Para nadie es negable que cuando compramos un coche, siempre lo que mas nos interesa es que sea un automóvil seguro y que se nos brinden el mejor equipamiento de seguridad en la compra, aunque a veces por ello se deba pagar muy caro.

Sin embargo Lada se ha preocupado tal vez por escuchar las opiniones de sus clientes, y esta desarrollando una nueva variante del Kalina en el que optaran por preocuparse por muchos detalles de seguridad.

En el mercado coreano conocida como Starex, la Hyundai H1 se oferta ahora con motor de 2.5L de 100CV, diésel Common Rail (código 4D56) que cumple la normativa para emisiones Euro-IV, o 2.4L de 175CV gasolina, con una velocidad máxima de 185km/h y consume un litro por 7.1km recorridos (mixto).

La versión de gasolina saldrá al mercado en noviembre, empezando a comercializarse en agosto de este mismo año la versión diésel, y tendrá versiones comerciales o de pasajeros (hasta ocho asientos). Posee cambio manual (con opción de cambio automático) en la palanca colocada en el centro del salpicadero, tal como está siendo de moda en este tipo de vehículos.

Tras la renovación, el año pasado, del logotipo general de la marca, estrenado en la nueva campaña para el lanzamiento del Fiat Bravo, Fiat renueva ahora su logo para vehículos industriales.

De esta forma, el slogan “Fiat Professional” sustituye al hasta ahora “Fiat Vehículos comerciales”. Evitando así traducción del slogan, pudiendo por ello ser usado en diseños en cualquier país e idioma, al estar en inglés.

Las imágenes son bellas, porque el paisaje helado y la desolación en cientos de kilómetros a la redonda, personalmente, me encantan.

Aunque no deben pensar lo mismo los conductores que cruzan con sus camiones a diario la carretera Denison’s road, que une Tibbitt con Contwoyto, en Canadá.

El estudio, llevado a cabo por ‘Frost & Sullivan’, refleja que se ahorra hasta un 15% de combustible, un 40% en comunicación y un 18% en horas de conducción, así como la fatiga, gracias al uso de los navegadores.

Esta tecnología, que tan de moda se está poniendo en los últimos tiempos, para informar sobre las mejores rutas y las direcciones a tomar mientras conducimos, así como por los profesionales del reparto, consigue costes más bajos y mejor operatividad.

O esa es la impresión que tienen la mayoría de la gente, según una encuesta realizada en Bélgica, Alemania, Francia, Italia, España, Países Bajos, Suecia, Polonia e Inglaterra entre enero y febrero de este año por TNS y encargada por el fabricante Scania.

Entre las cosas que dicen los europeos de los camioneros es que “son los que más saben de seguridad vial y cortesía” o, según muchos conductores de turismos, “aprenden mucho de los profesionales del camión”.

Con tales palabras, no sorprende que también cuenten que los profesionales de la conducción de camiones parecen seguir un código de conducta propio y no escrito.

Será expuerto por Chevrolet en el salón de New York, y es fruto de la colaboración de la marca con la CSS (College for Creative Studies) de la Universidad de Detroit.

El ganador fué “Skull from Hell”, de Jim McCammon, que, como ya he dicho, estará en el NYIAS.

Chevrolet aprovechó para enfatizar en su nota de prensa lo apto que es su vehículo para el uso comercial serigrafiado, que no tiene por qué ser sólo unas cuantas letras de una determinada entidad, sino que puede ser toda una obra andante.