El vídeo superior tiene que ver con las imágenes del último enlace, porque fue rodado en la misma tanda en la que fueron capturadas las fotos. No se sabe qué motor llevará pero, por el sonido que emite en el vídeo, me aventuraría a decir que es un propulsor turboalimentado. Con esta conjetura, las opciones podrían ser el 2.5 V5 Turbo o el 3.0 V6 TFSI que montará el futuro Audi S4. Sólo queda esperar a la nota de prensa oficial de Audi para conocer todas las características de este pequeño pero veloz coupé.
Hace unos meses, Maserati presentó su GranTurismo S, una versión vitaminada del Gran Turismo, al que se le había criticado por ser demasiado blando en comparación con sus rivales más directos.Tras las gran aceptación que ha tenido el GranTurismo S, la firma italiana se ha apresurado a ofrecer una gran galería de imágenes a alta resolución en diversas localizaciones italianas.
Por si alguien tenía dudas sobre la belleza de esta maquina sportiva, esta colección de fotos hará olvidar todos los inconvenientes que podrían alegarse al modelo porque, como buen Maserati que se precie, el Gran Turismo S es sublime. Personalmente, me quedo con el negro aunque los tres colores presentes son espectaculares.
Los que estén esperando a tener en sus manos su Nissan GT-R están de enhorabuena. Por si fuera poco ser propietario de un GT-R, Nissan pone ahora a su disposición unos cursos avanzados de pilotaje con los que podrían llegar a obtener la licencia oficial de competición. Se denomina Race Academy y tendrá lugar en los circuitos de Silverstone y Nurbürgring.
Las pruebas consistirán en una enseñanza individualizada sobre el manejo del GT-R en circuito, con una duración aproximada de 45 minutos. Además se incluye aprender a hacer drifting con un 350 Z. Todo esto tiene el objetivo de que los futuros conductores del GT-R sepan llevar el vehículo al límite de sus posibilidades sin comprometer por ello su seguridad.
Volkswagen hace públicos hoy todos los datos del esperado Scirocco bajo el lema “regreso de un coche deportivo de leyenda”, y no es para menos. Acompañado a ésta presentación, nos ofrece una serie de fotos de una belleza espectacular, con el motor 2.0 TSI al frente.
Antes de nada recordar de nuevo su fecha de lanzamiento: el Scirocco estará disponible en toda europa a partir de mediados de noviembre. Además, Volkswagen deja bien clara su intención: un coche deportivo para todos los días del año. Ésa es la premisa fundamental bajo la que han realizado y diseñado el Scirocco, y no es más que la premisa (y el valor) del antiguo Scirocco, un vehículo mítico del cual el actual es digno heredero.
Las anteriores generaciones (I y II) del Scirocco vendieron 800.000 unidades, lo cual, tratándose de un coupé de dos puertas y eminentemente deportivo no dejan de ser unas cifras más que destacables. El primero, aparecido en 1974 y diseñado por Giorgio Giugiaro, era un coche asequible, de tracción delantera.
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Cuando Seat hizo oficial el anuncio de la variante de tres puertas del nuevo Seat Ibiza, que será comercializado bajo el apellido SportCoupe, el número de imágenes mostrada fue muy reducido, con sólo tres instantáneas del nuevo modelo. Sin embargo, a través de su web, se puede ver al nuevo modelo en nuevas imágenes, además de con los colores con los que estará disponible.
Su fecha de llegada al mercado todavía no ha sido anunciada por parte de Seat, pero con su presentación oficial fechada para el Salón británico de Londres a finales del mes de Julio, no se espera que esté disponible en los concesionarios antes de esta fecha, aunque el 2 de Julio tendremos más información sobre este modelo.
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Cuando aparece una edición especial de este estilo, ofreciendo equipamiento a menor precio del habitual, significa que el modelo está dando sus últimos coletazos en el mercado. Y efectivamente así será. En este caso, se trata del Hyundai Coupé Cool Edition, que se ofrecerá en exclusiva para Alemania.
Los elementos diferenciadores más llamativos de esta edición son los asientos y paneles de las puertas tapizados en cuero de color rojo Burdeos, además de las bonitas llantas de 18 pulgadas multirradio. En el interior, se han añadido inserciones de aluminio en el volante, pomo de cambio y salpicadero.
No se qué hace Volkswagen lanzando un calendario en pleno verano (a mí no me miréis, ha sido idea suya), pero como en casi todas partes está en el día de hoy, pues también lo traigo aquí (para que nadie vaya a pensar que se me ha escapado “esa parte” de la actualidad).
Las imágenes, previsiblemente, darán “color” a dicho calendario, y tienen como protagonistas -a parte del vehículo de Volkswagen, lógicamente- a las concursantes del programa alemán “Germany’s next Topmodel“, cuyo fin es conseguir encontrar a las mejores modelos (algo así como el Supermodelo que algunos conoceréis).
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¿Recordáis el espectacular Lancia Fulvia que la marca italiana presentó en el año 2003 como prototipo (un vehículo que a su vez servía de homenaje al Fulvia coupé original)? Pues ahora parece ser que Fiat estudia la idea de reactivar el modelo, algo que no pudo hacer en su día porque la crisis por la que atravesaba el grupo automovilístico le impedía un lanzamiento de tal calibre.
Incluso se apunta de que en el próximo mes de octubre, con ocasión del Salón de París, Lancia llevaría un nuevo Fulvia, que presentará con ideas más claras (y finales) para llevarlo a producción. De producirse, estaría construido sobre la base de la nueva generación del Ypsilon, y se convertiría en un vehículo deportivo, pero compacto. Esperemos que también asequible.
Adelantada por el prototipo Cadillac CTS Coupé que fue presentado el pasado mes de Enero en el Salón norteamericano de Detroit, la berlina americana contará con una versión coupé que llevará el mismo nombre que el prototipo -o Cadillac CTC, según algunos rumores-, además de mantener la gran mayoría de los detalles estéticos que presentaba el vehículo presentado.
Hasta ahora, se conocía que el vehículo contaría, previsiblemente, con la misma gama de motores que la berlina, pero la versión deportiva CTS-V no estaba confirmada para esta carrocería. Ahora, la marca americana ha confirmado dicho modelo, con una fecha de llegada prevista para el mes de Mayo del próximo año 2009, misma en la que llegará el resto de la gama.
Basándose en el nuevo Ibiza (los rasgos laterales, frontales y traseros los mantiene, aunque con las luces de atrás más estrechas y finas y, lógicamente, con los cristales y la parte del habitáculo más inclinada para semejar la imagen de un coupé de estilo un poco más radical que un turismo), Paultan publica lo que podría ser el nuevo Tango.
El prototipo fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, en configuración de dos asientos y con un motor de 1.8 litros turbodiesel. Los planes de Seat no contemplan, de momento, su producción (sí se confirma el Bocanegra, sin embargo), aunque pudiera darse el caso de que se decidan a llevarlo a cabo para más allá del año 2010.
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