BMW está de enhorabuena puesto que este año se cumplen los 75 años de fabricación de roadster. Fue allá por 1934 cuando fue presentado el BMW 315/1 (imagen superior), un descapotable biplaza derivado de la berlina 315 y equipado con un motor 1.5 de seis cilindros en lÃnea y 40 CV. Posteriormente se ofrecieron variantes más potentes.
Hace unos dÃas el mundo del automovilismo se fijó en la subasta que tuvo lugar en Maranello ya que de ella salió la venta de un Ferrari 250 Testarossa por la increÃble cantidad de 9 millones de euros. La casa de subastas RM Auctions ha informado de que hay un vÃdeo disponible en Youtube sobre el evento.
Se trata de un Ferrari 250 Testarossa original de 1957, que ha alcanzado un precio final de 9.020.000 euros en una subasta realizada por RM Auctions en Maranello, la misma en la que se subastó el último Ferrari F430. La cifra de venta es más espectacular aún si tenemos en cuenta que se preveÃa venderlo por poco más de 2 millones de dólares. Yo sigo conformándome con poder ver un 250 TR a escala 1:18 en mi casa.
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Con semejantes precedentes, es normal pensar que el precio final alcanzará un valor importante. Las previsiones hablan de que podrÃa alcanzar más de 250.000 libras, unos 283.000 euros al cambio actual. Sin embargo, no se sabe si será poco valorado por los asistentes o si, en cambio, alcanzará valores más altos que los previstos.
Entre los dÃas 13 y 17 de Mayo tiene lugar en Indianápolis (Indiana, EEUU) el Dana Mecum Original Spring Classic Auction, un evento en el que la casa Mecum Auctions subastará varias joyas del automovilismo. Uno de los modelos más esperados es el Shelby Daytona Cobra Coupe CSX2601 de 1965, del que se espera que puede alcanzar la increÃble cifra de 15 millones de dólares en subasta.
Este Citroën DS estaba incluido en el lote de 7 vehÃculos que la marca puso a subasta en el certamen por un total de 950.000 euros, coincidiendo con el 90 aniversario de la creación de la automovilÃstica francesa.
De vez en cuando aparece una votación sobre los coches más bonitos de la historia. La última que vimos por aquà fue realizada por el diario Telegraph y el vencedor resultó el Jaguar Type E. Ahora la revista Classic & Sports Car ha pedido a 20 grandes diseñadores contemporáneos, desde Giorgetto Giugiaro hasta Ian Callum, que citen los tres diseños más atractivos para ellos.
El modelo que más ha sido nombrado por los 20 ilustres no ha sido ningún deportivo italiano o británico sino el mÃtico Citroën DS, aquel modelo que maravilló al mundo a mediados de los años 50. Resulta cuanto menos curioso este resultado puesto que, antes de este modelo, a mà me habrÃan venido otros a la cabeza como el Lamborghini Miura, el Aston Martin DB5 o el Mercedes 300 SL Gullwing. Sin embargo, el DS tiene más que merecido este reconocimiento.
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