissan Juke apodado Nismo Concept pretende sorprender con un acabado final de lo más “cool” (por decir algo) ya que rompe con los esquemas de la típica berlina de toda la vida. Con un acabado visualmente “metálico” este nuevo coche de Nissan intenta ser lo más deportivo posible pero no llega a ofrecer un elegante acabado, algo más bien macarra.

Se habla de que la potencia de este Nissan Juke Nismo Concept esté por encima de los 200 caballos pero no se sabe demasiado acerca del tema. Un acabado interior da la sensación de estar en un coche algo futurista pero no deja de ser algo trivial. 

Según Nissan, las ventas  globales de la Juke han probado que los consumidores buscan algo distinto y este concepto tomó esa idea para hacerlo más energético, distintivo y altamente deseable entre los consumidores.

Durante estos días tenemos al nuevo Nissan Juke Nismo Concept en la feria de Tokyo. Veremos en el “autoshow” la muestra de algunos modelos de este nuevo concepto de vehículo. Cabe destacar que los detalles Nismo también se encuentran al interior en elementos como el volante, pedales, medidores, palanca de cambios y paneles de las puertas, que fueron cambiados y rediseñados para ofrecer más conexión entre el conductor y el auto.

BMW Serie 3: Sus últimas joyas. La archiconocida marca BMW da a conocer sus últimos modelos de la sexta generación de la lucrativa Serie 3. Tres nuevos coches que presentan varias modificaciones aunque ninguna llega a ser demasiado llamativa o innovadora.

BMW presenta Sport Line, Luxury Line y Modern Line. Así es cómo ha llamado a cada una de sus nuevas máquinas aún con una línea más deportiva si cabe para la Serie 3. El lanzamiento de esta nueva gama de vehículos se hará efectiva en febrero del año que viene con 4 motores diferentes disponibles: mitad diésel y mitad gasolina.

Podríamos decir que uno de sus cambios importantes está en el ahorro gracias al modo Eco Pro. Este modo nos permite ahorrar en hasta un 20% en el consumo medio. Quizá notaremos nuestro coche algo más lento en respuesta al acelerar o que los sistemas de calefacción no están funcionando a pleno rendimiento. El modo Eco Pro coge “un poquito de aquí y un poco de allí” para economizar. En el panel del conductor tenemos un indicador de autonomía que nos indica cuántos “kilómetros adicionales” hemos “economizado” con respecto a la autonomía original.

Conocemos los coches más caros del mundo. Vamos hacer un repaso por el mundo del lujo y el dinero querido lector, un viaje que podríamos llamarlo “de ensueño” ya que muchos aficionados a esta pasión como es el motor sueñan con adquirir alguna de las joyas de las que vamos hablar a continuación. Te ofrecemos un listado de los coches más exclusivos del momento.

Obviamente esta lista no es oficial por lo tanto es posible que el precio de algún coche haya subido o bajado de precio. También hay que valorar que como en otras industrias la tecnología así como los costes de producción pueden ir en aumento o lo contrario y por ésto encarecer o abaratar el precio pero intentaremos ser lo más exactos y frescos posibles. Incluso podríamos apreciar las modificaciones que han hecho gente famosa en sus coches valoradas en miles y miles euros encareciendo así el resultado pero hoy no nos pararemos en estos detalles.

Conocemos los coches más caros desde su precio de fábrica ordenados de mayor a menor.

1. Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron: Se trata del rey de reyes dentro de los automóviles superdeportivos. Un lujo al alcance de muy pocos, pues, a parte de su precio que oscila los 1.700.000-2.000.000€ tendríamos que considerar que sólo se fabricaron 30 unidad en todo el mundo.
2. Koenigsegg Agera ocupando el segundo lugar en esta lista se compone de un chasis monocasco de fibra de carbono, kevlar, nido de abeja y aluminio que dan una imagen fantástica al coche. Valorado en aprox.  millón y medio de dólares. Compite directamente con el Bugatti a pesar de su diferencia de precio. Hablamos del Koenigsegg Agera aquí con más detalles en Motorspain.
3. El Maybach Landaulet de la marca afín a Mercedes-Benz tiene el honor de situarse en tercera posición en esta lista de lujosos coches. Su especial atracción es su techo de lona plegable en las plazas traseras que ofrecen a los pasajeros un viaje muy cómodo. Su motor de 612 CV es el mismo que la marca emplea en el anterior 57 S y 62 S pero no deja de ser una máquina incomparable.

