Aston Martin ha decidido mostrar al gran público su nuevo compacto de lujo Cygnet. Y por supuesto no había mejor lugar para hacerlo que en uno de los escaparates de los grandes almacenes más conocidos del Reino Unido, Harrods.

El modelo en exhibición está expuesto en el escaparate de la tienda de Brompton Road en Knightsbridge, siendo esta la primera vez que una versión de producción final del Cygnet se muestra al público. 

Se va subastar con fines benéficos esta única unidad del Mini diseñada por Paul Weller. Según Weller el diseño está inspirado en una camisa de Ben Sherman que el ayudó a diseñar años atrás. El diseño puede resultar atervido por lo vivo de sus colores (rosa, bandas marrones y una plateada central), aunque es de lo que se trata.

Esta unidad concreta es un Mini Cooper del 2008 con llantas de 17 pulgadas y con interior en cuero negro.

Cuando la tercera generación del Renault Clio llegó al mercado, la compañía tomó la decisión de mantener en los concesionarios el anterior modelo bajo la denominación Clio Campus, introduciendo para la ocasión ligeros retoques estéticos, e incluyendo una modesta oferta de motores junto a un equipamiento básico. Este sitema parece haber sido del agrado de la marca francesa, ya que cuando la cuarta generación del Renault Clio llegue al mercado a finales del próximo año 2011, el actual Clio continuará comercializándose en paralelo -se desconoce todavía si volverá a adoptar la denominación Campus-.

Renault no es la única marca que ha optado por este planteamiento en los últimos años, siendo Peugeot y su 206+ -aquí los cambios estéticos son más significativos, al contar con un frontal idéntico al del 207-, otro ejemplo de marca que trata de conseguir captar a una clientela para la que prima la funcionalidad y precio del vehículo, sobre su estética, equipamiento y motorizaciones. 

Citroën ha pensado en una forma inteligente de vender algunos de sus coches en stock de aquí al 30 de noviembre. Se trata del Outlet by Citroën, y no se trata de más que interesantes descuentos en varios de los modelos más vendidos.Con esta oferta podemos beneficiarnos de un 34% de descuento en determinadas unidades de los modelos C4 y Xsara Picasso.

Concretamente son 100 unidades del C4 1.4 16V 90 CV LX con ABS, ayuda a la frenada de urgencia, aire acondicionado, radio MP3, 6 airbags, regulador y limitador de velocidad y pintura metalizada y 200 unidades del  Xsara Picasso HDi 90 LX Plus equipadas con radio CD con mandos en el volante, pintura metalizada, aire acondicionado, fijaciones Isofix, toma de 12 V y volante de cuero.Para beneficiarse de los descuentos no hay más que acudir a un concesionario Citroén y pagar un 76% del precio y llevarselo a casa.

Fuente: Citroën

Impresionante, ¿verdad? No lo es menos. Esta es una edición limitada de sólo 200 vehículos, con los colores del coche de competición S2000, y que Skoda ha lanzado para celebrar sus 110 años de tradición en automovilismo deportivo. El modelo del que parte esta edición limitada es el RS, pintado en color Verde Rally, con techo y llantas en blanco, y con toda la decoración exterior del S2000. Un auténtico placer para todos los amantes de este tipo de vehículos.

El Fabia RS, cuya presentación tuvo lugar en el pasado Salón de Ginebra, equipa el motor de cuatro cilindros 1.4 (1.390 cc), con 132 kW de potencia (179 CV). Fue, además, el primer automóvil de su segmento en ofrecer el XDS, el diferencial electrónico de deslizamiento limitado que favorece el par en la rueda delantera exterior para aumentar su agilidad en curvas (realmente, “frena” la rueda interior para evitar que patine).

Su cambio es un DSG de 7 velocidades, con dos embragues electrohidráulicos en seco. En cuanto a la suspensión, la delantera es McPherson con triángulos inferiores y barra estabilizadora, mientras que detrás se sustenta sobre una suspensión multibrazo. 

Podría parecer un titular lógico el de “el Renault Zoe se llamará Zoe”, pero realmente no estaba todavía cien por cien asegurado. La historia comienza cuando una señora francesa, de nombre Zoe y, encima, de apellido Renault, interpuso una demanda a la marca del rombo para que no usara ese nombre, debido a que podría ser considerado denigrante puesto que coincide (Renault Zoe) con el de ella. Renault salió al paso diciendo que Zoe significa “vida” en griego, y que por eso lo habían elegido.

Ahora, un fallo del Tribunal de Justicia de París le dio la razón a Renault, permitiendo que usara ese nombre, tras la denuncia de una asociación francesa (“Association pour la Défense de Nos Prénoms”, hay que ver, hay asociaciones para todos los gustos…) junto con Zoe Renault. 

Bonito por detrás, feo por delante. Así resumiría yo este “facelift” del Sandero. Renault ha hecho unos ligeros cambios estéticos para su nueva versión, entre lo más llamativo se encuentran las nuevas luces posteriores, con un “efecto tuning” a lo Kia Soul (o Citroën C3 Picasso, más propiamente), y con una defensa con líneas nuevas.

En la parte delantera la línea del frontal se desliza hacia la parte más baja, alcanzando casi todo el paragolpes, donde se presentan una generosa entrada de aire. El modelo está basado en el Stepway Concept, y el primer lugar en aparecer será, como es habitual, los mercados emergentes, principalmente latinoamericanos. En Europa lo veremos poco después. 

Autmobile Magazine publica en su último número las primeras recreaciones, realizadas a partir de fotos espía, del próximo Citroën C1 II (alias Peugeot 107/Toyota Aygo). Para el pequeño de los Citroën la revista francesa presupone una imagen mucho más agresiva, con un frontal heredado de los nuevos DS/C3, y una bonita parrilla frontal, muy “tuning” pero que puede alejarse bastante del modelo final, dado lo clásicos que son en PSA para este tipo de frontales (hacen uno y sobre el mismo molde ya diseñan todos los demás).

La parte trasera es, sin lugar a dudas, lo mejor de todo, ya que bajo un logotipo del doble chevrón sobredimensionado, han dispuesto el portón trasero, ligeramente inclinado, sobre el cual insertan un spoiler de techo. Sin olvidar el doble color de su paragolpes, con la parte baja estilo difusor. 

Fiat comenzará a entregar sus primeros 500 para el mercado estadounidense en 2011. Las primeras 500 unidades se corresponden con la edición limitada “Prima Edizione”. Están animados por un motor de gasolina MultiAir de 1.4 litros y se comercializarán en tres tonos de carrocería muy atractivos (blanco, rojo y gris). La edición se agotó en muy poco tiempo.

Hace pocas horas, Fiat EEUU ha publicado tres imágenes en su página de Facebook, que dejan ver lo bien que le sientan estos colores al más pequeño de Fiat. 

Más de 60 personas, la mayoría de ellos periodistas especializados en motor tenían el poder de decisión del Coche del año para Japón. El año pasado a Honda se le escurrió el título de las manos, su no muy exitoso Insight fue vencido por poco por el híbrido por excelencia, el Toyota Prius. Este año, ya tienen coche del año (valga la redundancia), el CR-Z. Quien la sigue la consigue.

La razón de mayor peso para otorgar tan preciado título al CR-Z ha sido la posibilidad de hacer una conducción placentera a bordo sin renunciar a consumos contenidos de combustible.