Lo podremos comprar por 1.200.000€. Un precio irónicamente asequible para el alcance de muy pocos si contamos además con que se han fabricado un número determinado de unidades. Aquí puedes leer más acerca de este superdeportivo. Hablamos de lo exclusivo de lo exclusivo.

Conoce el último modelo de Subaru Impreza WRX STi S206. La marca Subaru Impreza siempre ha traído consigo la firma de calidad que todo amante de coches deportivos desea. Subaru Impreza es conocido por haber participado en numerosos rallys con miles de modificaciones y está a punto de presentarse el último modelo conocido hasta la fecha. Hablamos del nuevo y flamante Subaru Impreza WRX STi S206.

La compañía se ha puesto manos a la obra para la celebración del 24 Horas de Nürburgring, que es el principal motivo de este nuevo modelo de WRX STi. Este nuevo concepto trae consigo llantas de 19′ con la especialidad de estar firmadas por BBS o un nuevo spoiler trasero ajustable además de una carrocería pintada en el mítico color azul de la marca. 

Pero como es obvio, Subaru no iba a dejar escapar darle un ligero cambio a los reglajes del coche y potencia en sí. El motor 2.0 litros turbo cuatro cilindros boxer ha sido modificado aumentando en 20 caballos sobre lo que entrega el WRX STI estándar lo que le proporcionará una potencia adicional. Hablábamos de los reglajes y es que los chicos del taller Subaru han sabido modificar el ECU de la mejor forma para el mejor rendimiento además de añadir un turbocompresor de doble entrada de mayor tamaño.

Hacerse con una de estas joyas es bastante complicado. No hablamos por el coste del coche en sí, que ya es un impedimento para muchos, si no porque sólo se han creado 300 unidades de este Subaru Impreza WRX STi S206. Te hemos ilustrado esta noticia con algunas imágenes para que veas el acabado de este modelo.

¡Los Americanos ya tienen su estadio de Fórmula 1! La noticia ha saltado a los ruedos cual vaquero desenfunda su pistola y es que nunca mejor dicho, Red Bull presenta un nuevo circuito como si de un auténtico rodeo mexicano se tratara y es que claro, estará situado al sur de Texas y medirá exactamente 5.5 kilómetros. En América del Norte tienen un motivo por el que alegrarse y es que un deporte tan seguido como es hoy en día la Fórmula 1 llega a Texas, exactamente en Austin y se llamará Circuit os The Americas.

El equipo de escudería RedBull nos ofrece un cortometraje sensacional donde nos presenta este nuevo circuito con uno de sus mono plazas corriendo en él, aunque claro, ni siquiera está asfaltado y han grabado sobre tierra para la sorpresa de los espectadores. Ya sabéis que estos coches son muy planos y una simple piedra a esas velocidades puede hacer el coche volar, aunque aquí para la seguridad del conductor no va demasiado rápido.

Además de para la competición mundial de Fórmula 1 también utilizarán el circuito para otro tipo de eventos como la Moto GP o el V8 Supercars. Puedes ver cómo es el circuito en la imágen de arriba o verlo a través de Google Maps desde esta dirección donde mostramos exactamente sus coordenadas.

El circuito de América será inaugurado el año que viene el 18 de Noviembre, de aquí a un año prácticamente.

Sin más contemplaciones os dejamos con el susodicho cortometraje de 6 minutos de duración aproximadamente. Vale la pena verlo en alta definición 1080p si vuestra conexión a internet os lo permite claro.

Nos llegan nuevas imágenes y video del Nissan Juke-R, y tengo que decir que me gustan. Hasta ahora el pequeño SUV de Nissan no me hacía mucha gracia, pero viéndolo así, de riguroso negro y con todos esos plásticos alrededor, la cosa cambia.

Los ingenieros de Nissan se las han apañado para esconder bajo su capó el mismo motor responsable de animar al deportivo GT-R (no os perdáis los vídeos en tuningspain), un V6 de aluminio con casi cuatro litros de desplazamiento que en el caso del deportivo roza los 520 CV de potencia. Dadas las características estructurales del Juke, la potencia ha sido limitada a 480 CV.

Al motor va acoplada la misma caja de cambios del GT-R y las suspensiones han sido fabricadas con los mismos materiales que las del deportivo. Los neumáticos van colocados en unas llantas firmadas por RAYS de 20 pulgadas de diámetro.

En el interior, decorado en un negro riguroso, destacan unos asientos deportivos OMP que incluyen arneses con seis puntos de anclaje, una jaula antivuelco y una pantalla de gran tamaño colocada en la consola central y desde la que podemos acceder a gran parte de la información relativa al vehículo.

Fuente: Nissan

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